General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เครื่องคอแดง GCv5-6 รับ max safe boost ได้ที่เท่าไหร่ครับ

<< < (5/6) > >>

kamikaze_ho:

--- อ้างจาก: GEMINI_IMPREZA ที่ มีนาคม 18, 2011, 10:13:55 am ---ตอนนี้รถผม ทำแบบที่คุณอยากทำอยู่ครับ มีของตามที่คุณจะใส่เลย เครื่องผม คอแดง v.6 เทอร์โบ vf28 ครับ แต่ในเครื่องผมเปลี่ยนนิดหน่อยนะครับ เป็นก้านสูบคอแดงตากลม ชาร์ป คอสเวิร์ด นอกนั้นเดิมทั้งสิ้น ตั้ง Low Boost ที่ 1.0 บาร์ Hi Boost อยู่ที่ 1.3 บาร์ครับ

ตอบนะครับ โดยนิสัยของเทอร์โบเดิม ของเครื่องคอแดง v.5-6 มันมาไวอยู่แล้วครับ การตอบสนองดีตั้งแต่รอบต้น เนื่องจากเป็น Ball  แต่มันจะดึงไม่หนักครับ ถ้าต้องการมาหนักก็ต้องเปลี่ยนเทอร์โบแล้วละครับ ถ้าไม่อยากเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่มากก็แนะนำว่าเป็น vf30 แทนครับ

เพราะว่าไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลยยกมาใส่แทนโบเดิมได้เลย และเนื่องจาก vf30 เป็นบูช นิสัยของมันก็จะมาช้ากว่า vf28 แต่จะดึงหนักกว่าครับ  และที่ถามว่าไส้เดิมอยู่ไหม ตอนนี้รถผมไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ใช่รถทุกวันด้วย แต่ไม่ได้กดแช่นะครับ แต่ก็กดตลอด สรุปว่าน่าจะเอาอยู่ครับสำหรับไส้เดิม

ส่วนที่ว่าใครจูนดี ผมว่าแล้วแต่คุณดีกว่านะครับ ผมไม่กล้าแนะนำ แล้วแต่คนชอบด้วยนะครับ ที่ได้ยินมาก็มีเยอะนะครับจูนเนอร์ เช่น ปอ ,เฟก ,พี่วิชัย และอีกหลายคนครับ แต่กล่องแนะนำว่าซื้อกับจูนเนอร์เลยดีกว่านะครับเค้าจะได้รับผิดชอบให้

แนะอีกนิดนะครับ ถ้าจะให้ดี แนะนำว่าใส่  ออย คูลเลอร์ด้วยก็จะดีนะครับ ของผมมีแค่นี้ครับ จะผิดถูกไงขออภัยไว้ด้วยนะคร๊าบบบบบ

--- End quote ---

พี่ครับบ  ขออนุญาติถามต่อนะครับ     เรื่องใส่ ออย 

คือใส่แล้ว  ปั้มน้ำมัน ต้องเปลี่ยนมั้ยครับ   หรือมันจะปั่นไหวมั้ยครับ   คือกลัวว่าจะเดี้ยง แล้วจะไปกันใหญ่ เพราะไม่มีเกจ oil pressure   

ปล.  พอดีเจอปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องร้อน แล้วหมดสภาพเร็วกว่ากำหนด  เนื้องจากเปลี่ยนโบใหญ่ แล้วบูส หนัก กว่ามาตรฐาน ของเครื่อง

ขอบคุณมากครับ

zordor_im:

--- อ้างจาก: GEMINI_IMPREZA ที่ มีนาคม 18, 2011, 10:13:55 am ---ตอนนี้รถผม ทำแบบที่คุณอยากทำอยู่ครับ มีของตามที่คุณจะใส่เลย เครื่องผม คอแดง v.6 เทอร์โบ vf28 ครับ แต่ในเครื่องผมเปลี่ยนนิดหน่อยนะครับ เป็นก้านสูบคอแดงตากลม ชาร์ป คอสเวิร์ด นอกนั้นเดิมทั้งสิ้น ตั้ง Low Boost ที่ 1.0 บาร์ Hi Boost อยู่ที่ 1.3 บาร์ครับ

ตอบนะครับ โดยนิสัยของเทอร์โบเดิม ของเครื่องคอแดง v.5-6 มันมาไวอยู่แล้วครับ การตอบสนองดีตั้งแต่รอบต้น เนื่องจากเป็น Ball  แต่มันจะดึงไม่หนักครับ ถ้าต้องการมาหนักก็ต้องเปลี่ยนเทอร์โบแล้วละครับ ถ้าไม่อยากเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่มากก็แนะนำว่าเป็น vf30 แทนครับ

เพราะว่าไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลยยกมาใส่แทนโบเดิมได้เลย และเนื่องจาก vf30 เป็นบูช นิสัยของมันก็จะมาช้ากว่า vf28 แต่จะดึงหนักกว่าครับ  และที่ถามว่าไส้เดิมอยู่ไหม ตอนนี้รถผมไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ใช่รถทุกวันด้วย แต่ไม่ได้กดแช่นะครับ แต่ก็กดตลอด สรุปว่าน่าจะเอาอยู่ครับสำหรับไส้เดิม

ส่วนที่ว่าใครจูนดี ผมว่าแล้วแต่คุณดีกว่านะครับ ผมไม่กล้าแนะนำ แล้วแต่คนชอบด้วยนะครับ ที่ได้ยินมาก็มีเยอะนะครับจูนเนอร์ เช่น ปอ ,เฟก ,พี่วิชัย และอีกหลายคนครับ แต่กล่องแนะนำว่าซื้อกับจูนเนอร์เลยดีกว่านะครับเค้าจะได้รับผิดชอบให้

แนะอีกนิดนะครับ ถ้าจะให้ดี แนะนำว่าใส่  ออย คูลเลอร์ด้วยก็จะดีนะครับ ของผมมีแค่นี้ครับ จะผิดถูกไงขออภัยไว้ด้วยนะคร๊าบบบบบ

--- End quote ---
ขอบคุนมากนะครับ   ใส่ออยแล้วเหมือนกระทู้ข้างล่างว่า ปั๊มน้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนไหมครับ และควรเปนกรองน้ำมันเครื่องแยกหรือไว้ที่เดิมดีครับ  แล้วใส่ออยยี้ห้อไรดีครับ ราคาประมานเท่าไร มือ2 หรือ มือ1ดีครับ

zordor_im:

--- อ้างจาก: DCT ที่ มีนาคม 18, 2011, 12:36:02 am ---โบเดิมมันจะไม่มาไม่หนักนะครับ VF28 หรือ VF29  อยากได้มาหนักๆ แบบถีบออก ก้อต้องเปลี่ยน Turbo ละครับ Boost 1.3-4 ของ VF29 ก้อยังไม่ถีบเท่าไหร่ครับ แต่แนะนำลองขับก่อนครับ แต่ละคนความพอใจไม่เท่ากัน  emo76o

อย่างตอนนี้ปรับ hi boost กับ low boost ไว้ ตอนนี้ขับแต่ Low-Boost เพราะมันดึง แฟร๊ดๆๆๆ สะจายกว่า คือ ดึงไม่หนักมาก แต่ตามเท้าเลย แต่รอบกวาดเร็วนะครับ เหมาะสำหรับขับทั่วๆไปครับ หรือมุดๆ หน่อยๆ  emo64o 

เพราะถ้า HI boost นี่ต้องรอรถโล่งๆเลย เพราะมาทีก้อฟาดเร็วเหมือนกันครับ ขับยากกว่าเยอะ แต่ในสนาม ก้อไม่แน่ครับ ต้องลองดู

FCON เงิน >> เชียร์ครับจากที่ใช้มา, 
Boost ไฟฟ้า >> ดีครับ ปรับเองมันดี เลือกได้ว่าให้ Wastegate มันเปิดเมื่อไหร่ ตอนนี้ low boost ผมก้อ overshoot นิดๆ กำลังดี
ที่เหลือยังไม่ได้ใส่ครับ

แต่อุปกรณ์แต่งที่ list มาเนี่ย เอาตังค์ไปโปะ ซื้อเครื่อง GDB ปีใหม่ๆ แล้ว Reflash เอาอาจจะคุ้มค่ากว่ามั้ยครับ คันเก่าเพื่อนผม เครื่อง เหยี่ยวคอแดง boost 1.5 แรงมากๆครับ  emo65o


--- End quote ---
เครื่องGDB(เหยี่ยวหรือ หมูก็ได้นะครับแต่ขอชี้ชัด)อยู่ประมาณเท่าไหรครับแล้วถ้าทั้งหัวรวมภายในอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ เพราะความคิดเห็นของพี่ก็น่าสนใจมากๆเหมือนกานได้เครื่องปีใหม่โดยไม่ต้องไปใส่F-con ก็น่าจะokนะ

name_joker:
oil cooler ใส่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มครับ เว้นแต่อยากจะเปลี่ยน เพราะของเดิมๆดันพออยู่ครับ แต่oilที่มียี่ห้อ และแพงหน่อยมันจะวาวล์รีดแรงดันมาด้วยครับ ทำให้แรงดันไม่ตก และต้องเลือกขนาดออยให้ถูกด้วย ใหญ่ใหญ่ไปก็แรงดันตกและกินน้ำมันเครื่องด้วย (ต้องเติมเยอะ) เลือกขนาดแต่พอเหมาะ ลองดูเอาจากพวกของแต่งตรงรุ่นก็ได้ครับ เอาแบบขนาดที่เค้าทำๆกัน จะได้เซฟๆครับ ส่วนเรื่องย้ายกรองไม่ย้ายกรองนี่แล้วแต่ความชอบครับผม

ที่น่าระวังเวลาใส่ oil คือเวลาเดินสายจากกรองไปยังแผงcooler สายมันจะใกล้ header มาก ถ้าเดินสายไม่รัดกุมมิดชิม สายอาจแตกเนื่องจากความร้อนและส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลได้ครับ แต่ปกติแล้วถ้าไม่ได้ทำอู่ไก่กาก็ไม่น่มีปัญหานี้อยู่แล้วครับ

ขอให้โชคดีครับผม

ปล. เรื่องน้ำมันเครื่องหมดสภาพลองเปลี่ยนเป็นเบอร์หนืดขึ้นดูซัก10 - 15 เบอร์ หรือเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องดูน่าจะช่วยได้ดีขึ้นครับผม

kamikaze_ho:
เรื่องชุดออยผมรู้จักอยู่รุ่นเดียว ไปเจอของ GREX  ยกชุดที่เซียงกงบางนา  มีตัวย้ายกรอง สายถัก ออย อแดปเตอร์  ตกอยู่ 12000 มือ2  เห็นราคาแล้วเอาเรื่องอยู่กลัวจะใส่ไม่ได้ สายถักก็อย่างใหญ่เลย   


--- อ้างจาก: name_joker ที่ มีนาคม 18, 2011, 11:11:54 pm ---oil cooler ใส่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มครับ เว้นแต่อยากจะเปลี่ยน เพราะของเดิมๆดันพออยู่ครับ แต่oilที่มียี่ห้อ และแพงหน่อยมันจะวาวล์รีดแรงดันมาด้วยครับ ทำให้แรงดันไม่ตก และต้องเลือกขนาดออยให้ถูกด้วย ใหญ่ใหญ่ไปก็แรงดันตกและกินน้ำมันเครื่องด้วย (ต้องเติมเยอะ) เลือกขนาดแต่พอเหมาะ ลองดูเอาจากพวกของแต่งตรงรุ่นก็ได้ครับ เอาแบบขนาดที่เค้าทำๆกัน จะได้เซฟๆครับ ส่วนเรื่องย้ายกรองไม่ย้ายกรองนี่แล้วแต่ความชอบครับผม

ที่น่าระวังเวลาใส่ oil คือเวลาเดินสายจากกรองไปยังแผงcooler สายมันจะใกล้ header มาก ถ้าเดินสายไม่รัดกุมมิดชิม สายอาจแตกเนื่องจากความร้อนและส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลได้ครับ แต่ปกติแล้วถ้าไม่ได้ทำอู่ไก่กาก็ไม่น่มีปัญหานี้อยู่แล้วครับ

ขอให้โชคดีครับผม

ปล. เรื่องน้ำมันเครื่องหมดสภาพลองเปลี่ยนเป็นเบอร์หนืดขึ้นดูซัก10 - 15 เบอร์ หรือเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องดูน่าจะช่วยได้ดีขึ้นครับผม

--- End quote ---

ขอบคุณมาก สำหรับข้อมูล  ครับ พี่   



ปล. เรื่องน้ำมันเครื่องเดี๋ยวรอบหน้าผมจะลองเปลี่ยนเบอร์ครับ ตอนนี้ผมใช้ Shell Helix Ultra  5w - 40 อยู่ครับ    ขอบคุณมากครับ   emo65o emo65o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว