General Discussion > Siam Subaru Society Forum

อยากทราบว่า old legacy นี่มันมีลิ้นหน้าขายมั้ยอะครับ

<< < (12/842) > >>

Newoldlegacy:
รถเดิมๆ แท้ เทอโบแท้เลยอะครับ

พ่อเค้าอยากให้ใส่แม็ก ตัวแข่ง wrc อ่ะ เค้าบอกมันสวย

V.Putin@Productive:
น้ำหนักมากผมมองว่าไม่ใช่ปัญหาตราบใดที่ยังมีข้อดีเรื่องความทนทานนี่ครับ
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ชดเชยได้ด้วยปัจจัยทางด้านพลังหรือการส่งพลัง
คุณเพิ่มบูสท์เทอร์โบ หรือเปลี่ยนเกียร์ให้ทดจัดขึ้น แค่นั้นก็ลบความอืดที่เกิดจากล้อน้ำหนักมากได้แล้ว

เราไม่ได้กำลังทำรถแข่งสุดกู่ แต่ทำรถสวยถูกใจเจ้าของ ก็มองตามความจำเป็นที่คุณพ่อน่าจะเห็นด้วย
ผมมองว่าไม่เป็นปัญหาหรอกครับถ้ารักจริง 16 นิ้วแก้มยางไม่บาง ขับก็ไม่ลำบาก ไม่ต้องกลัวหลุมมากเท่า
17-19 นิ้ว

rzb12:
แต่ล้อที่หนักขึ้น แล้วไปเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์ ถ้าเป็นคนที่ไม่ใช้รถทุกวัน หรือใช้แล้วรู้วิธีการขับ และดูแลรักษาดีๆ ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าคนที่ไม่สามารถทำได้ล่ะ แพน ?

ต่อให้เพิ่มบูสท์ แม้จะไม่มาก แต่ถ้ามันเกี่ยวข้องกับความคงทนล่ะครับ นึกดีๆ เด๊อ....หลายคนทำรถแบบที่แพนบอก ถ้าเขาขับเป็น ดูแลเป็น มันก็ไม่พังหรอก แต่ถ้าเป็นพวกตะบี้ ตะบัน ล่ะ ยังไงก็พัง


บางครั้งล้อหนัก หรือเบา บางที่ไม่จำเป็นต้องเพิ่มพลังก็ได้ วิธีอื่นยังมี เช่น ถ้าล้อหนักก็เติมลมยางเพิ่ม(แต่แค 1-2 ปอนด์น่ะ แค่นี้ก็เห็นผลพอได้น่ะ)

เอาง่ายๆ รถใส่ล้อ 18 ยางแก้มเตี้ย ใส่ลมยาง 30 ปอนด์ กับใส่ลมยาง 35 ปอนด์ ต่างกันใช่ม่ะ ความกระด้างก็ต่างกัน แต่เพื่อเป็นการชดเชยโดยไม่ต้องขยับเครื่องให้สึกหรอล่ะ เพราะยังไงรถเรามันก็เป็นขับ 4 ซึ่งคงไม่มีผลต่อแทร็กชั่นในการออกตัว และการทรงตัว ยกเว้นถ้าลมยางทั้ง 4 ล้อ มันต่างกัน

อีกอย่างน้องเขาเพิ่งเริ่มเล่น ไม่ค่อยอยากให้น้อยเขาขยับเครื่อง หรือขยับบูสท์มากนัก อยากให้เขาลองศึกษาไปเรื่อยๆ เหมือนพวกเราไง ไว้เขาขับได้ คุมได้ทุกสถานการณ์แล้ว ค่อยให้เขาขยับเครื่องหรือขยับบูสท์ยังงั้นจะดูดีกว่าน่ะ เพราะล้อหนักก็มีข้อดีอย่างที่หยกบอก แต่วิธีแก้ไขข้างต้นแบบไม่เสียตังค์ก็มีนี่น่า


ส่วนเรื่องเกียร์ถ้าน้องอยากขับแบบจัดกว่านี้ก็ลองหาเกียร์ 3.9/ 4.1/ 4.4 มาเปลี่ยนทีหลังก็ได้ครับ เอาเป็นว่าขับซูยังไงก็สนุกกับการขับ และการเรียนรู้ตลอดเวลาแหละครับ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: V.Putin@Productive ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2011, 07:14:42 pm ---น้ำหนักมากผมมองว่าไม่ใช่ปัญหาตราบใดที่ยังมีข้อดีเรื่องความทนทานนี่ครับ
น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ชดเชยได้ด้วยปัจจัยทางด้านพลังหรือการส่งพลัง
คุณเพิ่มบูสท์เทอร์โบ หรือเปลี่ยนเกียร์ให้ทดจัดขึ้น แค่นั้นก็ลบความอืดที่เกิดจากล้อน้ำหนักมากได้แล้ว

เราไม่ได้กำลังทำรถแข่งสุดกู่ แต่ทำรถสวยถูกใจเจ้าของ ก็มองตามความจำเป็นที่คุณพ่อน่าจะเห็นด้วย
ผมมองว่าไม่เป็นปัญหาหรอกครับถ้ารักจริง 16 นิ้วแก้มยางไม่บาง ขับก็ไม่ลำบาก ไม่ต้องกลัวหลุมมากเท่า
17-19 นิ้ว

--- End quote ---

--- อ้างจาก: rzb12 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2011, 07:46:00 pm ---แต่ล้อที่หนักขึ้น แล้วไปเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์ ถ้าเป็นคนที่ไม่ใช้รถทุกวัน หรือใช้แล้วรู้วิธีการขับ และดูแลรักษาดีๆ ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าคนที่ไม่สามารถทำได้ล่ะ แพน ?

ต่อให้เพิ่มบูสท์ แม้จะไม่มาก แต่ถ้ามันเกี่ยวข้องกับความคงทนล่ะครับ นึกดีๆ เด๊อ....หลายคนทำรถแบบที่แพนบอก ถ้าเขาขับเป็น ดูแลเป็น มันก็ไม่พังหรอก แต่ถ้าเป็นพวกตะบี้ ตะบัน ล่ะ ยังไงก็พัง


บางครั้งล้อหนัก หรือเบา บางที่ไม่จำเป็นต้องเพิ่มพลังก็ได้ วิธีอื่นยังมี เช่น ถ้าล้อหนักก็เติมลมยางเพิ่ม(แต่แค 1-2 ปอนด์น่ะ แค่นี้ก็เห็นผลพอได้น่ะ)

เอาง่ายๆ รถใส่ล้อ 18 ยางแก้มเตี้ย ใส่ลมยาง 30 ปอนด์ กับใส่ลมยาง 35 ปอนด์ ต่างกันใช่ม่ะ ความกระด้างก็ต่างกัน แต่เพื่อเป็นการชดเชยโดยไม่ต้องขยับเครื่องให้สึกหรอล่ะ เพราะยังไงรถเรามันก็เป็นขับ 4 ซึ่งคงไม่มีผลต่อแทร็กชั่นในการออกตัว และการทรงตัว ยกเว้นถ้าลมยางทั้ง 4 ล้อ มันต่างกัน

อีกอย่างน้องเขาเพิ่งเริ่มเล่น ไม่ค่อยอยากให้น้อยเขาขยับเครื่อง หรือขยับบูสท์มากนัก อยากให้เขาลองศึกษาไปเรื่อยๆ เหมือนพวกเราไง ไว้เขาขับได้ คุมได้ทุกสถานการณ์แล้ว ค่อยให้เขาขยับเครื่องหรือขยับบูสท์ยังงั้นจะดูดีกว่าน่ะ เพราะล้อหนักก็มีข้อดีอย่างที่หยกบอก แต่วิธีแก้ไขข้างต้นแบบไม่เสียตังค์ก็มีนี่น่า


ส่วนเรื่องเกียร์ถ้าน้องอยากขับแบบจัดกว่านี้ก็ลองหาเกียร์ 3.9/ 4.1/ 4.4 มาเปลี่ยนทีหลังก็ได้ครับ เอาเป็นว่าขับซูยังไงก็สนุกกับการขับ และการเรียนรู้ตลอดเวลาแหละครับ



--- End quote ---


ผมไม่รู้เรื่องค้าบ ผมรถเดิม ล้อหนัก บูส...ไหล emo62o

V.Putin@Productive:
คือน้ำหนักของล้อที่เพิ่มมามันไม่ใช่ว่าต้องกระโดดบูสท์จาก 0.8 ไปเป็นบาร์สองบาร์ห้าเพื่อชดเชยกันนี่
ขยับจาก 0.8 เป็น 0.9 นิดๆ แค่นั้นมันก็ดีก็ลบจุดต่างเรื่องน้ำหนักล้อได้พอสมควรแล้ว ถ้า 0.9 ตะบี้ตะบันขับแล้วพัง
แล้ว 0.8 ล่ะ?

ผมแนะนำคนทำรถ เล่นโหมดเซฟอยู่แล้วครับ ผมใช้คำว่าเพิ่มขึ้นเพื่อชดเชย ไม่ได้บอกว่าให้อัดบูสท์ให้มันแรง อัดมันเข้าไป

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว