General Discussion > Siam Subaru Society Forum

GDA Reflash

(1/3) > >>

MuayIMM:
อยากทราบว่า ถ้า GDA เครื่องคอขาว เดิมสนิท ท่อเดิมแคทอยู่ครบ เปลี่ยนปลายท่อ เพิ่ม Boost Solinoid อย่างดียว
แล้วไป Reflash ผลที่ได้ออกมาจะเป็นอย่างไรบ้างครับ  สมรรถนะ กำลัง ความประหยัด วิ่งลื่นขึ้นบ้างไหม
แรงม้า แรงบิด จะเห็นผลได้มากขนาดไหน ความคุ้มค่าที่จะทำแค่ Step เล็กๆเท่านี้ พี่ๆเพิ่อนๆมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ
ไม่ได้เน้นแรง เอาแค่หนุกหนานก็พอ ทนทานไม่จุกจิกครับ  emo11o emo11o emo11o
     - ปกติเติม 95 ตลอด เวลาลากรอบสูงๆ มีอาการเขกเหมือนกัน  ถ้าจูน Gasohol 95 เผื่อไว้เวลาเดินทาง
       แต่ปกติยังคงใช้ 95 จะมีผลอย่างไรบ้างครับ
     - ความต่อเนื่องในแต่ละเกียร์  Power band  จะกว้างขึ้นบ้างไหม โบเดิม TD04L ชอบตรงที่มาเร็วดี แต่ก็หมดเร็วไปนิด
 emo44o emo44o emo44o

sexysecret:
ก่อนอื่นเลยถ้าเปลี่ยน Solinoid ของ prodrive ต้อง reflash นะครับ ไม่งั้นพังแน่ครับ
ถ้าจะ reflash แนะนำให้ตัดแคททิ้งไปเลยครับจะได้เห็นผลมากกขึ้น หรือถ้าเปลี่ยนท่อแต่งได้ด้วยจะจะยิ่งลื่นขึ้นไปอีก แต่ถ้าชอบเงียบๆหรือไม่อยากเปลี่ยนก็ไม่เป็นไรครับ

ของผม reflash, ตัดแคท, เปลี่ยน solinoid ของ prodrive, เปลี่ยนท่อซิ่ง (Fuji RM01A), จูนโซออล์ 95 ครับ
ถ้าให้เปรียบเทียบระหว่างไม่ทำอะไรเลยแล้วเติม 95 กับทำตามที่บอกไปด้านบน
ที่ต่างกันแน่ๆคือ
1) รถมันจะกระฉับกระเฉงขึ้นครับ บูสมาไวขึ้นเล็กน้อย รู้สึกเหมือนแรงขึ้นครับ
แต่ผมว่า power band, ความต่อเนื่องในแต่ละเกียร์เหมือนเดิมครับ

2) ประหยัดค่าน้ำมันไปได้เยอะมากครับ ต่างกันลิตรละเกือบสิบบาทแล้ว

แต่ถ้าอยากให้เห็นผลชัดๆ จูน95 ไปอย่างเดียวเลยครับ จะแรงกว่าจูนโซฮอล์95
ถ้าจะเติมผสม ควรบอกคนจูนด้วยครับ ว่าจะเติมผสม เค้าจะได้เผื่อไว้ให้
แล้วถ้าสมมุติเราจูนไว้เป็นโซฮอล์95 วันไหนอยากซัดเติม 95 เข้าไปแล้วอย่าเพิ่งซัดนะครับ รอให้กล่องมันปรับตัวก่อน วิ่งๆไปซัก 20-30 นาทีแล้วค่อยซัดจะดีมากครับ
อันนี้จูนเนอร์บอกมาครับ

lucky_suby:

--- อ้างจาก: sexysecret ที่ มีนาคม 16, 2010, 01:59:52 am ---ก่อนอื่นเลยถ้าเปลี่ยน Solinoid ของ prodrive ต้อง reflash นะครับ ไม่งั้นพังแน่ครับ
ถ้าจะ reflash แนะนำให้ตัดแคททิ้งไปเลยครับจะได้เห็นผลมากกขึ้น หรือถ้าเปลี่ยนท่อแต่งได้ด้วยจะจะยิ่งลื่นขึ้นไปอีก แต่ถ้าชอบเงียบๆหรือไม่อยากเปลี่ยนก็ไม่เป็นไรครับ

ของผม reflash, ตัดแคท, เปลี่ยน solinoid ของ prodrive, เปลี่ยนท่อซิ่ง (Fuji RM01A), จูนโซออล์ 95 ครับ
ถ้าให้เปรียบเทียบระหว่างไม่ทำอะไรเลยแล้วเติม 95 กับทำตามที่บอกไปด้านบน
ที่ต่างกันแน่ๆคือ
1) รถมันจะกระฉับกระเฉงขึ้นครับ บูสมาไวขึ้นเล็กน้อย รู้สึกเหมือนแรงขึ้นครับ
แต่ผมว่า power band, ความต่อเนื่องในแต่ละเกียร์เหมือนเดิมครับ

2) ประหยัดค่าน้ำมันไปได้เยอะมากครับ ต่างกันลิตรละเกือบสิบบาทแล้ว

แต่ถ้าอยากให้เห็นผลชัดๆ จูน95 ไปอย่างเดียวเลยครับ จะแรงกว่าจูนโซฮอล์95
ถ้าจะเติมผสม ควรบอกคนจูนด้วยครับ ว่าจะเติมผสม เค้าจะได้เผื่อไว้ให้
แล้วถ้าสมมุติเราจูนไว้เป็นโซฮอล์95 วันไหนอยากซัดเติม 95 เข้าไปแล้วอย่าเพิ่งซัดนะครับ รอให้กล่องมันปรับตัวก่อน วิ่งๆไปซัก 20-30 นาทีแล้วค่อยซัดจะดีมากครับ
อันนี้จูนเนอร์บอกมาครับ





--- End quote ---
emo65o

aof_impz:
ตั้งแต่จูนแก๊สโซฮอลมาก็ไม่คิดจะไปเติม95 ธรรมดาอีกเลย emo54o

sweet99:

--- อ้างจาก: aof_impz ที่ มีนาคม 16, 2010, 07:47:46 am ---ตั้งแต่จูนแก๊สโซฮอลมาก็ไม่คิดจะไปเติม95 ธรรมดาอีกเลย emo54o

--- End quote ---

เหมือนกันเลย เติม95น้อยมาก โซฮอลตอลดเลยครับ  emo64o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป