General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามอาการเกียร์รูด ของผมเป็นเฉพาะเกียร์ 5 ครับ

(1/3) > >>

marshilldy:
คือถ้าขับมาปรกตินะครับ วิ่งรอบต่ำประมาณ ที่ 2,000@เกียร์ 5 แล้วกดเรียกบูสท์ทำความเร็ว จังหวะนั้นเหมือนรอบจะสวิงฟรีไปที่ 2,200 แล้วก็ตกลงมาที่ 2,000 จึงไล่ขึ้นไป
จังหวะที่รอบสวิงนั้นมีเสียงเหมือนครัชลื่นและดังตึ๊ก! สะท้านทั้งคัน ส่วนในรอบสงที่ 3,000 นั้น ก็มีอาการถ้าเลี้ยงคันเร่งที่ 3,000 รอบแล้วพอกดเรียกบูสท์ จะเหมือนมีอาการระบบส่งกำลังลื่นๆปัดๆเล็กน้อยก่อนที่รถจะพุ่งออกไป เป็นเฉพาะเกียร์ 5 เกียร์เดียวเกียร์อื่นยังซัดได้วิ่งรอบต่ำได้ปรกติครับ ใครเคยมีประสบการณ์ร่วมแบบนี้บ้าง รบกวนแชร์เป็นข้อมูลด้วยครับ มันเกิดจากอะไรได้บ้าง ถึงกับต้องยกเกียร์ลูกใหม่หรือไม่ครับ รบกวนสันนิษฐานได้เต็มที่ครับ อยากทราบประสบการณ์ของท่านที่ผ่านๆมาแล้วเป็นแนวทาง

EJ20A 99'+ ช่วงล่าง Wrx 99' ของเหลวทั้งหมดเพิ่งเปลี่ยนถ่ายทั้งระบบเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว

พอดีรถเพิ่งได้มาครับ เจ้าของเก่าแจ้งว่าไม่มีประวัติเรื่องเกียร์ (แต่เค้าคงไม่บอก)

saran_1st:
ผมเคยวิ่งๆอยู่เกียร์3 แล้วก็มีเสียงดัง ตึ๊กก !! สะท้านทั้งคันเหมือนกัน
จากนั้น ก็จะมีเสียงเหมือน อะไรหมุนแล้วขัดๆ ดังตลอดที่วิ่ง จะยิ่งดังถี่ขึ้น ตามรอบเครื่องที่ใช้
เสียงจะยิ่งดัง เวลาที่ถอนคันเร่ง ปล่อยไหล

ระหว่างที่เป็นก็วิ่งได้ปกติ แต่ไม่กล้าซัด

สุดท้ายไม่ได้ผ่าเกียร์ชันสูตรครับ แต่เดาว่าคงมีเฟืองตัวไหนซักตัวหัก แล้วกลิ้งๆอยู่ในนั้น

ตอนนั้นผมเลือกที่จะยกเกียร์เซียงกงอีกลูก ใส่แทน เพราะอยากได้เกียร์ที่ไม่จัดมาก
แต่กรณีของคุณ marshilldy ถ้าไม่ได้ต้องการเปลี่ยนไปใช้อัตราทดอื่น Happy กับลูกเดิม ผมว่าผ่าออกมา Overhaul ไปดีกว่าครับ
เพราะยกเกียร์เซียงกงใส่ก็ไม่รู้จะใช้ได้อีกนานรึเปล่า

marshilldy:

--- อ้างจาก: saran_1st ที่ มีนาคม 06, 2012, 03:59:16 pm ---ผมเคยวิ่งๆอยู่เกียร์3 แล้วก็มีเสียงดัง ตึ๊กก !! สะท้านทั้งคันเหมือนกัน
จากนั้น ก็จะมีเสียงเหมือน อะไรหมุนแล้วขัดๆ ดังตลอดที่วิ่ง จะยิ่งดังถี่ขึ้น ตามรอบเครื่องที่ใช้
เสียงจะยิ่งดัง เวลาที่ถอนคันเร่ง ปล่อยไหล

ระหว่างที่เป็นก็วิ่งได้ปกติ แต่ไม่กล้าซัด

สุดท้ายไม่ได้ผ่าเกียร์ชันสูตรครับ แต่เดาว่าคงมีเฟืองตัวไหนซักตัวหัก แล้วกลิ้งๆอยู่ในนั้น

ตอนนั้นผมเลือกที่จะยกเกียร์เซียงกงอีกลูก ใส่แทน เพราะอยากได้เกียร์ที่ไม่จัดมาก
แต่กรณีของคุณ marshilldy ถ้าไม่ได้ต้องการเปลี่ยนไปใช้อัตราทดอื่น Happy กับลูกเดิม ผมว่าผ่าออกมา Overhaul ไปดีกว่าครับ
เพราะยกเกียร์เซียงกงใส่ก็ไม่รู้จะใช้ได้อีกนานรึเปล่า

--- End quote ---

ขอบคุณมากๆครับ พอประมาณตัวเลขค่าใช้จ่ายระหว่าง Overhaul เกียร์ vs ยกเกียร์เซียงกง เบื้องต้นได้ไหมครับ เร็ววันนี้คงเอาไปเช็คครับ ไม่กล้ากดเหมือนกันครับ
แต่แปลกที่เป็นเฉพาะเกียร์ 5 เกียร์อื่นปรกติ

ยังไงขอบคุณครับ สำหรับ Comment ครับ
 :bbbear_16: :bbbear_16: :bbbear_16:

saran_1st:
เกียร์ + เฟืองท้าย + ของเหลว หมื่นนึงน่าจะอยู่ครับ

Overhaul นี่ไม่ทราบแหะ รอท่านต่อไป

kanzzaa:
ซิงโครเมทเกียร์หรือเปล่าครับ ผมก็เคยเปน เอาไปเปลี่ยนสับได้แม่นยำขึ้น ไม่รูดครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป