General Discussion > Siam Subaru Society Forum

====== แรงและประหยัดมีจริงๆ =========

<< < (4/4)

TRN:

--- อ้างจาก: S 202 ที่ พฤศจิกายน 02, 2010, 03:21:58 pm ---ที่แท้  คนในคลับเรานี่เอง   ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับ

ไม่ทราบว่า  ช่วงล่างจากโรงงาน  หรือ  มีการปรับแต่งเพิ่มเติมครับ

และอยากให้เปรียบเทียบ   drive  feeling,  ความมั่นใจในย่านความเร็วสูง,  ความจุกจิกและค่าใช้จ่ายในการ maintainance  ระหว่างรถทั้งสองคันให้หน่อยครับ    emo57o

และชอบขับคันไหนมากกว่า

ขอบคุณครับ

--- End quote ---

ช่วงล่างผมเปลี่ยนใช้ของ Sachs ครับ แต่พูดตามตรงผมว่าช่วงล่างชุดนี้จะให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับชุดเดิมจากโรงงานมาก ๆ  การเกาะถนนก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันดีกว่าช่วงล่างเดิม ๆ จะดีกว่าแค่สามารถปรับสูงต่ำได้เท่านั้นครับ  ถึงแม้จะปรับให้เตี้ยลงจนล้อมุดซุ้มก็ยังไม่กระด้างครับ

Drive Feeling ของรถทั้ง 2 คันมันคนละแบบเลยครับ  320d มีแรงบิดที่ดีตั้งแต่รอบต่ำ กดปุ๊บมาปั๊บตลอดเวลา เวลาเร่งแซงบางครั้งก็ไม่จำเป็นต้อง Kick Down  แถมมีเกียร์ AT และช่วงล่างที่นิ่มกว่า ทำให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่าทั้งในเมืองหรือเดินทางไกล  ส่วนอิมก็ต้องรอบูสหน่อย เลยรู้สึกอึดอัดนิดหน่อยที่ความเร็วต่ำ ต้องเกียร์ 3 ขึ้นไปนั่นแหละถึงจะสนุกเต็มที่  ช่วงล่างของอิมแข็งกว่า(รถผมใส่ AST  SL1) เวลาขับแล้ว (ผมรู้สึกว่า) สามารถรู้อาการของรถและควบคุมได้ดีกว่า 320d ครับ  แต่ทั้งคู่ก็เป็นรถที่ขับสนุกเหมือนกันครับ 

เวลาวิ่งบนทางด่วน  320d จะเงียบ นิ่ง และรู้สึกหนักแน่นกว่า  ทำให้เวลาขับเดินทางไกล ๆ ไม่ค่อยรู้สึกเหนื่อยครับ ถ้าต้องขับไปกลับบูรพาวิถีเป็นประจำแบบพี่ (แอบเห็นอยู่หลายครั้ง) น่าจะเหมาะมากครับ  ส่วนอิมจะเบากว่า ช่วงล่างแข็งกว่า ถ้าเอามาวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบเหมือนเส้นบูรพาวิถีก็จะรู้สึกเหนื่อยกว่ามากครับ 

แต่ 320d จะนิ่งถึงแค่ความเร็วประมาณ 200 นะครับ ถ้าเกินกว่านั้นก็จะเริ่มลอย ๆ แล้วครับ  วันนั้นตอนเข้าโค้งนี่ก็รู้สึกหวิว ๆ เหมือนกันครับ  ส่วนอิมผมพึ่งได้รถมาไม่นาน ยังไม่เคยลองเกิน 160 เลยไม่ทราบว่าที่ความเร็วสูงมันจะเป็นยังไง

เรื่อง Maintenance ของ 320d  ผมใช้คันนี้มา 2 ปี วิ่งไป 75000 กม. ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกอะไรทั้งนั้นครับ  BSI จะครอบคลุมประมาณ 5 ปีหรือ 100000 กม.  ถ้ายังอยู่ในระยะที่ว่า ตามหลักแล้วไม่ต้องเสียตังค์ซักบาทครับ แต่เค้าจะตั้งระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไว้ทุก 15000 กม. ส่วนตัวผมเลยต้องเสียค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองทุก ๆ 7500 กม.ครับ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองก็ประมาณ 6000 – 7000 บาทต่อครั้งครับ  ส่วนอิมนี่คงยังบอกไม่ถูก ต้องรอใช้อีกซักระยะครับ

ผมชอบทั้ง 2 คันนะครับ  มันคนละแบบจริง ๆ  มีหลายครั้งเหมือนกันที่ลังเลว่าวันนี้จะใช้คันไหนดี

Tabuu:
แหม่ๆ พี่บีให้ข้อมูลดีจริงๆ

 emo65o emo65o

S 202:

--- อ้างจาก: Ricer ที่ พฤศจิกายน 02, 2010, 04:46:50 pm ---เคยขับตัว minor change อยู่หลายครั้งเพราะชอบด้วยครับ ดึงดีมากตอนแรกๆ แต่ปลายไม่น่ากลัวครับ ปลาย 325 ลื่นกว่าเห็นๆครับ แต่ยังไงก็ไม่กิน WRX แน่ครับ
แต่ชอบที่มันแรงและประหยัดด้วยอะดิ ซื้อเลยครับ!

--- End quote ---

ถ้าซื้อ........ คงต้องเอา  SG  BP  GD  ไปแลกมา emo48o

S 202:

--- อ้างจาก: TRN ที่ พฤศจิกายน 02, 2010, 09:12:13 pm ---ช่วงล่างผมเปลี่ยนใช้ของ Sachs ครับ แต่พูดตามตรงผมว่าช่วงล่างชุดนี้จะให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับชุดเดิมจากโรงงานมาก ๆ  การเกาะถนนก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันดีกว่าช่วงล่างเดิม ๆ จะดีกว่าแค่สามารถปรับสูงต่ำได้เท่านั้นครับ  ถึงแม้จะปรับให้เตี้ยลงจนล้อมุดซุ้มก็ยังไม่กระด้างครับ

Drive Feeling ของรถทั้ง 2 คันมันคนละแบบเลยครับ  320d มีแรงบิดที่ดีตั้งแต่รอบต่ำ กดปุ๊บมาปั๊บตลอดเวลา เวลาเร่งแซงบางครั้งก็ไม่จำเป็นต้อง Kick Down  แถมมีเกียร์ AT และช่วงล่างที่นิ่มกว่า ทำให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่าทั้งในเมืองหรือเดินทางไกล  ส่วนอิมก็ต้องรอบูสหน่อย เลยรู้สึกอึดอัดนิดหน่อยที่ความเร็วต่ำ ต้องเกียร์ 3 ขึ้นไปนั่นแหละถึงจะสนุกเต็มที่  ช่วงล่างของอิมแข็งกว่า(รถผมใส่ AST  SL1) เวลาขับแล้ว (ผมรู้สึกว่า) สามารถรู้อาการของรถและควบคุมได้ดีกว่า 320d ครับ  แต่ทั้งคู่ก็เป็นรถที่ขับสนุกเหมือนกันครับ 

เวลาวิ่งบนทางด่วน  320d จะเงียบ นิ่ง และรู้สึกหนักแน่นกว่า  ทำให้เวลาขับเดินทางไกล ๆ ไม่ค่อยรู้สึกเหนื่อยครับ ถ้าต้องขับไปกลับบูรพาวิถีเป็นประจำแบบพี่ (แอบเห็นอยู่หลายครั้ง) น่าจะเหมาะมากครับ  ส่วนอิมจะเบากว่า ช่วงล่างแข็งกว่า ถ้าเอามาวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบเหมือนเส้นบูรพาวิถีก็จะรู้สึกเหนื่อยกว่ามากครับ 

แต่ 320d จะนิ่งถึงแค่ความเร็วประมาณ 200 นะครับ ถ้าเกินกว่านั้นก็จะเริ่มลอย ๆ แล้วครับ  วันนั้นตอนเข้าโค้งนี่ก็รู้สึกหวิว ๆ เหมือนกันครับ  ส่วนอิมผมพึ่งได้รถมาไม่นาน ยังไม่เคยลองเกิน 160 เลยไม่ทราบว่าที่ความเร็วสูงมันจะเป็นยังไง

เรื่อง Maintenance ของ 320d  ผมใช้คันนี้มา 2 ปี วิ่งไป 75000 กม. ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกอะไรทั้งนั้นครับ  BSI จะครอบคลุมประมาณ 5 ปีหรือ 100000 กม.  ถ้ายังอยู่ในระยะที่ว่า ตามหลักแล้วไม่ต้องเสียตังค์ซักบาทครับ แต่เค้าจะตั้งระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไว้ทุก 15000 กม. ส่วนตัวผมเลยต้องเสียค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองทุก ๆ 7500 กม.ครับ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองก็ประมาณ 6000 – 7000 บาทต่อครั้งครับ  ส่วนอิมนี่คงยังบอกไม่ถูก ต้องรอใช้อีกซักระยะครับ

ผมชอบทั้ง 2 คันนะครับ  มันคนละแบบจริง ๆ  มีหลายครั้งเหมือนกันที่ลังเลว่าวันนี้จะใช้คันไหนดี



--- End quote ---

subaru ร่นใหม่ๆ  design  ไม่โดนใจ

เลยเริ่มดูรถยี่ห้ออื่นบ้าง   กำลังเก็บข้อมูลยี่ห้ออื่นอยู่

ตอบได้ตรงใจที่อยากรู้ครบเลย  ขอบคุณครับ

mr_oui:
ฟังอย่างงี้แล้วคันต่อไปต้อง diesel  emo65o 

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว