General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เทอโบเสีย กับอาการกินน้ำมันเครื่อง

<< < (4/6) > >>

ลังสาด:

--- อ้างจาก: boatstd ที่ มีนาคม 13, 2012, 09:12:30 pm ---ถ้าเทอร์โบเสียอาการเบื้องต้นคือ มีเสียงหวีดร้องเวลาบูสต์มาครับ (เสียงคล้ายจรวดขึ้นน่ะครับ)แล้วบูสต์จะไม่นิ่งแกว่งขึ้นลงๆตลอดเวลาครับ (อันนี้แค่เบื้องต้นนะครับ)

--- End quote ---
ของผมหวีดแต่บูสนิ่งนะครับ
ไม่รู้เสียงหวีดยังไงเหมือนแบบที่พี่ว่ารึเปล่า

rzb12:
ขอบผมเสียงเทอร์โบยังปกติ แต่ที่กินน้ำมันเครื่องเพราะยางฝาครอบวาล์วกับซีลท้ายเครื่องเสื่อมสภาพแล้วอ่ะครับ แต่ยังไม่มีเวลาไปเปลี่ยนเลย

ลังสาด:

--- อ้างจาก: rzb12 ที่ มีนาคม 13, 2012, 09:19:20 pm ---ขอบผมเสียงเทอร์โบยังปกติ แต่ที่กินน้ำมันเครื่องเพราะยางฝาครอบวาล์วกับซีลท้ายเครื่องเสื่อมสภาพแล้วอ่ะครับ แต่ยังไม่มีเวลาไปเปลี่ยนเลย

--- End quote ---
อาการเปนไงครับเช็คเองได้เปล่า

Full Throttle:
ตามอย่างที่ข้างบนบอกคือเครื่องที่มีการขับแบบรอบสูงบ่อยๆ โอกาสที่น้ำมันเครื่องจะพร่องก็มีสูงขึ้นครับ ระดับน้ำมันเครื่องที่ก้านวัดจากขีดบนถึงขีดล่างปริมาตรเท่ากับ 1 ลิตรครับ ถ้ามีซัดบ่อยๆ หายไปเท่านี้ก็ปกตินะครับ ลองขับแบบไม่ซัดดูก็ได้ครับจะเห็นความแตกต่าง

ส่วนการั่วไหลถ้ามาจากเทอร์โบ มักมีอาการควันขาวเวลาวิ่งประกอบด้วย แหวนหลวมก็เหมือนกันคือจะมีควันขาวตลอดเวลาจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับอาการ อีกอย่างหนึ่งที่อาจรั่วได้คือยางตีนวาล์ว ถ้ายางตัวนี้เสื่อมจะมีน้ำมันเครื่องบางส่วนรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ จะเกิดควันขาวขึ้นโดยมากมักจะเห็นควันเป็นลูกจากปลายท่อตอนกดคันเร่งช่วงออกตัวแต่พอวิ่งแล้วจะหายไป พอมาหยุดแล้วออกตัวใหม่ก็จะเห็นอีก

ลองเข้าอู่ให้ช่างถอดพวกอินเตอร์คูลเลอร์ออกมาล้างดูครับ จะได้สังเกตุดูว่ามีน้ำมันเครื่องค้างอยู่ในอินเตอร์มากหรือเปล่า ช่างจะได้วิเคราะห์อาการให้ว่ามันผิดปกติไหม



ขอให้โชคดี :bbbear_19:

boatstd:

--- อ้างจาก: Full Throttle ที่ มีนาคม 14, 2012, 11:41:29 am ---ตามอย่างที่ข้างบนบอกคือเครื่องที่มีการขับแบบรอบสูงบ่อยๆ โอกาสที่น้ำมันเครื่องจะพร่องก็มีสูงขึ้นครับ ระดับน้ำมันเครื่องที่ก้านวัดจากขีดบนถึงขีดล่างปริมาตรเท่ากับ 1 ลิตรครับ ถ้ามีซัดบ่อยๆ หายไปเท่านี้ก็ปกตินะครับ ลองขับแบบไม่ซัดดูก็ได้ครับจะเห็นความแตกต่าง

ส่วนการั่วไหลถ้ามาจากเทอร์โบ มักมีอาการควันขาวเวลาวิ่งประกอบด้วย แหวนหลวมก็เหมือนกันคือจะมีควันขาวตลอดเวลาจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับอาการ อีกอย่างหนึ่งที่อาจรั่วได้คือยางตีนวาล์ว ถ้ายางตัวนี้เสื่อมจะมีน้ำมันเครื่องบางส่วนรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ จะเกิดควันขาวขึ้นโดยมากมักจะเห็นควันเป็นลูกจากปลายท่อตอนกดคันเร่งช่วงออกตัวแต่พอวิ่งแล้วจะหายไป พอมาหยุดแล้วออกตัวใหม่ก็จะเห็นอีก

ลองเข้าอู่ให้ช่างถอดพวกอินเตอร์คูลเลอร์ออกมาล้างดูครับ จะได้สังเกตุดูว่ามีน้ำมันเครื่องค้างอยู่ในอินเตอร์มากหรือเปล่า ช่างจะได้วิเคราะห์อาการให้ว่ามันผิดปกติไหม



ขอให้โชคดี :bbbear_19:

--- End quote ---
ว้าวๆ คุณ full throttle กลับมาแล้ว :bbbear_35: ผมชอบวิธิการตอบของคุณมาตั้งนานละครับ ได้ความรู้ขึ้นมากทุกครั้งที่ได้อ่านเลยครับ :bbbear_34:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว