General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องความจำเป็นของเกจ วัดบูสต่างๆว่าจำเป็นแค่ไหนแล้วอันไหนจำเป็นที่สุดครับ

<< < (5/6) > >>

p@nn:
วัด volt ก็สำคัญนะ ไดชาร์ทหรือแบต ไกล้จะพังได้รู้ เพราะโดนมา 2 รอบแล้วตอนกลางคืนด้วยนะ ระบบไฟรวนหมดเลย แล้วก็ไปไหนไม่ได้ ลากอย่างเดียวเลยครับ ลำบากมากครับขอบอกนะเวลานั้น  mush14

kenny_eak:
จริงมีให้ครบก็จะดีมากเลยครับ แต่ถ้าจำเป็นจริงๆ แนะนำ Boots, water temp, Oil Temp ครับ มี 3 ตัวนี้ ก็เพียงพอครับ อย่างผมรถบ้านๆ ก็ ใช้แค่ 3 ตัวนี้ มีประโยชน์ทุกตัวครับ เพราะนิสัยอิม เป็นรถที่ขี้ร้อนครับ เวลาไป ไหนไกลๆ หรือรถติดมากๆ นี่รู้เรื่องเลยครับผม

ปล. water temp ที่หน้าปัด GC นี่แข็งมากครับ ลองดู water temp ที่ติดเอง เทียบกับของที่มีอยู่ในรถ แล้วรู้สึกครับ

TAKUMI_RPS13:
วัด volt ของผมมันมีอยู่ใน power FC และ timer อะ รถเทอโบส่วนใหญ่ควรติด timer นะช่วยได้เยอะ

Choke gf:

--- อ้างจาก: limk ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2012, 10:11:25 pm ---สำคัญดูเป็นประจำที่สุด วัดน้ำ  Water Temp
อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง  Oil temp
วัดBoot ดูตอนเหยียบ เพราะเดียวรั่วจะไม่รู้แต่ไม่มีไม่ หล่อ แน่นอน


สมัยก่อน เคยคิดว่า วัดVolt ไม่จำเป็น พอแบตเตอรี่เน่า ก็เลยให้ความสำคัญ

Oil Press  ถ้าติด Oil Cooler น่าจะติดนะคับ จะได้ว่าสตาร์เครื่องแรงดันตกแค่ไหน หรือ ท่อOil หลุดหรือเปล่า

EXT Temp ซื้อมากองไม่ได้ติดสักที  เพราะมันต้องติดก่อนเข้า turbo เชื่อมเข้าไปฝัง ให้ใกล้ turbo ให้มากที่สุดซึ่ง  ติดยากจริงๆ
AF Meter ซื้อเพราะจะได้เบาตีนลงหน่อย น้ำมันแพง

Fuel Press กรูไม่มี เพราะใช้แก้ส

--- End quote ---
Fuel press ผมมีเอาไว้ดูปั๊มติ๊กเด๋วสตาร์ทนำ้มันไม่ติด
ผมอยากรู้เหมือนกันว่า รถใช้แก๊สนี่มี แก๊สเพรสมั้ยแบบไว้ดูแรงดันแก๊ส

CaptaiN:

--- อ้างจาก: kenny_eak ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2012, 10:42:24 pm ---จริงมีให้ครบก็จะดีมากเลยครับ แต่ถ้าจำเป็นจริงๆ แนะนำ Boots, water temp, Oil Temp ครับ มี 3 ตัวนี้ ก็เพียงพอครับ อย่างผมรถบ้านๆ ก็ ใช้แค่ 3 ตัวนี้ มีประโยชน์ทุกตัวครับ เพราะนิสัยอิม เป็นรถที่ขี้ร้อนครับ เวลาไป ไหนไกลๆ หรือรถติดมากๆ นี่รู้เรื่องเลยครับผม

ปล. water temp ที่หน้าปัด GC นี่แข็งมากครับ ลองดู water temp ที่ติดเอง เทียบกับของที่มีอยู่ในรถ แล้วรู้สึกครับ

--- End quote ---

จริงครับพี่เจอมากับตัวเลย ไอ้เข็มที่อยู่บนหน้าปัดรถแม่งชี้กลาง แต่พอมาดูเกจวัด ปาไป 105 องศา เสียแล้ว  อันตรายมากๆน่ะครับ ครจะมี ยิ่งตัว GC อายุก็เริ่มมากแล้ว 55555

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว