General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ไปหัวหินมาครับ เรือนไมล์ความร้อนนิ่ง หม้อน้ำใหม่ แต่น้ำเดือดครับ(ถังพัก)???!!!!

<< < (2/3) > >>

x:
ฝาหม้อน้ำ e-spac หรือเปล่าครับ ถ้าใช่เปลี่ยนได้เลย ร้านหม้อน้้ำชอบใส่มาให้ ห่วยมากๆ รถผมกับเพื่อนๆ น้ำดันออกถังพักทุกคันครับ

da7000:
ลองเช็คประเก็นฝาสูบดูว่ารั่วหรือเปล่าครับ

1Chirawat:
 mush1

พี่ๆครับหลังจากเข้าอู่ตรวจเช็คทดสอบเอาวาล์วน้ำออก ผลคือ

น้ำยังคงกระแทกออกหมดหม้อน้ำ ระบบน้ำวนจึงไม่ใช่ปัญหาสำหรับ case ผมอีกต่อไปครับ

ช่างใหญ่บอกว่า case นี้เห็นทีเป็นที่เครื่องแล้ว ตอนนี้กำลังเข้า ICU Overhaul กันครับ

ขออย่าให้เป็นอะไรมากถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องเลย หากต้องเปลี่ยนคงโดนอีก 7 หมื่น - 1 แสน + เป็นแน่แท้

 mush1

อาการก่อนตรวจเช็ค

1. น้ำกระป๋องพักแห้งเพราะเดือดออกหมด และ กระป่องบน น้ำแห้ง
2. ตอนเดือดสายหม้อน้ำบนเกิดแรงดันแข็งมาก
3. หัวแก๊สเป็นน้ำแข็ง หม้อต้มไม่ได้รับน้ำจึงเกิดเป็นน้ำแข็ง (ปัญหานี้ไม่ได้เป็นที่ระบบหม้อต้มแต่เป็นระบบน้ำและเครื่องมีปัญหา)


คำถาม
1. เอาวาล์วน้ำออกไปเลยไม่ต้องใส่เลย ถ้าไม่ใส่มันจะร้อน และถ้าถอดก็ร้อนมากกว่า ตกลงควรใส่ หรือ ไม่จำเป็นต้องใส่ครับ????

2. ระหว่างปาดฝา กับ หาฝามาเปลี่ยนใส่ใหม่ อันไหนยืนยงยาวนานกว่ากันครับ???

3. หม้อน้ำ STD กับ หม้อน้ำซิ่ง อันไหนควรใช้กว่ากันครับ???

4. เอาอินเตอร์ไว้หน้า กับ ไว้เดิมๆบน การไว้หน้าจะแก้ปัญหาร้อนได้ดีกว่าไหมครับ

5. ความร้อน STD อยู่ที่ 90-110 ใช้ไหมครับ? จะมีหนทางทำให้ลดลงได้อีก 10-20 องศา.โดยไม่พึ่ง oil cool ต่างๆ เป็นไปได้ไหมครับ???

Hiter:

--- อ้างจาก: Chirawat ที่ กันยายน 24, 2011, 11:37:54 am --- mush1

พี่ๆครับหลังจากเข้าอู่ตรวจเช็คทดสอบเอาวาล์วน้ำออก ผลคือ

น้ำยังคงกระแทกออกหมดหม้อน้ำ ระบบน้ำวนจึงไม่ใช่ปัญหาสำหรับ case ผมอีกต่อไปครับ

ช่างใหญ่บอกว่า case นี้เห็นทีเป็นที่เครื่องแล้ว ตอนนี้กำลังเข้า ICU Overhaul กันครับ

ขออย่าให้เป็นอะไรมากถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องเลย หากต้องเปลี่ยนคงโดนอีก 7 หมื่น - 1 แสน + เป็นแน่แท้

 mush1

อาการก่อนตรวจเช็ค

1. น้ำกระป๋องพักแห้งเพราะเดือดออกหมด และ กระป่องบน น้ำแห้ง
2. ตอนเดือดสายหม้อน้ำบนเกิดแรงดันแข็งมาก
3. หัวแก๊สเป็นน้ำแข็ง หม้อต้มไม่ได้รับน้ำจึงเกิดเป็นน้ำแข็ง (ปัญหานี้ไม่ได้เป็นที่ระบบหม้อต้มแต่เป็นระบบน้ำและเครื่องมีปัญหา)


คำถาม
1. เอาวาล์วน้ำออกไปเลยไม่ต้องใส่เลย ถ้าไม่ใส่มันจะร้อน และถ้าถอดก็ร้อนมากกว่า ตกลงควรใส่ หรือ ไม่จำเป็นต้องใส่ครับ**

2. ระหว่างปาดฝา กับ หาฝามาเปลี่ยนใส่ใหม่ อันไหนยืนยงยาวนานกว่ากันครับ*?

3. หม้อน้ำ STD กับ หม้อน้ำซิ่ง อันไหนควรใช้กว่ากันครับ*?

4. เอาอินเตอร์ไว้หน้า กับ ไว้เดิมๆบน การไว้หน้าจะแก้ปัญหาร้อนได้ดีกว่าไหมครับ

5. ความร้อน STD อยู่ที่ 90-110 ใช้ไหมครับ? จะมีหนทางทำให้ลดลงได้อีก 10-20 องศา.โดยไม่พึ่ง oil cool ต่างๆ เป็นไปได้ไหมครับ*?

--- End quote ---

ไม่รู้เครื่องทำอะไรมาบ้างน๊ะครับ ถ้าเป็นเครื่อง std เนี่ยก็ทำให้มันอยู่ในสภาพเดิมๆน่าจะดีที่สุดครับ
อะไรที่มันเคยมีก็ควรจะให้มันมีต่อไป ที่สำคัญอย่าพึ่งไปดัดแปลงเพื่อให้มันหาย ควรจะแก้ไขในสภาพเดิมๆให้หายขาดก่อนครับ

The Mechanic:
ซื้อเครื่องพวกGDคอขาวถูกๆ(ไม่เอาเกียร์)ใส่ดีกว่ามั้งบุ๊คไม่กี่หมื่นจบกว่านะ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว