General Discussion > Siam Subaru Society Forum
ขอความรู้เรื่องการทำระบบระบายความร้อนสำหรับหนุ่ม GC และปัญหากินขวาไม่เลิก.....
1Chirawat:
mush30 วันนี้เข้าอู่พี่ดอนไปแล้วครับ เจอพี่บัติเอารถ GC เครื่องเหยี่ยวมาเก็บละเอียด พอดี(โคตรอยากได้เลยสวยมาก) แจ้งเหตุให้พี่บัติวินิจฉัย ผลที่ออกคือ
1. ฝาหม้อน้ำเสื่อมคุณภาพ
ตอบ.ผมเพิ่งเปลี่ยนไปกับพี่เก่ง 0.9 ยังดีอยู่ครับประเดนนี้ตกไป
2. ปัจจุบันหม้อบนน่้ำอยู่เต็ม ทั้งกระปุ๊กบน กระปุ๊กล่าง ทดสอบอัดแรงดันแล้วหม้อน้ำไม่มีรั่วซึม เร่งแช่จนร้อนจัดความร้อนไม่ขึ้น น้ำไม่ลดครับ
ตอบ.หม้อน้ำระบายความร้อนได้ช้า พัดลมเป่าอยู่นานกว่าจะหยุดขนาดจอดเฉยๆ แล้วตอนวิ่งรับรองพัดลมพังเร็วแน่นอน
สรุปหลังจากได้ใบสั่งยา 19K
- เช๊คเครื่องและระบบต่างๆของเครื่องยนต์ ไม่เข้าขั้นโคม่าครับ ตอนนี้นอนอู่เรียบร้อยครับ 1-2 วัน
- เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอลู
- เปลี่ยนระบบหายใจ สำหรับเมืองร้อน เป็นจมูกใหญ่ STI
- เวทเกจ เดิมบูทมาน้อย จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ พี่ดอนจะอัดให้ได้ 1.5บาร์(คาดว่าไม่ถึงหรอกครับ 1.2 ก็เหลือเฟือแล้ว)
- เก็บละเอียดท่อและสาย ร่วมถึงฝาลูกสูบตามอาการที่ทุกๆท่านได้ให้ข้อสังเกตุครับ
mush23ขอขอบพระคุณ SSS ที่มีพี่ๆ เพื่อนๆ ที่แสนใจดีให้การดูแลกันอย่างอบอุ่นอย่างนี้ครับ mush26 ขอบคุณครับ
Teeraparp:
แล้วถ้าใช้งานปรกติ ไม่ร้อน Oil temp 100-110 Water Temp 90-95 แต่ถ้าอัดแช่ Oil Temp เคยไปถึง 120 อยู่ครั้งนึง พอเบาก็ลดลง
หลังจากนั้นก็ไม่เคยแช่ ถือว่าปรกติหรือเปล่าครับ
ว่าจะไปใส่ Oil Cooler เพิ่มอยู่เนี่ย
ขอบคุณครับ
thor111:
--- อ้างจาก: Teeraparp ที่ สิงหาคม 11, 2011, 10:54:48 am ---แล้วถ้าใช้งานปรกติ ไม่ร้อน Oil temp 100-110 Water Temp 90-95 แต่ถ้าอัดแช่ Oil Temp เคยไปถึง 120 อยู่ครั้งนึง พอเบาก็ลดลง
หลังจากนั้นก็ไม่เคยแช่ ถือว่าปรกติหรือเปล่าครับ
ว่าจะไปใส่ Oil Cooler เพิ่มอยู่เนี่ย
ขอบคุณครับ
--- End quote ---
ก็ปกตินะครับ แต่ถ้าใส่ออยล์....Oil Temp ก็จะลงมาอีกหน่อยครับ
mystic:
ของผมน้ำในหม้อพักก็หายนะครับ แต่ จะหาย เวลาที่ รถติดหนักๆเท่านั้นล่ะครับ ขับนอกเมืองไม่เคยหายเลย อันนี้ ไม่รุ้ว่า ฝาโก่งรึป่าวครับ ^^
Maew-Rx:
เป็นไปได้ หา oil cooler มาใส่ครับ ผมว่ามันดีมากๆเลย
ที่ความเร็วคงที่ temp ก็จะต่ำกว่าเดิมมาก ขอแนะนำให้ติดครับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version