General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ช่วยวิเคราะอาการเครื่องดับ ต่อภาค 2

<< < (5/6) > >>

bowdaos:

POPEYE:
รถคุณ tip เห็นบอกว่าเป็นเหยี่ยว 03  ISC หรือ IAC valve (22650) ถูกย้ายไปไว้บนลิ้นปีกผีเสื้อแล้วครับตั้งแต่ V5 เป็นต้นมาครับ
ส่วน V1-V4 ก็ตามรูปของคุณ bodaos

The Blitz:
เจ้าของกระทู้นี้ใช่อิมคันสีเทาเข้มที่เจอร้านพี่คี้วันนี้รึเปล่าครับ

bowdaos:
ผมใช้ audi a4 ครับพึ่งวางเสร็จยังไม่ค่อยได้วิ่งเลย

tip:
 emo6o รู้สาเหตุแล้วครับ  คันผม ไม่ได้เป็นที่ sensor น้ำครับ วันนี้ไปอู่มา ตอนขับไปติดๆ ดับๆ ตลอดทาง พอไปที่อู่จอดรอคิวซ่อม เครื่องเลยเย็น อาการไม่แสดงอีก เล่าอาการให้ช่างฟัง ก้อวิเคราะห์กันไปโน่นนี่นั่น เช่น ปั้มติ๊กเสื่อม, กล่อง ECU คุมรอบเดินเบาเป็น ECUTEK เข้าไปแก้ไม่ได้เพราะ Tuner เค้า lock ไว้ ต้องเปลี่ยนกล่องกลับเป็น standard ,..... ,  sensor น้ำก้อเป็นอีกจำเลย  (แต่เดือนก่อนเปลี่ยนมือสองใส่ไป เลยไม่โดนเพ่งเล็งมากนัก) ช่างอยากเห็นอาการเป็นๆ  ผมเลยต้องพยายามขับ ให้มันเกิดอาการ แต่แปลกมากๆๆๆๆ  มันไม่ยอมเป็นซะที ช่างนั่งไปด้วย ขับเท่าไหร่ เร่งรอบ แล้วผ่อน เครื่องก้อร้อนแล้ว  ก้อไม่เป็นเกิดอาการใดๆ เลย เซ็งมากๆ ต้องพาช่างกลับอู่ ก้อไปจอดในอู่ เร่งๆปล่อยๆ ดูรอบเดินเบาครึ่งชั่วโมง ก้อไม่เป็นไร ทีนี้ผมบอกว่าจะออกไปขับให้เกิดอาการเบาดับให้ได้  ไม่งั้นผมจะไม่กลับมาหาพี่ ตั้งใจแน่วแน่แล้วออกไปขับวน แถวๆ อู่นั่นล่ะครับ  วนหลายรอบมากๆ เป็นเวลาประมาณเกือบๆ 40 นาที  อ่าา  มาแล้วครับ หอบมาเลย รอบเดินเบาเหวี่ยงๆ ที่ช่วงต่ำ แล้วรถสั่น จะดับให้ได้ ที่รอบเดินเบา  ผมรีบวกกลับไปอู่เลย บีบแตรเรียกพี่เค้า   พี่เค้าก้อรอดูอยู่  วิ่งมาพร้อม consult จับเสียบเลย แล้วนั่งไปด้วยกัน  มันฟ้องที่ "CAM" ครับ อาศา CAM สองฝั่งไม่เท่ากัน ในช่วงที่มันเกิดอาการหอบๆ เบาดับ   แต่พอองศาเท่ากัน มันก้อจะเป็น 0 ทั้งสองบรรทัด แล้วเครื่องจะเดินเรียบ  พอวิ่งๆไปแล้วผ่อน  ก้อหอบๆอีก ค่า CAM ก้อ show องศาไม่เท่ากันอีก เลยสรุปได้ว่าเป็นที่ตัวคุม CAM ครับ ของผมเป็น HKS VALCON  ครับ  ต้องโทรตามพี่ Tuner มือทอง มาดูให้(อีกแล้ว) คราวนี้ ผมขอแบบจบๆ นะครับ พี่ Tuner การช่าง     

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว