General Discussion > Siam Subaru Society Forum
เวลาจอดเดินเบา Oil Press อยู่ที่เท่าไหร่กันบ้างครับ
suby_ja:
--- อ้างจาก: The Blitz_ESSS ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2011, 10:48:27 pm ---เวลาจอดเดินเบา Oil Press อยู่ที่เท่าไหร่กันบ้างครับ ย้ำว่าตอนเดินเบา ไม่ได้เข้าเกียร์หรือเหยียบคันเร่งนะครับและวัดเมื่อตอนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องประมาณ 90 องศาโดยประมาณ ไม่เอาตอนสตาร์ทใหม่ๆแล้วดูเลยนะครับ เพราะตอนนั้นน้ำมันเครื่องจะยังหนืดอยู่ ขอบคุณครับ
--- End quote ---
ถ้าจอดเฉยๆ เครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเครื่อง อยู่ที่ 90 C
แปลว่ารถนาย กดแช่ ยาวๆ ไม่ได้แล้ว ถ้าboost เต็ม ที่ 1.0-- 1.3 แช่ที่ 200 KM -- ไม่เกิน 10 นาที ต้องเกิน 110 แน่
ถ้าต่อ อีก 10 นาที ลูกได้ พับ หลับในแน่นอนเค้าว่านะ ตะเอง
water temp เฉลี่ยอยู่ที่เท่าไหร่
oil press เท่าไหร่ ------ เครื่อง 2.5 แล้วทำไส้ จำเป็นต้องเกิน 2.5 bar --- จะทำยังไง ก็ได้ แต่ต้องเกิน 2.5 ,,,, 2.0 ยังไม่พังแต่เราว่า เสี่ยงเกินไป
-------
check ซะ ระวังจะพับหลับใน emo56o
ตอบแบบโง่ๆ นะ จะเชื่อหรือไม่ ก็ตามใจ
DCT:
--- อ้างจาก: xiezo ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2011, 11:48:28 pm ---ไม่แน่ใจอะครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 10w 45 ของ HKS อะครับ
พอดีรถผมเพิ่งประกอบเครื่องใหม่ เวลา oil temp เกือบๆ 100 แล้วจอดนิ่งๆ oil press จะต่ำมากๆเลยครับ บางทีต่ำจน defi ร้องเตือนเลยครับ(ต่ำกว่า 2)
--- End quote ---
10W 45 เครื่อง turbo ระวังน้ำมันเครื่องใสไป ฟิลม์บาง จะอาจจะ ......... พังได้นะครับ emo63o รอท่านอื่นๆมาตอบดูครับ
xiezo:
--- อ้างจาก: DCT ที่ กุมภาพันธ์ 23, 2011, 12:04:24 am ---10W 45 เครื่อง turbo ระวังน้ำมันเครื่องใสไป ฟิลม์บาง จะอาจจะ ......... พังได้นะครับ emo63o รอท่านอื่นๆมาตอบดูครับ
--- End quote ---
ขอบคุณครับ ถ้าพ้นรันอินเดี๋ยวจะลองเปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่องดูครับ emo57o
ReTRO RACER:
ใช้5W40มาสองปี เปลี่ยนทุก6พันโล น้ำมันหายบ้างประมาณ0.3ลิตรเมื่อครบกำหนดถ่าย ก็ยังไม่หลับนะครับ ที่ความเร็วเดินทาง110 Oil Temp 98 โดยประมาณ
mallzaa:
ตอนซัดของผมทะลุ 7 เลยก็มีครับ ช่วง ถ่ายน้ำมันเครื่องมาใหม่ๆยิ่ง เป็นเยอะครับ เอาเป็นว่า ดู oil temp ปรากอบไปด้วยละกันครับ
เพราะบางที sensor ของ press มันชอบเพี้ยนนะครับ บางทีของผมตกไปยัน 0 เข็มกระพริบละแต่เครื่องยังปกติ temp ก็ปกติด้วยก็มี
ปรากฎว่า secsor press มันเอ๋อๆไปพักนึงครับ
ผมใช้ น้ำมันเครื่อง 10-40 นะครับ ซัดบ่อยๆ ทางยาวประจำ แต่ไม่ยัดบูสต์แช่นะครับ สงสารเครื่อง เลี้ยงๆไว้ ใช้ไป 4000-5000 กิโล
น้ำมันเครื่องไม่หายเลยนะครับ เคยลอง 5-50 ของ ptt performa racing ใช้ไป 5000 กิโล จะเปลี่ยนน้ำมัน ลองชักไม้วัด หายไปพอได้ครับ ไม่มาก
แถม ก่อนเปลี่ยนน้ำมัน oil press ไม่นิ่งเลยครับ แต่ช่วง 1000-4000 กิโล วิ่งดี press นิ่งครับ เลยตัดสินใจมาใช้ 10-40 กึ่งสังเคราะห์
ดีกว่า ประหยัดเงินมากๆ เพราะผมใช้รถเยอะครับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version