General Discussion > Siam Subaru Society Forum

บูส

<< < (6/6)

Choke gf:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ มีนาคม 02, 2012, 01:11:32 pm ---บูสเท่าไหร่เป็นปัญหาคันมือของคนขับรถเทอร์โบทุกคนครับ

โรงงานให้มาเท่าไหร่ ก็จะซน จะคันไปปรับมันเพิ่ม  :bbbear_47:



การจะปรับบูสท์เพิ่มก็คือการเอาอากาศเข้าเครื่องให้มากขึ้น เมื่ออากาศเข้ามากขึ้น สิ่งที่ต้องมากขึ้นตามไปคือ น้ำมันครับ

(ไม่งั้นส่วนผสมมันก็จะบางและพาให้ลูกสูบร้อนและแตกหรือละลายตามมา)

ดังนั้นหากอยากปรับบูสท์เพิ่ม ต้องไล่ส่วนผสมน้ำมันขึ้นไปด้วยครับ

แต่ความอาภัพของเครื่อง GC คือ กล่องเดิมมันไม่สามารถเข้าไปแก้ไขข้อมูลได้

เพราะฉะนั้นหากเครื่อง GC อยากจะปรับบูสท์เพิ่มแล้วไม่พัง คงต้องหากล่องแต่งมาใส่แทนหล่ะครับ มันจะได้ไม่พัง

แต่ถ้าเป็นเครื่อง GD ก็สบายหน่อย เพราะกล่องเค้าสามารถป้อนข้อมูลลงไปใหม่ได้ (Reflash)



ยกตัวอย่างนะครับ เครื่องตัวเก่าผมที่ยกออกเพื่อเปลี่ยนใหม่เพราะความคันล้วนๆ (ย้ำว่า "ยกออกเพราะเปลี่ยนเครื่องใหม่เฉยๆ นะครับ ไม่ได้พัง")

เป็นเครื่อง Forester ปี 97เดิมๆ ใส่เทอร์โบ VF23 แต่ผมใส่กล่องจูนนะครับ.....Peak Boost อยู่ที่ 1.4 บาร์ ว่ากันง่ายๆ มันก็คือคอขาวเดิมๆ นี่แหล่ะ ก็ไม่พังนะครับ

 :bbbear_32:

--- End quote ---
ไม่พังเพราะขับจักรยาน เฮ้ย!!!ไม่ใช่ จะบอกว่ากูรูมาแล้ว :bbbear_23:

thor111:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ มีนาคม 02, 2012, 01:15:54 pm ---ไม่พังเพราะขับจักรยาน เฮ้ย!!!ไม่ใช่ จะบอกว่ากูรูมาแล้ว :bbbear_23:

--- End quote ---

ตอนนี้เครื่องที่ใส่มาใหม่ ก็เอาไว้ขนจักรยานหล่ะครับ  :bbbear_46:

mystic:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ มีนาคม 02, 2012, 01:26:29 pm ---ตอนนี้เครื่องที่ใส่มาใหม่ ก็เอาไว้ขนจักรยานหล่ะครับ  :bbbear_46:

--- End quote ---


ถอดเบาะ ใส่โรงบา เบาะหลังแข็งด้วยนะครับ รถขนจักรยานคันนี้ เท่โฮกเลยครับพี่ต่อ  :bbbear_34: :bbbear_34: 

Choke gf:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ มีนาคม 02, 2012, 01:26:29 pm ---ตอนนี้เครื่องที่ใส่มาใหม่ ก็เอาไว้ขนจักรยานหล่ะครับ  :bbbear_46:

--- End quote ---
:bbbear_43: :bbbear_23:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว