General Discussion > Siam Subaru Society Forum

จิงมั้ยที่เขาบอกกันว่าซุปบารุเปราะ

<< < (2/4) > >>

pomaru:
  ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดหรอกครับ ความทนทานในความหมายของแต่ละคนแตกต่างกัน

  อยู่ที่สไตล์การใช้งานของเราด้วย บางคนขับโหดพังแล้วพังอีกก็บอกไม่ทนเพราะ

  ยังงัยมันก็อึดแบบพวก JZ ไม่ได้แน่นอน โรงงานเค้าออกแบบมาเพื่อการใช้งานคนละแบบครับ

  เช่น
       - ถ้าชอบขับยาวๆความเร็วสูงๆแช่ๆ แนะนำพวก JZ หรือพวก CC สูงๆครับ

       - ถ้าชอบขับสนุกปรี๊ดปร้าดลากรอบสูงๆเสียงหวานๆ แนะนำ NA ทั้งหลายครับ

       - แต่ถ้าชอบอัตราเร่ง การควบคุม แนะนำ EJ กับ 4G และพวก 2000+Turbo ครับ

    อันนี้อธิบายแบบกว้างๆนะครับเอาแค่เปรียบเทียบแบบเข้าใจง่ายๆครับ ( ไม่นับพวกทำเครื่องมานะครับ )

    ในเครื่องยนต์ทุกๆตัวมันมีจุดอ่อนของมันบ้างอยู่แล้วครับแต่ไม่ถึงกับต้องกังวลครับ

    เครื่องรุ่นใหม่ๆเค้ามีการแก้จุดด้อยกันพอควร จริงๆแล้วเท่าที่สัมผัสมา EJ มันไม่เห็นเปราะแบบที่เคยได้ยินมาเมื่อก่อนเลย

    ถ้าเข้าใจในคาแร็คเตอร์ของเครื่องแบบที่พี่ๆเค้าบอกรับรองไม่มีเปราะแน่นอนครับ

Double You Are Ex:
ถ้ารถเดิมๆ เกียร์ใช้กัน แสน สองแสน กม. ก็ไม่เห็นพังนะครับ อาจมีต้องเปลี่ยนซินโครเมช กันบ้าง ในเกียร์รุ่นเก่าๆ แล้วก็บุชคันเกียร์ (อันนี้ไม่เกี่ยวกับชุดเฟืองเกียร์) นี่ต้องเปลี่ยนกันเรื่อยๆเหมือนกัน มันไม่ค่อยทนเท่าไหร่

066043415:
กรูรู.........เยอะดีจัง           ยังงัยผมก็ชอบซูบารุ  ขับทางไกลมันสสสส์เหลือเกินคร๊าบบบ

ถ้าไม่บ้าบิ่นพังยากเหลือเกิน  แต่หากขับบ้าๆแป๊ปเดียวพัง  สำหรับทางไกลๆๆคร๊าบ    รถมันแรง

erggy:
เท่าที่ได้เล่นมา ไม่เคยเห็นว่าเปราะแบบเป็นจุดอ่อนอย่างชัดๆเลยน่ะครับ ส่วนมากก็เพราะดันเกิน limit มันเอง หรือพลาดเอง

ที่เห็นว่าเป็นจุดอ่อนของอิมจริงๆก็มีแค่ STI v5/6 ตรง airflow ที่ห่วยสุดๆครับ พังได้เป็นว่าเล่นถึงแม้ไม่ได้ใส่กรองเปลือย
 
พอเป็น GD แล้วผมว่ามันแข็งแรงใช้ได้เลยน่ะ แค่อย่าไปเทียบกับเครื่องอีโว เพราะอันนั้นมันทนทานอย่างทุเรศจริงๆคับ  emo72o

SnoozEviL:
โอววว ขอบคุณมากครับ สำหรับการไขข้อข้องใจผมมาพักใหญ่

ขอให้รู้ว่ามันไม่ร่วงง่ายก็เพียงพอแล้วครับ เพราะตอนนี้ก็ขับค่อนข้างระวังมากๆ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว