General Discussion > Siam Subaru Society Forum
อิมติดแก๊สเป็นไรมั้ยครับ
Prayad:
ถ้าทำไม่มากติดหม้อต้มรุ่น. Kme gold. รับได้350ม้าครับ. คอแดงพ่วง F con สบายครับ. ไม่ต่างจากนำ้มันมาก. แต่ตอนขึ้นจะมาช้ากว่านำ้มันเล็กน้อย. ปลาย200++ สบาย
arm4176:
--- อ้างจาก: Prayad ที่ ตุลาคม 12, 2011, 10:35:16 pm ---ถ้าทำไม่มากติดหม้อต้มรุ่น. Kme gold. รับได้350ม้าครับ. คอแดงพ่วง F con สบายครับ. ไม่ต่างจากนำ้มันมาก. แต่ตอนขึ้นจะมาช้ากว่านำ้มันเล็กน้อย. ปลาย200++ สบาย
--- End quote ---
แนะนำ KME gold เหมือนกันครับ ดันดีจริงๆครับ mush17
Bom Physize:
จากคำตอบของพี่ๆ ถ้าผมเปนคอแดงแล้วเปลี่ยนโบเปนVF30 กล่อง Power FC จูนขับชิวๆก็พอได้ใช่มั้ยครับ แล้วต้องดูพวกแรงดันหรืออะไรอีกมั้ยครับ
Subaru_Racing_Factory:
mush17
จากประสบการณ์นะครับ
GC8 เครื่อง V.4 คอแดง 260 HP 5MT DCCD 2.0 Turbo VF28 หม้อน้ำ KOYORAT มิเนียม อินเตอร์ เหยี่ยวSTi ทุกอย่าง STD เดิมๆ
เข้าเรื่องครับ
เดิมผมติดแก๊ส หัวฉีด ขับดีมากครับ อุปกรณ์ใช้มาตรฐาน ถัง 76 ลิตร หลบค้ำโช๊คหลังสบายเหลือที่เก็บของพอควร หม้อต้ม Image 350HP
ที่เน้นแดงๆเพราะ
หม้อต้มชนิดนี้มีปัญห เพราะรั้วง่ายไม่ทนครับ มันดันน้ำทิ้งหมด ทำให้น้ำไม่วนในเครื่องครับ แก๊สรั้วเข้าระบบน้ำ ผมถอดสายแรงดันหม้อน้ำตอนมันดันน้ำออก กลิ่นแก๊สมากันให้หนาแน่น (วาร์วน้ำเครื่องยนต์ผมถอดออก เพราะยังไงก็ร้อน ใส่ก็ร้อน และร้อนกว่า ถอดก็ร้อน ไม่ต่างกันทดสอบแล้วครับ อุณหภูมิจากเรือนไมล์ ห้อยกลางล่างนิดๆดีกว่าเดิมครับ)
ปัจจุบันผมหันมาคบ Tomatsetto (โทมัสเสตโตะ) หลังทอง ตามภาพครับ
อู่ติดตั้งที่รถทุกคันที่บ้านไปใช้ คือ อู่ชัยรุ่งเรื่อง ตัวแทน VERSUS อยู่แถวถนน นิมิตใหม่ มีนบุรี จูนดี งานเนียบ รับแก้ปัญหาแก๊สจากที่อื่นนับไม่ถ้วน (ของผมก็ case เดียวกันนี้)
ของค่ายนี้มันจะมีอีกตัวสั่งทำพิเศษโดย Versus คือ หลังดำ รองรับได้ทุกม้า ทุกเครื่องความจุครับ ไม่มีภาพประกอบ.
สรุป ติดแก๊ส ขับได้ดีและแรงกว่าเดิมครับ mush17
The Mechanic:
--- อ้างจาก: Subaru_Racing_Factory ที่ ตุลาคม 13, 2011, 01:16:14 pm --- mush17
จากประสบการณ์นะครับ
GC8 เครื่อง V.4 คอแดง 260 HP 5MT DCCD 2.0 Turbo VF28 หม้อน้ำ KOYORAT มิเนียม อินเตอร์ เหยี่ยวSTi ทุกอย่าง STD เดิมๆ
เข้าเรื่องครับ
เดิมผมติดแก๊ส หัวฉีด ขับดีมากครับ อุปกรณ์ใช้มาตรฐาน ถัง 76 ลิตร หลบค้ำโช๊คหลังสบายเหลือที่เก็บของพอควร หม้อต้ม Image 350HP
ที่เน้นแดงๆเพราะ
หม้อต้มชนิดนี้มีปัญห เพราะรั้วง่ายไม่ทนครับ มันดันน้ำทิ้งหมด ทำให้น้ำไม่วนในเครื่องครับ แก๊สรั้วเข้าระบบน้ำ ผมถอดสายแรงดันหม้อน้ำตอนมันดันน้ำออก กลิ่นแก๊สมากันให้หนาแน่น (วาร์วน้ำเครื่องยนต์ผมถอดออก เพราะยังไงก็ร้อน ใส่ก็ร้อน และร้อนกว่า ถอดก็ร้อน ไม่ต่างกันทดสอบแล้วครับ อุณหภูมิจากเรือนไมล์ ห้อยกลางล่างนิดๆดีกว่าเดิมครับ)
ปัจจุบันผมหันมาคบ Tomatsetto (โทมัสเสตโตะ) หลังทอง ตามภาพครับ
อู่ติดตั้งที่รถทุกคันที่บ้านไปใช้ คือ อู่ชัยรุ่งเรื่อง ตัวแทน VERSUS อยู่แถวถนน นิมิตใหม่ มีนบุรี จูนดี งานเนียบ รับแก้ปัญหาแก๊สจากที่อื่นนับไม่ถ้วน (ของผมก็ case เดียวกันนี้)
ของค่ายนี้มันจะมีอีกตัวสั่งทำพิเศษโดย Versus คือ หลังดำ รองรับได้ทุกม้า ทุกเครื่องความจุครับ ไม่มีภาพประกอบ.
สรุป ติดแก๊ส ขับได้ดีและแรงกว่าเดิมครับ mush17
--- End quote ---
ขอภาพปลากรอบด้านหลังหน่อยสิบุ๊คถัง76Lยี่ห้ออะไรยัดไปไม่ติดค้ำโช้คเหรอ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version