Gallery > Car Member Gallery

เมื่อ Impreza กับ Honda มาปะทะกัน.. อะไรจะเกิดขึ้น

<< < (32/54) > >>

Maew-Rx:

--- อ้างจาก: ScooBy crew ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 12:04:50 am ---อยากทำเหมือนกันครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่รบกวนพอจะบอกได้ไหมครับ
ทำพี่ทวีเหมือนกัน

--- End quote ---

หลังไมดีมั้ยครับรายละเอียดมันเยอะ

Maew-Rx:

--- อ้างจาก: soundpak ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 08:56:40 am ---มาเก็บข้อมูลเหมือนกันคับ   ผมมือใหม่มากๆขอถามนิดนึงคำว่า response นี้คือการตอบสนองที่ดีใช่หรือเปล่าคับ T_T

--- End quote ---

ใช่ครับ การใช้งานจริงเราต้องการ torque ในรอบต่ำเพื่อให้รถกระฉับกระเฉง ขับง่าย

ไม่รอรอบ ส่วนใหญ่ ก็มักจะเลือกใช้ turbo ที่มาเร็วเช่น vf34

แต่ช่วง mid -high rev ก็จะเริ่มไม่มีกำลังละ

ตอนที่ก่อนทำผมใช้ vf22 ชอบมากครับ mid-high rev ดึงสะใจจริง แต่low rev ต่ำกว่า3000
ออกตัวยังแพ้civic เลย

ดังนั้นคำตอบของโจทย์นี้ พี่ทวีบอกว่า ต้องขยายความจุเป็น2300cc เท่านั้น.
อาการรถจะเหมือนรถccสูงนะครับ กดไม่อึดแต่ไม่ดึง แต่นอนมาเรื่อยๆ พอถึงmid-high rev ก็ให้turbo ทำงานต่อ

soundpak:
เข้าใจแล้วคับ   เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง  mush18

name_joker:
สู้ๆครับพี่แมว เป้าหมายมีไว้พุ่งชน


--- อ้างจาก: soundpak ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 08:52:01 pm ---เข้าใจแล้วคับ   เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง  mush18

--- End quote ---
ไม่ต้องกลัวดึงครับ ความแรงไม่เข้าใครออกใคร ขับไปสามวันเดี๋ยวก็ชินก็ครับ  mush32

Maew-Rx:

--- อ้างจาก: soundpak ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 08:52:01 pm ---เข้าใจแล้วคับ   เห็นแล้วก็อยากทำบ้างเพราะผมก็ซื้อต่อเค้ามาเจ้าของเก่า เห็นเค้าบอกว่าเค้าลงเครื่องตากลมคอขาวมาคับคือรถผม GC3คับ แล้วก็มาใช้ชีวิตประวันจนถึงทุกวันนี้เริ่มรู้สึกการตอบสนอง ยังไม่ดีเท่าไหร่ก็เลยยังคิดว่าผมจะลงคอแดงดีมั้ยหรือเอาเครื่องเดิมทำดี แล้วความแตกต่างกับการที่เอา คอแดงทำ กับคอขาวทำ เพราะถ้าลงคอแดงก็คงทำเพิ่มไปเลยเสียเงินรอบเดียว แล้วมันจะเหมือนกันมั้ยกับเอาเครื่อง คอขาว กับ คอแดงมาทำอะคับ เพราะในใจอยากได้รถที่ตอบสนองดีๆหน่อยแต่ไม่ต้องแรงมากแอบกลัวตอนดึง  mush18

--- End quote ---

ทำ คอขาว VS คอแดง   ผมว่านี่อาจจะเป็น topic ที่คุยกันยาวกี่วัน กี่วันก็ไม่จบหรอกครับ

ผมว่าต้องมานั่งไตร่ตรองมองดูตัวเองว่า เราต้องการอะไรกันแน่ แล้ว มีงบที่จะทำเท่าไหร่

ผมเชื่ออยู่อย่างนึง ว่าคนเราเกิดมาก็ไม่เท่ากัน  คนที่สูงยาวกว่า ยังไงซะถ้าวิ่งแข่งกับคนขาสั้นกว่า ยังไงก็ได้เปรียบ

เหมือนคอขาว กะคอแดง  ผมว่ายังไงแล้ว เครื่องคอแดง ยังไงก็เป็นต่อเพราะ คอแดงมันเกิดมาเพื่อแรงโดยตรงมากกว่า

เอาง่ายๆนะครับ คอแดง วัสดุทนกว่า ระบบ intake cam ประจุไอดีได้มากกว่า แค่นี้ก็ทำให้รถมันวิ่งต่างกันละครับ

สำหรับผมเอง  ผมใช้รถทุกวันจริงๆครับ และไปต่างจังหวัดด้วย  ต้องการความมั่นใจเวลาขับขี่ และความสะดวกสบาย

ในเมื่อเครื่องรถผมเองวิ่งมาแค่ 50,000 km. เอง  และไม่ได้ต้องการแรงม้าอะไรมากมาย ที่มีอยู่ก็แรงกว่ารถบนถนนอื่นๆ

ดังนั้น ประโยชน์อันใดที่ผมจะหาเครื่องคอแดง ที่ไม่รู้ว่า ผ่านการใช้งานยังมาแล้วบ้าง  และด้วยงบที่มีก็ไม่สามารถซื้อเครื่องคอแดงได้ด้วย

เมื่อ แนวทางผม มาพบกับพี่ทวี  ก็นำไปสู่คำตอบ  ของการทำ step นี้

โดยการผสมผสาน อะไหล่ใหม่เป็นหลัก + มือสองดีๆ ทำให้สามารถ คุมงบและตอบโจทย์ที่ต้องการ

ผมก็ต้องขอขอบคุณพี่ทวีจริงครับ ที่สามารถจัดให้ได้ แบบว่าแรงและเหนี่ยวแบบพอเพียง  mush23

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว