General Discussion > Siam Subaru Society Forum

บูสคอแดง V.4 มาที่ 0.7 ปกติหรือเปล่าครับ

<< < (2/4) > >>

ValenDear:
ตอนได้รถมาไม่มีวัดบูสครับ  ตอนนี้ใส่ของ Genome เข้าไปเลยสังเกตุเห็น

เดิมผมเคยใช้รถที่เป็นเครื่องทวินครับ   บูสมาเร็ว กดปุ๊บ ขึ้น 0.8 พรึด  แต่ตอนนี้มาใช้เครื่องคอแดง ก็ตามลักษณะเครื่อง คือต้องรอรอบที่ 3000 รอบขึ้น บูสถึงจะมาหรือปล่าครับ

แต่ที่เคยนั่งคอแดงคันอื่น ถ้ารอบถึง บูสก็กวาดเลยน่ะครับ

ps เชื้อเพลิงที่ใช้คือ V-Power 95 ครับ

---น้ำตาเสือดำ---:

--- อ้างจาก: Tabuu ที่ มกราคม 14, 2012, 08:32:18 am ---
บอกตรงๆ เห็นอาหมอมาโพส กะมีฮา

ผิดแฮะ

 mush37

--- End quote ---

เสียใจนะ ตาบู๋  ....น้าสับขาหลอก mush21

Tabuu:

--- อ้างจาก: nnet ที่ มกราคม 14, 2012, 09:07:08 am ---ตอนได้รถมาไม่มีวัดบูสครับ  ตอนนี้ใส่ของ Genome เข้าไปเลยสังเกตุเห็น

เดิมผมเคยใช้รถที่เป็นเครื่องทวินครับ   บูสมาเร็ว กดปุ๊บ ขึ้น 0.8 พรึด  แต่ตอนนี้มาใช้เครื่องคอแดง ก็ตามลักษณะเครื่อง คือต้องรอรอบที่ 3000 รอบขึ้น บูสถึงจะมาหรือปล่าครับ

แต่ที่เคยนั่งคอแดงคันอื่น ถ้ารอบถึง บูสก็กวาดเลยน่ะครับ

ps เชื้อเพลิงที่ใช้คือ V-Power 95 ครับ

--- End quote ---

ลองดูโบออฟว่ารั่วหรือป่าวครับ โบออฟเดิมหรือป่าว ผมเคยเจอแบบนี้เหลือแค่ 0.5 เช็คเจอว่าโบออฟรั่ว

หรือลองเช็คสายแวคคั่มต่างๆ ก่อนก็ได้ครับ

ValenDear:
ผมไม่แน่ใจว่า มันเรียกว่า โบลออฟ หรือ เวสเกตุน่ะครับ แล้วมีวิธีเช็คยังไงครับ

ถามเป็นความรู้เพิ่มเติม โบลออฟ กับ เวสเกตุ ดูยังไงว่าตัวไหนคือตัวไหนครับ

lominator:

--- อ้างจาก: nnet ที่ มกราคม 14, 2012, 11:04:51 am ---ผมไม่แน่ใจว่า มันเรียกว่า โบลออฟ หรือ เวสเกตุน่ะครับ แล้วมีวิธีเช็คยังไงครับ

ถามเป็นความรู้เพิ่มเติม โบลออฟ กับ เวสเกตุ ดูยังไงว่าตัวไหนคือตัวไหนครับ mush2

--- End quote ---

ดูง่ายๆก่อนนะครับ โบลออพติดกับอินเตอร์ เวสเกตติดกับเทอร์โบครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว