General Discussion > Siam Subaru Society Forum

กระทู้ ทิ้งทวน อยากรู้ไรเรื่อง SU ถามมา จะบอกหมดเท่าที่ อึ่ง น้อยจะบอกได้

<< < (14/20) > >>

suby_ja:

--- อ้างจาก: tip ที่ เมษายน 27, 2011, 09:24:37 am ---สำหรับ turbo ที่แนะนำ
1.1 Tomei Arm M7760
1.2  power enterprise force

ขอให้ลง spec รายการต่างๆ เพิ่มด้วยได้ไหมครับ ขอเป็น package for performance ไปเลย สำหรับ 2.0 , 2.5 คอแดง GD ไล่ตั้งแต่ header,turbo,wastegate,exhaust pipe,.... รวมถึงกล่องคุมด้วยครับ ใช้ยี่ห้ออะไรดี รุ่นไหนดี แล้วได้ character รถออกมาประมาณไหน อยากได้รถเหนียวๆ อย่างที่อยู่ใน concept ที่ลงไว้น่ะครับ
CONCEPT นะครับ
1. เครื่องเหนียว
2. เบรคดี
3. ช่วงล่างบึก
4. แอร์เย็น เพลงเพราะ
5. กดต้องมา
6. กระทืบต้องไป
7. แช่ได้ ห้ามพัง หมดด่วนบูรพา 52-55 KM --- average speed 200-250 ห้ามพัง
ข้อนี้ผมจะเ ความฝันตัวเองมาลงไปเลยนะครับทั้ง BODY และก็ เครื่องยนต์ ช่วงล่างจัดไปยาวๆ
7. ห้ามจุกจิก ---------

--- End quote ---

รถที่ดีที่สุดคือ ------------ รถ standard ครับ

PACKAGE 2.0

1st STEP

--- ขับ standard ไปเรื่อยๆ จนเบื่อ แบบทนไม่ไหวแล้ว

- เปลี่ยน header, Up pipe
- Front pipe
- Exhaust pipe

-------- RE-FLASH ( ก็พอครับ --- BANK , P'ERB , JOE A motor )ที่สามารถทำได้ ดีไม่ดี ไม่ comment นะครับ คุยกันเอง

2nd Step

- เปลี่ยน BOLT ON turbo
- เพิ่มหัวฉีด
- ใส่ hi flow pump
- ใส่ relay
- Reroute ทางเดินน้ำมัน
- เปลี่ยน Clutch ทองแดง 2 แผ่นไปเลย
แผ่นเดียวผมว่ามัน ขยักขย่อนอ่ะครับ

-- หากล่อง ซิ่งมาได้แล้วผมว่านะ

- F CON V PRO -- picky back  --- รอบเดินเบา function ใช้งานเดิมทำงานได้ สมบูรณ์ ไม่แพงมากแต่ไม่ใช้ standalone พอใจไหมล่ะ
- MOTEC -- plug and play  -- เหมือน ข้างบน ได้ 2 map แต่แพงเหลือเกิน
- HYDRA -- plug and play -- ได้ไม่เท่าข้างบน แต่ก็ ถูกกว่า แถม 2 map

ไม่ต้องทำสายไฟใหม่นะ สบายใจ ไม่เปลื้องเงิน

3 rd step

- ยัดแคม
-- AVCS ก็ใส่ แบบที่มันเป็น avcs นะ
tomei
power enterprise
HKS
Cosworth
-- ถ้าไม่มีก็ -- แล้วแต่ความถนัดเลยนะ --- แต่ผมเลือก 264 พอ ไม่ได้เอาไปลงสนามเล่นรอบสูงตลอดเวลา
-----------------------------------------------------------
4 th Step------- รอให้เครื่องมันพังหรือได้รอบ OVER HAULING ก่อนนะ เพราะต้องเปิดเครื่อง

------ 2.0 ก็เปลี่ยนเป็น 2.2 ใช่ช่วงชัก จาก 75 เป็น 79 ลูก 92.5

- Tomei
- Power Enterprise
- HKS

------ 2.5 ก็เปลี่ยน เป็น size เดิม พอ ก้าน ซิ่ง , ลูกซิ่ง พอแล้ว กระบอกมันบาง เดี่ยวมันจะร้อนเกิน ไม่อย่างนั้นก็ต้องคว้านตีปลอกไม่คุ้มม่างงงง depreciation สูงเกินไป

- BC,CP
- *****Cosworth ****** ผมชอบอันนี้นะผมว่างานสวยสุด

ฝาก็ขัด port ขยาย valve over size 1 mm ไปเลย
เปลี่ยน valve , spring valve , Retainer ไปเลย

- BC
- JUN
- Cosworth
- Ferrea

suby_ja:

--- อ้างจาก: pimniyoum ที่ พฤษภาคม 11, 2011, 10:22:49 am ---แล้วทำไมถึงให้คะแนนarm7760เยอะสุดแล้วตัด2835ออกคับพอดีกำลังหาข้อมูดเพราะดูจากสเปค2835ใหญ่กว่าแล้วเป็นbbด้วย

--- End quote ---

งานดีกว่าครับ

fitment ดีกว่า

มีทั้ง single port , twin scroll , Bushing full floating ซ่อมได้, ถ้าจำไม่ผิดมี Ball bearing ด้วยนะครับ

job:
ถามหน่อยคับ

กำลังดุ ระหว่าง impreza กับ civic ek9

ข้อดี ข้อเสีย ระหว่าง 2 ตัวนี้อะคับ

คือซื้อมา ติด lpg อยุ่แล้วอะคับ อัตราการบริโภค ต่างกันเยอะไหมคับ

เรื่องความแรงอะคับ 

job:
ลืมบอกไปคับ

impreza gc8 turbo plus 210 แรงม้าอะคับ

Chaiwatinov:
คำพูดนี้กินใจจังครับ"รถที่ดีที่สุดคือ ------------ รถ standard ครับ"   mush35

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว