General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอคำแนะนำเรื่อง overhaul เครื่องคอแดง ver.4 หน่อยครับ

<< < (2/3) > >>

ST@BL3:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ ตุลาคม 18, 2010, 09:36:46 am ---ชาร์ฟซิ่งดีๆ ซักชุดจ้า emo64o

--- End quote ---
เห็นด้วยครับ ชาฟท์ดีๆสักชุด  emo65o

name_joker:
งบเท่าไหร่อะครับ แล้วขับขี่แบบไหน อนาคตจะทำอะไรต่อมั้ย ?


ถ้างบไม่หนักก็เปลี่ยนสายพานtimming+ลูกรอก ตั้งหัวเทียน เปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์ว (น้ำมันเครื่องชอบซึมนักแล) ทำความสะอาดวาล์วและทางเดินไอดีและไอเสีย (ขัดใหม่ออกมาสะอาดๆนี่เครื่องปึ๋งปั๋งเหมือนใหม่เลยนะครับ) เชคสภาพสายหัวเทียนและกราวน์เครื่องกับตัวถัง ท่อหม้อน้ำ ท่อยางไอดี ท่อvac เชคปั๊มน้ำและเซนเซอร์ปั๊มน้ำ เชคยางแท่นเครื่อง ขัดทำความสะอาดลูกรอกหน้าเครื่อง

ถ้ามีงบอีกหน่อยก็ถอดทุกชิ้นก็จะได้เปลี่ยนปะเก็นเครื่องด้วย ก็เอาเสื้อสูบมาขัดทำความสะอาด เปลี่ยนชาร์พ (แล้วแต่ใจ แบบไหนก็ได้ครับ) เชคสภาพแหวน และซีลยางวาล์วทุกตัว เปลี่ยนผ้าคลัทช์ ถ่ายของเหลวใหม่ทุกจุด เชคสภาพปั๊มติ้ก

ผมว่าเท่านี้ก็หลายกะตังแล้วครับ ผมว่าลองรื้ออกมาดูก่อนดีกว่า บางทีแกะมาก็รู้เลยครับว่าต้องทำอะไรก่อน ^^ 

thor111:

--- อ้างจาก: name_joker ที่ ตุลาคม 18, 2010, 07:00:05 pm ---งบเท่าไหร่อะครับ แล้วขับขี่แบบไหน อนาคตจะทำอะไรต่อมั้ย ?


ถ้างบไม่หนักก็เปลี่ยนสายพานtimming+ลูกรอก ตั้งหัวเทียน เปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์ว (น้ำมันเครื่องชอบซึมนักแล) ทำความสะอาดวาล์วและทางเดินไอดีและไอเสีย (ขัดใหม่ออกมาสะอาดๆนี่เครื่องปึ๋งปั๋งเหมือนใหม่เลยนะครับ) เชคสภาพสายหัวเทียนและกราวน์เครื่องกับตัวถัง ท่อหม้อน้ำ ท่อยางไอดี ท่อvac เชคปั๊มน้ำและเซนเซอร์ปั๊มน้ำ เชคยางแท่นเครื่อง ขัดทำความสะอาดลูกรอกหน้าเครื่อง

ถ้ามีงบอีกหน่อยก็ถอดทุกชิ้นก็จะได้เปลี่ยนปะเก็นเครื่องด้วย ก็เอาเสื้อสูบมาขัดทำความสะอาด เปลี่ยนชาร์พ (แล้วแต่ใจ แบบไหนก็ได้ครับ) เชคสภาพแหวน และซีลยางวาล์วทุกตัว เปลี่ยนผ้าคลัทช์ ถ่ายของเหลวใหม่ทุกจุด เชคสภาพปั๊มติ้ก

ผมว่าเท่านี้ก็หลายกะตังแล้วครับ ผมว่าลองรื้ออกมาดูก่อนดีกว่า บางทีแกะมาก็รู้เลยครับว่าต้องทำอะไรก่อน ^^ 

--- End quote ---

อย่าลืมพ่นสีคอไอดีด้วยใช่ป่ะจ๊ะ น้องเนม emo57o

Im_Net:
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ  อีกไม่นานคงเอารถลงจากเชียงใหม่ไป กทม. ละครับ   emo57o

Im_Net:

--- อ้างจาก: name_joker ที่ ตุลาคม 18, 2010, 07:00:05 pm ---งบเท่าไหร่อะครับ แล้วขับขี่แบบไหน อนาคตจะทำอะไรต่อมั้ย ?


ถ้างบไม่หนักก็เปลี่ยนสายพานtimming+ลูกรอก ตั้งหัวเทียน เปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์ว (น้ำมันเครื่องชอบซึมนักแล) ทำความสะอาดวาล์วและทางเดินไอดีและไอเสีย (ขัดใหม่ออกมาสะอาดๆนี่เครื่องปึ๋งปั๋งเหมือนใหม่เลยนะครับ) เชคสภาพสายหัวเทียนและกราวน์เครื่องกับตัวถัง ท่อหม้อน้ำ ท่อยางไอดี ท่อvac เชคปั๊มน้ำและเซนเซอร์ปั๊มน้ำ เชคยางแท่นเครื่อง ขัดทำความสะอาดลูกรอกหน้าเครื่อง

ถ้ามีงบอีกหน่อยก็ถอดทุกชิ้นก็จะได้เปลี่ยนปะเก็นเครื่องด้วย ก็เอาเสื้อสูบมาขัดทำความสะอาด เปลี่ยนชาร์พ (แล้วแต่ใจ แบบไหนก็ได้ครับ) เชคสภาพแหวน และซีลยางวาล์วทุกตัว เปลี่ยนผ้าคลัทช์ ถ่ายของเหลวใหม่ทุกจุด เชคสภาพปั๊มติ้ก

ผมว่าเท่านี้ก็หลายกะตังแล้วครับ ผมว่าลองรื้ออกมาดูก่อนดีกว่า บางทีแกะมาก็รู้เลยครับว่าต้องทำอะไรก่อน ^^  

--- End quote ---

คือกะใช้ยาวๆ ครับ ไม่จุกจิก เน้น standard  เพราะผมอยู่เชียงใหม่ด้วย ถ้าแต่งซิ่งมากเวลาเกิดปัญหามาจะไกลช่าง ( แต่งซิ่งมากเชียงใหม่ไม่มีที่ให้วิ่งด้วยครับ TT )  

เรื่องงบประมาณคงเอาแบบสมเหตุ สมผลครับ ถ้าชิ้นไหนสึกหรอก็จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่  ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับคุณเนม   emo57o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว