General Discussion > Siam Subaru Society Forum
ใครรู้จักที่ทำ Ceramic coating บ้างครับ
pikabom:
--- อ้างจาก: signifer ที่ สิงหาคม 05, 2010, 09:03:08 pm ---ผมทำโรงงานเซรามิคครับ....อยู่ในกทม.นี่แหละ มีเตาเผาด้วย...แต่มันเผาถึง 1,200 กว่าองศาเลยนะครับ..ผมว่าการโค้ตติ้งที่เรียกว่า เซรามิค โค้ตติ้งเนี่ย มันเป็นลักษณะงานอุตสาหกรรมเซรามิคเลยมากกว่าจะเป็นลักษณะทั่วไป
ดังนั้นต้องศึกษาเทคโนโลยีที่ใช้ด้วยครับ ในบ้านเราไม่น่าจะดีขนาดในเมืองนอกแต่ถ้าอยากศึกษา ลักษณะเซรามิค เชิญที่โรงงานได้ครับ ถ.ประชาชื่นเอง
คุณแบงค์ ไทยแลนด์พาร์ทเข้ามารอบแล้ว ฮิฮิ เอาของมาส่งน่ะ
ลักษณะการประสานของเซรามิคกับโลหะ ต้องมีขั้นตอนต้องมีตัวประสานแน่นอนครับ อยู่จะเอาดิน(ที่ใช้ผลิตเซรามิค) มาจุ่มลูกสูบคงไม่ใช่แน่ แต่ผมเข้าใจว่า ในสารเคลือบลูกสูบพวกนี้
มีส่วนผสมของวัสดุที่คล้ายเซรามิคอยู่ (เซรามิคคือดินดีๆนี่แหละ แล้วนำไปเผาภายในความกดดันและความร้อนที่สูงมาก ทำให้แกร่ง ทนความร้อนได้สูง แต่ข้อเสียคือสามารถแตกหักได้)
ดังนั้นขั้นตอนของการโค้ตพวกลูกสูบ น่าจะต้องดูสารที่ใช้ตั้งต้นในการทำ และขั้นตอนการทำประกอบกันด้วยครับ
ปล.ทีแรกนึกว่ากระทู้เคลือบสีด้วยเซรามิคซะอีก(เดี๋ยวนี้กำลังฮิตเลยนะ)
--- End quote ---
แหล่มเลยครับพี่อาร์ท emo30o
MOJOJOJO:
--- อ้างจาก: Robin ที่ สิงหาคม 05, 2010, 05:40:01 pm ---
ผมสั่งให้ได้นะคับ แต่พวกเรื่องเครืองมือต่างๆในการทำต้องรบกวนคุณ MOJOJOJO เช็ค spec จากทาง supplier แล้วมาหาซื้อในบ้านเราเองคับ
--- End quote ---
ครับผมเดี๋ยวจะติดต่อไปนะครับ emo61o
--- อ้างจาก: signifer ที่ สิงหาคม 05, 2010, 09:03:08 pm ---ผมทำโรงงานเซรามิคครับ....อยู่ในกทม.นี่แหละ มีเตาเผาด้วย...แต่มันเผาถึง 1,200 กว่าองศาเลยนะครับ..ผมว่าการโค้ตติ้งที่เรียกว่า เซรามิค โค้ตติ้งเนี่ย มันเป็นลักษณะงานอุตสาหกรรมเซรามิคเลยมากกว่าจะเป็นลักษณะทั่วไป
ดังนั้นต้องศึกษาเทคโนโลยีที่ใช้ด้วยครับ ในบ้านเราไม่น่าจะดีขนาดในเมืองนอกแต่ถ้าอยากศึกษา ลักษณะเซรามิค เชิญที่โรงงานได้ครับ ถ.ประชาชื่นเอง
คุณแบงค์ ไทยแลนด์พาร์ทเข้ามารอบแล้ว ฮิฮิ เอาของมาส่งน่ะ
ลักษณะการประสานของเซรามิคกับโลหะ ต้องมีขั้นตอนต้องมีตัวประสานแน่นอนครับ อยู่จะเอาดิน(ที่ใช้ผลิตเซรามิค) มาจุ่มลูกสูบคงไม่ใช่แน่ แต่ผมเข้าใจว่า ในสารเคลือบลูกสูบพวกนี้
มีส่วนผสมของวัสดุที่คล้ายเซรามิคอยู่ (เซรามิคคือดินดีๆนี่แหละ แล้วนำไปเผาภายในความกดดันและความร้อนที่สูงมาก ทำให้แกร่ง ทนความร้อนได้สูง แต่ข้อเสียคือสามารถแตกหักได้)
ดังนั้นขั้นตอนของการโค้ตพวกลูกสูบ น่าจะต้องดูสารที่ใช้ตั้งต้นในการทำ และขั้นตอนการทำประกอบกันด้วยครับ
ปล.ทีแรกนึกว่ากระทู้เคลือบสีด้วยเซรามิคซะอีก(เดี๋ยวนี้กำลังฮิตเลยนะ)
--- End quote ---
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ emo65o
kamolwat_t:
โรงงานเซรามิค แถวประชาชื่น...
ไม่แน่ใจว่าใช่ที่ ทำพวก เทเบิลแวร์ แล้วก็มี งานแนวดีซายน์น่ารักๆส่งออก หรือเปล่าครับ... จำได้ว่าเคยไปซื้อ โคมไฟ 12 ราศี อันที่เป็นแพะครับ แต่ว่า จำทางเข้าไม่ได้แล้ว... ตอนนั้นผมดูการตลาดของ บ.กระเบื้องดินเผาเจ้านึงอยู่... emo36o
เตาอาผม อยู่ จรัล 37 ครับ สุดซอย ทำงาน แจกันและงานศิลปะอย่างเดียวเลยครับ
ส่วนเตาที่ลำปาง เป็น ถ้วยชามรามไหทั่วๆไปครับ ของถูกแต่เน้นปริมาณ
Gong Motor Image:
ผมขอแชร์ความรู้ด้วยนิดนึง ไม่รู้วิธีที่ coating ลูกสูบนี้เค้าใช้ Metal Thermal Spray รือป่าวคับ คือใช้วิธีพ่นโลหะ ไปที่ base material. ผมว่าถ้าจะ coating ลูกสูบนี้ต้องไม่ให้มี heat effect บนลูกสูบนะคับ ซึ่ง process ของ Metal Thermal Spray ประกอบไปด้วย
1. Frame Spray วิธีนี้ใช้ consumable materail เป็น powder คับ
2. Arc spray อันนี้ใช้ลวดคับ
3. Plasma spray
แต่สามวิธีที่กล่าวมามี heat input หมดคับ ไม่น่าจะพ่นลูกสูบได้
4. HVOF High Velocity Oxygen Fuel วิธีนี้ เป้น cold coating คับ ปกติใช้ในอุตสาหกรรม การบิน ถ้าจำไม่ผิด การบินไทยมีเครืองนี้ 2 เครื่อง เค้าใช้ coating ชิ้นส่วนเครื่องของเครื่องบินคับ แล้วก็อู่ต่อเรือขนาดใหญ่ เอาไปพ่นพวกชิ้นส่วนของเครื่องเรื่อง เช่น ลูกสูบ วาวส์ อะไรพวกนี้อะคับ ผมว่าวิธีนี้ว่าจะเอาพ่นกับลูกสูบรถยนต์ได้ ไม่รู้ว่าที่เมืองไทยมีโรงงานไหนที่มีเครื่องพวกนี้บ้าง
ปล. ผมพอรู้คราวๆแค่นี้คับ ที่เหลือต้องลอง google เอง พอดีที่โรงงานผมได้งานที่ Taiwan ไป coating boiler pip คับ เลยศึกษามาบ้าง แต่ของผมใช้เป็น Frame Spray คับ
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version