General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องความจำเป็นของเกจ วัดบูสต่างๆว่าจำเป็นแค่ไหนแล้วอันไหนจำเป็นที่สุดครับ

<< < (4/6) > >>

monster@tack:
Exhuast tempมีไว้ก็ดีครับมันบอกค่าเราไ่ด้หลายๆอย่างเลย ดูพวกนักบินเค้าให้ความสนใจกับตัวนี้มากถ้าอุณภูมิสูงดับเครื่องทันที ส่วนชัวล์สุดดิบสุดยกให้ autometer

pomaru:

--- อ้างถึง ---คุณปอมคร้าบบ  กดเต็ม ตลอดทาง  คนโดยสาร ตายก่อนเครื่องพัง   ชัวร์์์ mush32
--- End quote ---

 55555    mush21 emo76o emo76o จริงแฮะ

  เอาเป็นว่ารอบสูงๆ อัดๆ แช่ๆ นานๆ แล้วกันเนอะ   mush37 emo64o

 

TAKUMI_RPS13:
ผมว่าวัด boost สิ่งแรกไม่ให้บูสไหลและเวลาปรัปแต่งจูนรถต้องมีแน่ๆก่อนลองลงมา fuel press เราจะรู้ได้อว่าน้ำมันเบนซินมาพอไหมตอนจูนและตอนซัด
ต่อมา oil press ผมว่าสำคัญต่อการทำงานของน้ำมันเครื่องแรงดันพอไหมซัดหนักๆนานถ้าเราไม่รู้ชาร์ปกลับบ้านเก่าแน่ๆพังกับพัง ต่อมา water temp
เราจะทราบความร้อนของเครื่องเลยว่าอยู่ที่เท่าไรถ้าจะรอดูที่หน้าปัดผมว่าไม่ทันมันไม่ค่อยๆขึ้นเหมือนเกจ์วัดแต่มันขึ้นก็ขึ้นเลยซึ่งไม่ทันแล้วเพราะมันฮีตไปแล้ว
ประมาณนี้ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยุ่กับ ว่ารถเดิมๆไหมถ้ารถเดิมๆงบน้อยวัด boost ตัวเดี่ยวก็พอครับแล้วค่อยๆซื้อเอาแต่ถ้าคิดว่าจะโมรถแน่นอนซื้อไปเลยครับ6ตัว
ต้องใช้แน่ๆในการจูนรถและที่สำคัญมันเราจะรู้การทำงานของระบบเครื่องยนต์ก่อนที่มันจะพังคาถนนนะ ความเห็นส่วนตัวอะครับ emo64o
 

anakoaks:
ขอบคุนทุกๆๆความเห็นนะครับได้ความรู้เยอะเลยครับ ขอบคุนมากๆครับ mush23 emo73o

limk@korat:
สำคัญดูเป็นประจำที่สุด วัดน้ำ  Water Temp
อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง  Oil temp
วัดBoot ดูตอนเหยียบ เพราะเดียวรั่วจะไม่รู้แต่ไม่มีไม่ หล่อ แน่นอน


สมัยก่อน เคยคิดว่า วัดVolt ไม่จำเป็น พอแบตเตอรี่เน่า ก็เลยให้ความสำคัญ

Oil Press  ถ้าติด Oil Cooler น่าจะติดนะคับ จะได้ว่าสตาร์เครื่องแรงดันตกแค่ไหน หรือ ท่อOil หลุดหรือเปล่า

EXT Temp ซื้อมากองไม่ได้ติดสักที  เพราะมันต้องติดก่อนเข้า turbo เชื่อมเข้าไปฝัง ให้ใกล้ turbo ให้มากที่สุดซึ่ง  ติดยากจริงๆ
AF Meter ซื้อเพราะจะได้เบาตีนลงหน่อย น้ำมันแพง

Fuel Press กรูไม่มี เพราะใช้แก้ส

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว