General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอcommentเรื่อง pilot sport 3 หน่อยครับ

<< < (2/3) > >>

den_GC8 Kakimoto Regu 06&R:

--- อ้างจาก: den_GC8 ที่ เมษายน 02, 2010, 08:32:53 pm ---pilot sport 3 เพิ่งเช๊คราคามา ที่ B-Quick

--- End quote ---

เผลดไปกดส่งนะครับ ขอเพิ่มนะครับ ที่ B Quick ขนาด 215/45/17 เส้นละ 4,590 บาท มีผ่อน0% 10 เดือนด้วย

Noob:
จากที่ไปทดสอบมาครับ PS3 ถือว่ายางตัวนี้ใช้ได้เลยทีเดียว สำหรับถนนแห้ง การเกาะถนนค่อนข้างดีใกล้เคียงกับ S drive แต่อาการของยางออกน้อยกว่าเมื่อเค้าโค้งแรงๆ ส่วนทางเปียกนั้นต้องยกให้เค้าเลย เยี่ยมมาก ทั้งการเค้าโค้ง และระยะเบรคที้สั้นกว่า S drive อย่างเห็นได้ชัด แต่ข้อสังเกตที่เห็นได้ก็คือ แก้มยางของ PS3 ค่อนข้างจะนิ่มไปหน่อย สำหรับคนที่ชอบแก้มยางแข็งและ Response พวงมาลัยที่คม อาจจะไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ อื่นๆ สำหรับ PS3 ถือว่าดีหมด ไม่ว่าจะเป็นเสียงของยางตอนขับ Cruise (ค่อนข้างเงียบ) และ Treadwear ที่สูงถึง 320 (ถ้าจำไม่ผิด) ซึ่งน่าจะหมดช้าทีเดียว

โดยรวม ผมว่า PS3 เป็นยางที่น่าใช้เลยครับ แม้รูปร่างหน้าตาจะดูไมดุดัน เหมือนยางคู่แข่ง แต่สมรรถนะ และความคุ้มค่า ถือว่าดีเลย

สาหร่าย05:
 emo72o

 ในฐานะที่เป็นหนึ่งใน Instructor ในส่วนของการทดสอบยาง PS3  ก็ขอสนับสนุนความเห็นของเพื่อนๆที่บอกไปแล้วนะึครับ

ขอเพิ่มเติม ในรอบของการทำ Hot lap ซึ่งต้องขับแบบเต็มเหนี่ยวให้ผู้ร่วมทดสอบนั่งทุกๆวัน เป็นเวลา อาทิตย์กว่าๆ

ได้ข้อสรุปว่า  PS3 ตัวนี้ มีดีพอๆกับยางระดับ high performance อื่นๆ ในแง่ีที่ว่า  เมื่อต้องทำให้รถออกอาการ ด้วยการทำ overspeed ในโค้ง

PS3 สามารถคงความยึดเกาะเอาไว้ได้  ไม่้เสียtraction มากจนน่ากลัว  คือ ยังสามารถควบคุมรถไว้ได้แบบไม่เหนื่อย

คุณสมบัติแบบนี้ เท่าที่ผมเคยทดสอบยาง มักจะพบในยางระดับท้อปๆ เช่น AD08 (ทดสอบที่พีระ) RS-Sport (ทดสอบที่พีระ-แก่งกระจาน)

รวมไปถึงยางเจ๋งๆรุ่นก่อนหน้านี้อีกหลายๆรุ่น   ถ้าพูดแบบชาวบ้านๆคือ  ในถนนแห้ง  PS3 อาจจะด้อยกว่าบรรดายางที่กล่าวมานิดหน่อย

แต่ไม่ได้มากถึงขนาดที่จะเรียกว่า ห่างชั้น  น่าจะต้องใช้คำว่า "เป็นรองเล็กน้อย" มากกว่า  ซึ่งก็แน่นอนครับ treadwear สามร้อยกว่า

มันจะหนึบนุ่มนิ่มขนาดพวกนั้นคงเป็นไปไม่ได้     ที่ทำใ้ห้ผมทึ่งจริงๆ คือตอนที่วิ่งจากพื้นแห้ง  เบรคปุ๊บเลี้ยวเข้าพื้นเปียก

แล้วเดินคันเร่งต่อเนื่องมาพื้นแห้งอีกรอบ   นั่นล่ะครับที่ผมว่ามันเจ๋งพอ    คือปกติ ไม่ว่ายางเทพขนาดไหน ลองเจอพื้นที่มีความแตกต่างกัน

มันจะออกอาการค่อนข้างชัดเจน  ชัดแบบ ไม่ต้องเป็นนักทดสอบก็บอกได้ว่า มันต่างกัน    แต่ใน PS3  ผมว่าคุณสมบัติด้านทางเปียก มันเด่นจน

ขึ้นมาใกล้เคียงกับทางแห้ง  ซึ่งก็ไม่ได้ขี้เหร่ ตามที่ผมเล่าไว้ตอนแรก

  สำหรับ จขกท. คุณแพนด้า ผู้ถาม ก็ถามถึงเรื่องยางสำหรับ"รถใช้งาน"  ผมว่า คำตอบน่าจะมีอยู่ในนี้แล้วนะครับ  emo64o

Mix GC8:
นั่ง hot lap กับอาจารย์อั๋นชอบมากๆๆครับ มันจริงๆๆไว้มีโอกาสขอนั่งด้วยอีกซักรอบนะครับ  emo2o

thor111:
PS3 ในถนนแห้งจากที่ทดสอบมาดีกว่ายางอีกยี่ห้อ (ยี่ห้อ Y) อย่างเห็นได้ชัดครับ โดยวันนั้นที่ไปลองได้มีโอกาสลองกับรถ BMW E90 325i ครับ ต้องบอกว่าพอลองคันที่ใช้ยาง Y ระบบ DTC ของรถทำงานตลอดเวลาครับ แต่พอมาเป็น PS3 รถสามารถไปได้อย่างสบายครับ บนพื้นฐานการขับแบบเดียวกัน ความเร็วเท่ากัน เลี้ยวที่เดียวกัน (แต่ไม่ได้เบรคนะครับเพราะต้องการดึงความสามารถของยางออกมาเต็มๆ)

ส่วนพื้นเปียกนั้นได้ลองด้วยรถ Altis 2.0 ซึ่งมีการเลี้ยวในพื้นเปียก และเบรคในพื้นเปียก ต้องบอกว่า PS3 สามารถที่จะพารถเลี้ยวไปในพื้นเปียกได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ รถไม่มีอาการ Understeer เลยเมื่อเทียบกับยางอีกยี่ห้อนึง ส่วนการเบรคบนพื้นเปียกนั้น ด้วยการวิ่งมาซักเกือบๆ 90 กม.ชม. แล้วเบรคสุด PS3 ทำระยะได้ดีกว่าประมาณ 1.50 - 2 เมตร (ก็ตัดสินได้ระหว่างชนกับไม่ชนนะครับ)

ผมว่าเป็นยางที่น่าจะคุ้มค่าจากที่ได้ไปลองมา แล้วก็น่าจะทนมากเพราะ Treadwear 320 ครับผม

ส่วนการใช้งานบนถนนก็ตามที่คุณเพชร (Noob) ได้บอกไว้เลยครับ เดินทางนุ่มเงียบดีครับ ใช้งานบนถนนน่าจะดีเลยทีเดียว emo64o








--- อ้างจาก: Mix GC8 ที่ เมษายน 03, 2010, 09:55:41 pm ---นั่ง hot lap กับอาจารย์อั๋นชอบมากๆๆครับ มันจริงๆๆไว้มีโอกาสขอนั่งด้วยอีกซักรอบนะครับ  emo2o

--- End quote ---

ถ้ามา SSS - Dixcel - MIT Track Day วันที่ 24 - 25 เมษานี้ ก็อาจจะมีโอกาสได้นั่งนะครับ

 emo61o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว