General Discussion > Siam Subaru Society Forum
อยากให้ Review ช่วงล่าง รวมถีง ช็อคอัพที่ท่านใช้ใน บอดี้ GD ครับ
odezus:
--- อ้างจาก: Chanus ที่ พฤศจิกายน 17, 2010, 05:52:41 pm ---http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=4387&highlight=ast1
--- End quote ---
emo65o emo65o emo65o emo65o
poowasu:
ไม่แน่ใจว่ามีพี่ๆท่านใดทดลองไปรึยัง
คืออยากได้บททดสอบ coilover ของแต่ละยี่ห้อที่ขายในบ้านเรา และมาจากฝั่งไต้หวัน เช่น ISC, BCsport, Ksport, Silver & D2 ว่าค่ายไหนให้ feeling, performance และความคุ้มค่า แบบใดบ้าง
เพราะยี่ห้อที่กล่าวมา ราคาไม่สูง มนุษย์เงินเดือนอย่างผมพอจะถอยมือ 1 ออกมาได้ไม่เหนื่อยเท่าไหร่
Sinz:
ไม่รุ้คิดไปเองรเปล่า เคยใช้ Ohline รุ้สึกว่ามันไม่กระเเทกแต่เด้งโคตรๆ เลย
พอเปลี่ยนมาใชเ AST line2 ก้รุ้สึกพอใจมากครับ รายละเอียดก้ตามลิ้ง ของ SCT เลยครับ
Phob:
--- อ้างจาก: Sinz ที่ พฤศจิกายน 17, 2010, 10:59:07 pm ---ไม่รุ้คิดไปเองรเปล่า เคยใช้ Ohline รุ้สึกว่ามันไม่กระเเทกแต่เด้งโคตรๆ เลย
พอเปลี่ยนมาใชเ AST line2 ก้รุ้สึกพอใจมากครับ รายละเอียดก้ตามลิ้ง ของ SCT เลยครับ
--- End quote ---
AST line 2 ได้มาเท่าไหร่ครับ มันแตกต่างกับ line 1 อย่างไรบ้าง แล้วโช๊ค ohlins ยังอยู่หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ emo73o emo73o emo73o
Sinz:
--- อ้างจาก: phob ที่ พฤศจิกายน 18, 2010, 06:44:57 am --- AST line 2 ได้มาเท่าไหร่ครับ มันแตกต่างกับ line 1 อย่างไรบ้าง แล้วโช๊ค ohlins ยังอยู่หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ emo73o emo73o emo73o
--- End quote ---
AST 2 เป็น Inverted Mono tube หรือที่บางคนเรียกว่า Up Side Down และมี piston size ใหญ่กว่า สปริงที่จัดให้ในชุดจะแข็งกว่า
AST1 เป็น Monotube ธรรมดา ขนาดลูกสูบเล็กกว่าเล็กน้อย (ลูกสูบยิ่งใหญ่ยิ่งดี)
AST2 เคยลองนั่งก็เกาะถนนและนิ่งดีมากๆที่ความเร็วสูงๆ แต่เวลาวิ่งช้าๆมันจะกระเทือนเล็กน้อย
ทั้ง Line1และ2 ก็ลงสนามได้ทั้งคู่ แต่ถ้าสนใจเรื่องเวลาต่อรอบ และเท้าหนัก ขับติดๆกันหลายๆรอบ Line2 เหมาะกว่า Line1 อยู่มากแน่นอนครับ
เรียกว่า AST2 เป็นตัวเลือกที่ดี ถ้าซีเรียสมากๆ แต่ต้องแลกกับความสบายที่หายไปบ้าง(เมื่อเทียบกับ AST1) และเสียงดังที่มักจะเกิดขึ้นตามนิสัย Up Side Down
ส่วน Ohlines ผมขายไปแล้วครับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version