General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอความเห็นเรื่องแผงออยล์ญี่ปุ่นกับแผงออยล์ไต้หวันครับ

<< < (2/4) > >>

CHUND:
ตามดูผลงานครับ

pomaru:
 พี่ต่อกับตาพี่ปูมาแย่งตอบไปแล้ว อย่างที่แกบอกแหละครับ

  อันนี้ความเห็นผม(พูดถึงแผง Trust สีน้ำเงินนะ) เท่าที่ผมใช้มา ทั้งแท้ ก็อป ประสิทธิภาพ

  การระบายความร้อนนั้น ใกล้เคียงกันมากๆนะพี่ต่อ แทบไม่ต่างเลย ถ้าเทียบกับราคาแล้วด้วยนะ
 
  ผมว่าคุ้มมากๆ ซื้อใช้ซัก 2 รอบ(กว่าจะซื้ออันที่2 เผลอๆขายรถไปแล้ว) เท่ากับซื้อของแท้1อัน

  ผมว่า OK นะ  ไม่ก็จาก 10 ช่องก็เพิ่มเป็น 15 ช่องไปเลย เย็นกว่าเห็นๆ(อันนี้ยืนยัน)

  แถมความทนทานก็พอๆกันด้วยนะ ส่วนเรื่องFittingแบบที่พี่ปูว่ามาก็เป็นปัญหาอยู่บ้างเหมือนกัน

  ตรงแถวๆ บ่าข้อต่อที่หัวเกลียว อาจมีบางชิ้นที่งานไม่เนียน ยังงัยถ้าจะซื้อลองเช็คดูหน่อยแล้วกัน

  แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ช่างไทยเทพอยู่แล้ว เรื่องแค่นี้จิ้บๆมากๆช่างเค้ามีวิธีของเค้าเองไม่ต้องกังวล 

  ถ้าเปลี่ยนยี่ห้ออาจต้องเปลี่ยนหัวข้อต่อด้วยเพราะแต่ละยี่ห้อ  ขนาดกับเกลียวและบ่ารับต่างกัน

     ปล.เห็นเค้าว่าตอนนี้แผงของแท้ก็มาจากโรงงานเดียวกันนี่แหละ แต่ของก็อปไม่ปั๊มตรา

         แค่นั้นเอง ไม่รู้จริงป่าว แต่เท่าที่เอามาเทียบดูมันก็เหมือนกันจริงๆอะ ต่างแค่ความปราณีต

         ในการพ่นสีเท่านั้นแหละ     emo72o
 

thor111:

--- อ้างจาก: TOR CGR ที่ พฤษภาคม 11, 2011, 04:55:21 pm ---จากความรู้สึก และ การใช้งานไม่ต่างกันเลยครับ

--- End quote ---

--- อ้างจาก: poowasu ที่ พฤษภาคม 11, 2011, 06:26:10 pm ---ถ้าสมมุติว่า แผงออย greddy มีประสิทธิภาพเป็น 100% ราคาเป็น 100%

ผมว่า แผงออยที่มาจากไต้หวันมีประสิทธิภาพเป็น 85% ของ greddy แต่ราคาเป็น 50% ของ greddy ผมว่าก้อเหมาะสมที่จะใช้งานอ่ะคับ

แต่ระวังเรื่อง fitting ของ adapter หน่อยก้อดีคับ จะต่างกันก้อตรงความละเอียดของจุดต่อและการติดตั้ง

--- End quote ---

--- อ้างจาก: pomaru ที่ พฤษภาคม 11, 2011, 10:49:34 pm --- พี่ต่อกับตาพี่ปูมาแย่งตอบไปแล้ว อย่างที่แกบอกแหละครับ

  อันนี้ความเห็นผม(พูดถึงแผง Trust สีน้ำเงินนะ) เท่าที่ผมใช้มา ทั้งแท้ ก็อป ประสิทธิภาพ

  การระบายความร้อนนั้น ใกล้เคียงกันมากๆนะพี่ต่อ แทบไม่ต่างเลย ถ้าเทียบกับราคาแล้วด้วยนะ
 
  ผมว่าคุ้มมากๆ ซื้อใช้ซัก 2 รอบ(กว่าจะซื้ออันที่2 เผลอๆขายรถไปแล้ว) เท่ากับซื้อของแท้1อัน

  ผมว่า OK นะ  ไม่ก็จาก 10 ช่องก็เพิ่มเป็น 15 ช่องไปเลย เย็นกว่าเห็นๆ(อันนี้ยืนยัน)

  แถมความทนทานก็พอๆกันด้วยนะ ส่วนเรื่องFittingแบบที่พี่ปูว่ามาก็เป็นปัญหาอยู่บ้างเหมือนกัน

  ตรงแถวๆ บ่าข้อต่อที่หัวเกลียว อาจมีบางชิ้นที่งานไม่เนียน ยังงัยถ้าจะซื้อลองเช็คดูหน่อยแล้วกัน

  แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ช่างไทยเทพอยู่แล้ว เรื่องแค่นี้จิ้บๆมากๆช่างเค้ามีวิธีของเค้าเองไม่ต้องกังวล 

  ถ้าเปลี่ยนยี่ห้ออาจต้องเปลี่ยนหัวข้อต่อด้วยเพราะแต่ละยี่ห้อ  ขนาดกับเกลียวและบ่ารับต่างกัน

     ปล.เห็นเค้าว่าตอนนี้แผงของแท้ก็มาจากโรงงานเดียวกันนี่แหละ แต่ของก็อปไม่ปั๊มตรา

         แค่นั้นเอง ไม่รู้จริงป่าว แต่เท่าที่เอามาเทียบดูมันก็เหมือนกันจริงๆอะ ต่างแค่ความปราณีต

         ในการพ่นสีเท่านั้นแหละ     emo72o
 

--- End quote ---

ขอบคุณครับต่อ พี่ปูและน้องปอม

คือพอลองเข้าไปดูสเปคตอนเค้าเทสก็ต้องบอกตรงๆ ว่าไม่แน่ใจอ่ะครับ เพราะเคลมไว้ว่าทดสอบการรั่วที่แรงดัน 9 บาร์
แต่รถผม Oil Press ตอนมีคันเร่งมันก็เข้าไป 8 บาร์แล้วอ่ะครับ เลยกลัวว่าพอเจอแรงดันเยอะๆ อยู่ตลอด มันจะทนไหวมั้ยอ่ะครับ

แผงมันไม่แพงก็จริง....แต่ถ้าบวกน้ำมันเครื่องเข้าไปด้วย มันก็หลายตังอยู่อ่ะ emo76o




--- อ้างจาก: S-GT lover ที่ พฤษภาคม 11, 2011, 07:04:08 pm ---แมวน้อยผมโดน ของไต้หวันมาแล้วครับ
so far so good สาทุ
 emo73o

--- End quote ---

ขอบคุณครับพี่ป๊อก

Maew-Rx:
งั้นขอถามต่อนะครับ  ผมกำลังมองหา oil cooler เหมือนกัน

มีของจ้าวไหนแนะนำบ้างครับ เพราะเดี๋ยวนี้เห็นว่ามีของ cop มาขายเพียบ จนเลือกไม่ถูกเลยที่เดียว

sleep:
 emo61o ร้อนๆๆ

หน้าตาเหมือนกัน  การระบายความร้อนเหมือนกัน (ป่าวไม่รู้)  ความแข็งแรง ทนทาน (ไม่รู้)

เอาเป็นว่าก็ลองซื้อมาลองดูได้ครับ  (ประมาณว่าฝากลองด้วย)

เรื่องจำนวนหลอด  จะมากน้อย  ผมอยากให้ดูตำแหน่งที่ติดตั้ง  สั่งแผงใหญ่มา  เอาใส่ไม่ได้ระวังด้วยน่ะ

อีกเรื่อง ลองสังเกตุดูในหลอดด้านใน (ท่อทางเดินน้ำมันใน แผงออย)  ของใต้หวัน บางรุ่น  รูในจะเล็กมาก   เวลาซื้อดูด้วย  แรงดันน่ะไม่ตกแน่ๆ  แต่ปริมาณ น้ำมันที่ไหลผ่านนี่ซิกลัวจะไม่พอเอาน่ะ



สรุปฝากลองด้วยน่ะน้อง   emo49o  ของถูกเลือกดีๆก็ได้ดีเยอะน่ะครับบบบ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว