General Discussion > Siam Subaru Society Forum
เครื่องคอแดง GCv5-6 รับ max safe boost ได้ที่เท่าไหร่ครับ
GEMINI_IMPREZA:
--- อ้างจาก: kamikaze_ho ที่ มีนาคม 18, 2011, 09:03:32 pm ---พี่ครับบ ขออนุญาติถามต่อนะครับ เรื่องใส่ ออย
คือใส่แล้ว ปั้มน้ำมัน ต้องเปลี่ยนมั้ยครับ หรือมันจะปั่นไหวมั้ยครับ คือกลัวว่าจะเดี้ยง แล้วจะไปกันใหญ่ เพราะไม่มีเกจ oil pressure
ปล. พอดีเจอปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องร้อน แล้วหมดสภาพเร็วกว่ากำหนด เนื้องจากเปลี่ยนโบใหญ่ แล้วบูส หนัก กว่ามาตรฐาน ของเครื่อง
ขอบคุณมากครับ
--- End quote ---
เรื่อง ออย คูลเลอร์ก็ตามที่พี่ๆข้างบนบอกไว้เลยครับ แต่ถ้าอยากได้เหนียวๆ ชัวร์ๆ รถทำเยอะๆ ก็เปลี่ยนปั๊มซิ่งไปเลยครับ
ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง ผมว่าคุณน่าจะอัพเกรดหน่อยดีกว่านะครับ เห็นว่าเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่ด้วย โบโหญ่ บูสเยอะ ความร้อนสะสมก็เยอะตามไปด้วยครับ
ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์ 15w-60 อยู่ครับ
kamikaze_ho:
--- อ้างจาก: GEMINI_IMPREZA ที่ มีนาคม 19, 2011, 06:14:17 am ---เรื่อง ออย คูลเลอร์ก็ตามที่พี่ๆข้างบนบอกไว้เลยครับ แต่ถ้าอยากได้เหนียวๆ ชัวร์ๆ รถทำเยอะๆ ก็เปลี่ยนปั๊มซิ่งไปเลยครับ
ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง ผมว่าคุณน่าจะอัพเกรดหน่อยดีกว่านะครับ เห็นว่าเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่ด้วย โบโหญ่ บูสเยอะ ความร้อนสะสมก็เยอะตามไปด้วยครับ
ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์ 15w-60 อยู่ครับ
--- End quote ---
ตามนั้นเลยพี่ ขอบคุณมากครับ
zordor_im:
--- อ้างจาก: name_joker ที่ มีนาคม 18, 2011, 11:11:54 pm ---oil cooler ใส่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มครับ เว้นแต่อยากจะเปลี่ยน เพราะของเดิมๆดันพออยู่ครับ แต่oilที่มียี่ห้อ และแพงหน่อยมันจะวาวล์รีดแรงดันมาด้วยครับ ทำให้แรงดันไม่ตก และต้องเลือกขนาดออยให้ถูกด้วย ใหญ่ใหญ่ไปก็แรงดันตกและกินน้ำมันเครื่องด้วย (ต้องเติมเยอะ) เลือกขนาดแต่พอเหมาะ ลองดูเอาจากพวกของแต่งตรงรุ่นก็ได้ครับ เอาแบบขนาดที่เค้าทำๆกัน จะได้เซฟๆครับ ส่วนเรื่องย้ายกรองไม่ย้ายกรองนี่แล้วแต่ความชอบครับผม
ที่น่าระวังเวลาใส่ oil คือเวลาเดินสายจากกรองไปยังแผงcooler สายมันจะใกล้ header มาก ถ้าเดินสายไม่รัดกุมมิดชิม สายอาจแตกเนื่องจากความร้อนและส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลได้ครับ แต่ปกติแล้วถ้าไม่ได้ทำอู่ไก่กาก็ไม่น่มีปัญหานี้อยู่แล้วครับ
ขอให้โชคดีครับผม
ปล. เรื่องน้ำมันเครื่องหมดสภาพลองเปลี่ยนเป็นเบอร์หนืดขึ้นดูซัก10 - 15 เบอร์ หรือเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องดูน่าจะช่วยได้ดีขึ้นครับผม
[/quoteขอบคุนมากนะครับ ถ้าเกิดสะดวกยังไงรบกวน ขอเบอร์ติดต่อ เพื่อจะรบกวนโทรไปปรึกษาเพิ่มเติมอะครับ
--- End quote ---
thor111:
--- อ้างจาก: kamikaze_ho ที่ มีนาคม 19, 2011, 12:14:40 am ---เรื่องชุดออยผมรู้จักอยู่รุ่นเดียว ไปเจอของ GREX ยกชุดที่เซียงกงบางนา มีตัวย้ายกรอง สายถัก ออย อแดปเตอร์ ตกอยู่ 12000 มือ2 เห็นราคาแล้วเอาเรื่องอยู่กลัวจะใส่ไม่ได้ สายถักก็อย่างใหญ่เลย
ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล ครับ พี่
ปล. เรื่องน้ำมันเครื่องเดี๋ยวรอบหน้าผมจะลองเปลี่ยนเบอร์ครับ ตอนนี้ผมใช้ Shell Helix Ultra 5w - 40 อยู่ครับ ขอบคุณมากครับ emo65o emo65o
--- End quote ---
ข้อควรระวังของออยล์มือสองคือ ระวังไปเจอออยล์ที่ติดมากับรถที่เคยชาร์ฟละลายนะครับ เพราะถ้าเป็นแบบนั้นมันอาจจะมีเศษโลหะเข้าไปค้างอยู่ในออยล์ได้นะครับ
ส่วนราคา ผมว่าราคาประมาณนี้ก็โอครับ
มีอะไรสอบถามได้ครับ emo64o emo64o
Gap_SRC_prototype:
ไมของผมบูสแค่0.7-0.8เอง ไรมันเสียป่าวอะคับ emo52o
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version