General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ใครตอบทีติดออยคูลเลอร์แล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องลดจากเดิมถึง 15-30 กว่าองศา

(1/3) > >>

066043415:
  คือไปประมูลออยคูลเลอร์มาจากญี่ปุ่นติดลงในเลกาซี BL5  GT เทอร์โบ  พอดีเอาไปติดแล้วคับทดลองดูปรากฏแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก ไม่มีตก น้ำมันเครื่องเย็นลงกว่าเดิม 15- 30 องศาแนะงงจังยิ่งวิ่งยิ่งเย็น   เดิมอุณหภูมิแตะอยู่เกีอบ 100 องศาที่ความเร็ว 180 กม/ชม   เป็นรถติดแก๋ส LPG  (  รายละเอียดการติดตั้งลิ้งค์นี้คับ   http://www.dodee.in.th/view.php?No=47  )  
พอเจอออยคูลเลอร์ตามรูปข้างล่าง  วิ่งยังงัยก็ไม่เกิน 70 องศา  ยิ่งวิ่งทางเหนืออากาศเย็นๆเหลือสัก65 องศา    รถติดยังงัยก็อยู่ 80 องศาในกทม.  เดิมซัดไป 98 องศาหากติดหนักๆ   แต่ปรากฏว่าแรงดันน้ำมันเครื่องไม่มีตกแถมเพิ่มขึ้นกว่าเดิมอีกด้วย   ส่วนอุณหภูมิน้ำปกติดี      
ใครรู้อะไรก็พากันตอบไขข้อข้องใจได้เลยคับ  .........รอฟังอยู่................
เพราะเท่าที่รู้มาการติดออยคูลเลอร์อุณหภมิน้ำมันเครื่องมันไม่ลดขนาดนี้แน่ๆ    และก็น่าจะติดตั้งได้ถูกต้องเพราะไปให้คุณก้องที่ทำรถแข่งอู่ R การาจกำลังทำทีมกระทิงแดงมีญี่ปุ่นแนะนำช่างช่วยติดให้  งานก็เนี๊บบดีคับ   

MOJOJOJO:
ไม่ทราบsensor  Temp /Press ติดอยู่ตรงไหนครับ  ได้ย้ายที่รึเปล่า

ชุดออยถ้ามันไม่มี thermostatมา น้ำมันเย็นไปก็ไม่ดีนะครับ

suby_ja:

--- อ้างจาก: MOJOJOJO ที่ มกราคม 11, 2010, 02:20:58 am ---ไม่ทราบsensor  Temp /Press ติดอยู่ตรงไหนครับ  ได้ย้ายที่รึเปล่า

ชุดออยถ้ามันไม่มี thermostatมา น้ำมันเย็นไปก็ไม่ดีนะครับ

--- End quote ---

คิดเห็นเช่น เดียวกับ ข้างบนครับ

PS... oil temp ควรอยู่ที่ 85- 95 ครับ

pomaru:
  ดูจากรูป ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวที่มีวาล์วหรือเทอร์โมสตัท(ขอเรียกสั้นๆว่าวาล์วครับ)รึป่าว แต่ถ้าไม่มีวาล์ว แล้วอุณหภูมิขนาดนี้ถือว่าปกติครับ

  แต่ถ้ามีวาล์วแล้วอุณหภูมิแบบนี้ถือว่าไม่ปกติครับ เพราะมันจะต่ำสุดๆจริงๆแค่ 78 องศาเท่านั้นครับไม่ต่ำไปกว่านี้

  จริงๆแล้วในเมืองไทย ชุดออยจะมีวาล์วหรือไม่มี มันมีผลค่อนข้างน้อยครับเพราะเมืองไทยอุณหภูมิโดยรวมมันร้อนตลอดเวลา

  ไม่เหมือนเมืองนอกที่มีหิมะหรืออากาศเย็น ซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิของน้ำมันเครื่องโดยตรงจึงมีผลต่อเครื่องยนต์ครับ :supergrin:

  

  

suby_ja:

--- อ้างจาก: pomaru ที่ มกราคม 11, 2010, 11:50:51 am ---  ดูจากรูป ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวที่มีวาล์วหรือเทอร์โมสตรัท(ขอเรียกสั้นๆว่าวาล์วครับ)รึป่าว แต่ถ้าไม่มีวาล์ว แล้วอุณหภูมิขนาดนี้ถือว่าปกติครับ

  แต่ถ้ามีวาล์วแล้วอุณหภูมิแบบนี้ถือว่าไม่ปกติครับ เพราะมันจะต่ำสุดๆจริงๆแค่ 78 องศาเท่านั้นครับไม่ต่ำไปกว่านี้

  จริงๆแล้วในเมืองไทย ชุดออยจะมีวาล์วหรือไม่มี มันมีผลค่อนข้างน้อยครับเพราะเมืองไทยอุณหภูมิโดยรวมมันร้อนตลอดเวลา

  ไม่เหมือนเมืองนอกที่มีหิมะหรืออากาศเย็น ซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิของน้ำมันเครื่องโดยตรงจึงมีผลต่อเครื่องยนต์ครับ :supergrin:

ดูจากรูป ผมว่าน่าจะเป็นตัวที่ ไม่มีวาล์ว นะครับ

แต่ผมสงสัยว่าทำไม แรงดันมันไม่ตก ถ้าเป็นตัวไม่มีวาล์ว อ่ะครับ

 glass

 

   

--- End quote ---

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป