General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เรื่องตัดบูสคับ

<< < (2/2)

thor111:
รถผมเครื่อง Forester ปี 97 เดิมทุกอย่าง มีกล่อง 1 ใบ ยังบูสท์ 1.5 บาร์ได้เลยครับ

ถ้าอยากเซฟเครื่องก็หาปรับบูสท์มาใส่ซักตัว เวลาขับเรื่อยๆ ก็ไม่ต้องบูสท์สูง ไว้ตอนอยากมันส์ๆ ค่อยบูสท์ 1.3 ครับ ซึ่งก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัยสำหรับลูก ก้าน (ที่สมบูรณ์) ครับ

ประเด็นคือน้ำมันต้องพอครับ ไม่งั้นถ้าดันบูสท์ขึ้นไป ก็ไม่ปลอดภัยครับ


อีกทั้งการรู้ลิมิตรถเราก็เป็นอีกเรื่องนึง....ไม่ลากรอบเกิน ไม่แช่บูสท์ในเกียร์สูงๆ จนเกินควร ก็ทำให้รถเราใช้ไปได้ทนๆ แล้วครับ

Impreza lover:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ กันยายน 22, 2010, 10:45:28 am ---รถผมเครื่อง Forester ปี 97 เดิมทุกอย่าง มีกล่อง 1 ใบ ยังบูสท์ 1.5 บาร์ได้เลยครับ

ถ้าอยากเซฟเครื่องก็หาปรับบูสท์มาใส่ซักตัว เวลาขับเรื่อยๆ ก็ไม่ต้องบูสท์สูง ไว้ตอนอยากมันส์ๆ ค่อยบูสท์ 1.3 ครับ ซึ่งก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัยสำหรับลูก ก้าน (ที่สมบูรณ์) ครับ

ประเด็นคือน้ำมันต้องพอครับ ไม่งั้นถ้าดันบูสท์ขึ้นไป ก็ไม่ปลอดภัยครับ


อีกทั้งการรู้ลิมิตรถเราก็เป็นอีกเรื่องนึง....ไม่ลากรอบเกิน ไม่แช่บูสท์ในเกียร์สูงๆ จนเกินควร ก็ทำให้รถเราใช้ไปได้ทนๆ แล้วครับ



--- End quote ---

โอ้ว สูตรความแรง อยู่ที่กล่องเทพนี่เอง

แต่ หอยแมวมัน กะจิ๊ดเดียว พอรอบสูงก็หมดลมซะแร๊ว  emo66o

Ricer:
ผมก็ว่า 1 บาร์ แต่เห็นของคนรุ้จักแตนๆบอกว่ามันชอบเกินไป 1.2 กันนะครับ

thor111:

--- อ้างจาก: Ricer ที่ กันยายน 22, 2010, 03:37:42 pm ---ผมก็ว่า 1 บาร์ แต่เห็นของคนรุ้จักแตนๆบอกว่ามันชอบเกินไป 1.2 กันนะครับ

--- End quote ---

มันจะอยู่ประมาณ 1 - 1.1 บาร์อ่ะครับ แต่ถ้าใช้เกจ์วัด Defi อาจจะโชว์ที่ 1.2 ครับ เพราะเกจ์มันจะอ่อนไปประมาณ 0.1 ครับ

P.S. รถผมถ้า Defi ชี้ 1.6 แหน่ะ แต่พอมาเรียก Peak ดูที่ปรับบูสท์ มัน 1.5 เองครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว