General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สวัสดีครับ เมื่อวานไปเล็ง แมว 2.0mt มา อยากทราบความเห็นผู้ใช้จริงครับ

<< < (3/6) > >>

Impreza lover:
ความสบาย และ สนุกในถนนทุกวัน โดยเฉพาะตอนเติมน้ำมัน  ต้อง TDCI emo57o


มีความสุขและ สังคมใหม่ๆที่ สนุกสุดเหวี่ยง ในโค้งที่สนาม และ นอกรอบในโอกาศต่างๆ
มีคนมามองบ่อยๆ ชวนคุยเรื่อยๆ ต้อง IMPREZA  emo77o
อีกทั้งสามารถแปลงร่างเป็น BAD BOY (Sti) ได้ในอนาคต

ข้อเสียของ Impreza คือ ท่านจะเก็บตังค์ไม่ค่อยอยู่ครับ

signifer:
ขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นต์นะครับ

สำหรับเจ้า TDCi ผมได้ทดลองมา ผมว่าช่วงล่าง อัตราเร่งมันหายห่วงไปเลย มาเร็วมาก ดึงหนักๆ ตามสไตล์ดีเซลเทอร์โบ
แต่ปัญหาคือแคบ....ผมหนัก 89 สูง 170 อึดอัดครับ ช่วงหัวเข่ามันติดๆ อ่ะครับ แคบมากๆ เบาะหลังนิ่มมากนั่งจมแต่ถ้าลูกเมียนั่งหลังค่อนข้างแคบครับ
คือฟอร์ดกับมาสด้าสามปัญหาเดียวกันเลยคือการออกแบบภายใน จริงๆรถดีนะ ดีมากๆ แต่ออกแบบภายในได้ไม่ค่อยตอบโจทย์เท่าไหร่เลย ทีด้ายังกว้างกว่า

ส่วนอิม ภายในกว้างกว่า...กว้างน้อยกว่าทีด้าหน่อย(ความสูง) ส่วนระยะต่างๆใกล้เคียงกันมากๆ นั่งสบายคอนโซลสูงไม่คุ้นตาแต่พอรับได้ จุดแหกแข้งขาโอเค
อัตราเร่ง เกียร์ออโต้ ออกตัวโดน TDCi กินอย่างไม่ต้องสงสัย และไม่ต้องสงสัยว่าเจ้า ดีเซลเทอร์โบจะกินยาวๆเลย แต่ถ้าเกียร์ธรรมดา ไม่แน่ใจต้องลอง
แต่โชว์รูมไม่มีรถให้ลอง....ใครมีให้ยืมลองบ้างมั๊ยครับ พูดจริงๆนะ นี่หารถเช่าไม่ได้เลย.....

ส่วน เล กับ ฟอเรสเตอร์ ไม่ใช่สไตล์ผมเลย พูดจริงๆนะ คือเป็นคนไม่ชอบรถสูงๆ หรือรถคันใหญ่ๆ อ่ะครับ อีกอย่างอยากได้ป้ายแดงมากกว่า ป้ายแดงเล ล้านเก้า (มีญาติเพื่อนเพิ่งออก...วันเดียวที่ไปลองรถเลย...)
มันเกินความสามารถไปเยอะน่ะครับ 5 5 5

ผมมองอนาคตอีกสี่ปีผ่อนหมด....เหลือตังค์มันยังทำต่อได้อีกเยอะแยะด้วยครับ ประมาณนั้น

ขอบคุณเพื่อนๆทุกท่านนะครับ ตอนนี้คงต้องรีบระบายของออกจากเจ้าซีวิค FD เสียแล้ว
ระดมทุน...ไว้ไปสู่ขอน้องแมวปลายปีนี้หล่ะครับ

WhiTeScooBY:
ได้เคยลองขับ impreza โฉมหน้าแมว ตัว 2.0R m/t แล้ว ผมว่าอัตราเร่งไม่เลวครับ ดีกว่าเกียร์ auto พอสมควร

เกียร์ 5 speed เข้าง่าย คลัทช์ไม่หนัก การเก็บเสียงภายในก็เงียบดีขึ้นกว่า impreza รุ่นก่อนๆ การทรงตัวก็เยี่ยมเป็นเอกลักษณ์ของ subaru อยู่แล้ว

ยิ่งถ้าได้ยางดีๆ ค้ำช่วงล่างอีกหน่อย รับรองว่าทั้งเกาะหนึบ และนุ่มนวล ในเวลาเดียวกัน ซึ่งหาได้ยากในรถทั่วๆไปครับ

ความสนุกอีกอย่างของ subaru ก็คือการตกแต่งเพิ่มเติม ทำได้ง่าย และการวางเครื่องทำเป็น S-GT หรือ STi ในอนาคต

ก็เปลี่ยนบรรยากาศให้ความเพลิดเพลินไปอีกแบบ

WhiTeScooBY:

--- อ้างจาก: S-GT lover ที่ มิถุนายน 11, 2010, 06:29:50 pm ---ความสบาย และ สนุกในถนนทุกวัน โดยเฉพาะตอนเติมน้ำมัน  ต้อง TDCI emo57o


มีความสุขและ สังคมใหม่ๆที่ สนุกสุดเหวี่ยง ในโค้งที่สนาม และ นอกรอบในโอกาศต่างๆ
มีคนมามองบ่อยๆ ชวนคุยเรื่อยๆ ต้อง IMPREZA  emo77o
อีกทั้งสามารถแปลงร่างเป็น BAD BOY (Sti) ได้ในอนาคต

ข้อเสียของ Impreza คือ ท่านจะเก็บตังค์ไม่ค่อยอยู่ครับ


--- End quote ---

STi นี่คือ Bad Boy แล้ว S-GT คืออารายคราบ

Horizontal:

--- อ้างจาก: boatstd ที่ มิถุนายน 11, 2010, 11:19:27 am ---แมว 2.0ผมไม่รู้อ่ะ ไม่เคยขับครับ แต่ถ้าอยากรู้ TDCI ผมเอาไปให้ทืบเล่นได้แง่บ  emo76o

--- End quote ---



อยากลองเหมือนกันอ่ะครับ
ตอนจะซื้อรถใหม่ อยากได้มากๆ แต่....ไม่รู้ว่าศูนย์อยู่ไหน พอเจอศูนย์
ก็ไม่มีรถให้ลองอีก แถมบอกว่าถ้าจองก็รอรถอีกนาน


เคยขับแต่ 320D แล้วติดใจมากๆ อ่ะครับ

เมื่อวานยังคุยกับที่บ้านเลยครับว่า ชั่วโมงนี้ ต้องเก๋งดีเซลเท่านั้น
ถ้าไม่คิดจะเอารถไปติดแก๊ส และอยากประหยัด





ส่วนอิมฯ ผมเดาว่า สู้โฟกัส ดีเซลไม่ได้แน่นอนครับ
เพราะอย่าลืมว่า มันขับ 4 อย่างน้อยช่วงออกตัวก็ต้องอืดกว่า

แต่ถามว่ามันจะแรงไหม ทันใจไหม
มันแรง และทันใจ แน่นอนครับ (ถ้าไม่เคยขับรถ เทอร์โบมาก่อน ก็ถือว่าใช้ได้เลย)



สรุปแล้ว อิมแมว 2.0 เกียร์ธรรมดา เหมาะสำหรับเป็นรถใช้ทุกวันครับ
อัตราเร่งก็ทันใจ ถ้าได้ยางดีๆ สักชุด รถนี่เกาะถนนเป็นตุ๊กแกเลยครับ

แต่ถ้าขับในเมือง ก็กินน้ำมันราวๆ 7-8 กิโลเมตร ต่อลิตร ครับ
ส่วนขับทางไกล ถ้าขับไม่ซิ่ง ใจเย็นๆ ค่อยๆ ไป ไม่ขับเร็ว
ผมเคยทำได้ถึง 14 กิโลเมตรต่อลิตร ครับ




สรุปแล้ว ถึงผมจะขายรถไปแล้ว แต่ผมก็ยังชอบอิมอยู่
และถ้าใครมาถามแบบนี้ แบบมีอิมเป็นตัวเลือกเปรียบเทียบด้วย
ผมก็เชีบร์อิมฯ ขาดใจครับ



แต่...ผมว่า
ซูบารุนี้ ต้องตัวเทอร์โบ อ่ะครับ
หุหุ

อย่าเผลอได้ไปลองตัวเทอร์โบของ ซูบารุ เชียวนะครับ (ไม่ว่าจะรุ่นอะไรก็แล้วแต่)
ไม่งั้น แค่เครื่อง N/A ไม่จบง่ายๆ แน่ๆ  emom75o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว