General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอคำแนะนำเรื่องเวสเกตครับ

(1/5) > >>

KaewSaBa:
คอแดง เทอร์โบเดิม (VF-37) มีเฮด, frontpipe, ท่อทั้งเส้น และปรับบูสไฟฟ้า
พึ่งเปลี่ยนเป็น F-Con V Pro ครับ แต่ปัญหาบูสไม่นิ่งยังอยู่เมื่อปรับเกิน 1bar ขึ้นไป (เป็นมานานแล้ว)

จูนเนอร์เค้าเลยแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเวสเกตแยกแบบปล่อยทิ้งครับ แต่เค้าแนะนำให้ใช้ของก็อป HKS 60mm เพราะถูกแล้วใช้ได้เหมือนกัน อีกอย่างคือคุณภาพพอๆกะ Tial, Turbo Smart
อยากทราบว่าถ้าใหญ่ไปเสียงมันจะยิ่งดังหรือเปล่าครับ แล้วคุณภาพของก็อปพอไหวมั้ยครับ หรือยอมเสียอีกหน่อยซื้อ Tial (หรือยี่ห้ออื่นที่ราคาใกล้เคียง) แท้ดี?
แล้วแบบปล่อยทิ้งคือยังไงครับ พี่เค้าอธิบายว่าคือไม่ต้องต่อคืนท่อไอเสีย มันจะมีผลเสียมั้ยครับ

ในอนาคตผมกะจะเปลี่ยนเป็นเทอร์โบแบบ Bolt-on Tomei M7760 บูสไม่เกิน 1.5 ม้า 300 ต้นๆ ไม่ต้องแรงเวอร์แต่ใช้นานๆ
สเต็ปที่ผมจะทำนี้เวสเกตขนาด 44mm จะเพียงพอมั้ยครับ

ผิดถูกยังไงแนะนำด้วยครับ ขอบคุณทุกความเห็นครับ

---น้ำตาเสือดำ---:
เสียงดังดีครับ ดังซะ อาจจะไปเดินเข้าท่อ  ฮ่าๆๆ  แต่วิ่งกันคนละเรื่อง คนละคันเลยจะครับ 

ส่วนตัวผม  ว่า  ไอ้บูสไม่นิ่งเนี่ย   ไม่น่าเกี่ยวกับ คายทิ้ง หรืออมไว้ 

ผมคิดว่าไล่ดูส่วน โซลินอยด์ คุม ลิ้นดีก่า      ที่ว่าเปลี่ยน ปรับบูสไฟฟ้า แล้ว (ของอะไรนะเอ่ย) ถ้าของใหม่เดินสายดี  ดัน และ ดูด ไม่รั่ว

ก็ไอ้ เวสกระป๋อง นั่นม้างงงงที่ทำให้ไม่นิ่ง 

ถ้าปรับ 1 บาร์ขึ้นไปไม่นิ่ง  ลองมัน ซะสี่ห้า บาร์ เสือดำว่า น่าจะนิ่งไปเลย :bbbear_44: :bbbear_44:

Choke gf:
ปล่อยทิ้งนี่เสียงรับไม่ได้เลยอ่ะ เหมือนเรือหางยาว :bbbear_1:

---น้ำตาเสือดำ---:

--- อ้างจาก: Choke gf ที่ กุมภาพันธ์ 24, 2012, 04:30:08 pm ---ปล่อยทิ้งนี่เสียงรับไม่ได้เลยอ่ะ เหมือนเรือหางยาว :bbbear_1:

--- End quote ---

เสียง มัง ระ ยำ เจงๆ   นะ

 :bbbear_27: :bbbear_27:

KaewSaBa:
1 bar ขึ้นไปนี่หมายถึงว่าลองดูตั้งแต่ 1.2, 1.3, 1.4 เลยครับ ไม่นิ่งแบบ มากๆๆๆ
จริงๆ 1 bar ก็ไม่นิ่งครับ แต่มันแกว่งแบบว่าน้อยมากๆ ไม่รู้สึกเลยครับ ต้องดูเกจวัดเลยเห็น เลยไม่ได้อะไร

ปรับบูสไฟฟ้าของ Blitz i-D III ครับ เป็น Dual โซลินอย ครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป