General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ว่าด้วยเรื่องการติดแก๊ส LPG กับ Subaru

<< < (6/10) > >>

limk@korat:
ลองเอาข้อมูลมาฝากคับ

Reducer KME Silver LPG UR-280
มาตรฐาน R6701(LPG)

- หม้อต้มลดแรงดันแบบห้องเดียว
- แรงดันทำงานอยู่ที่ 0.6-1.7 bar
- ขนาดกะทัดรัด
- รองรับเครื่องยนต์ไม่เกิน 280 HP

Reducer KME  Gold  LPG UR-350
มาตรฐาน R6701(LPG)

- หม้อต้มลดแรงดันแบบห้องเดียว
- แรงดันทำงานอยู่ที่ 0.6-1.7 bar
- ขนาดกะทัดรัด
- รองรับเครื่องยนต์ไม่เกิน 350 HP

ที่มา  http://www.bmweasternclub.com/forum/index.php?topic=9329.0

mallzaa:
555555555+   ของผมพังแร้วครับ พังละ แต่ไม่ใช่เครื่องนะครับ เป็นเกียร์ออโต้ที่พังครับ ขับมันทุกวัน
เพราะผมเอา GC มาใช้งานทุกวันครับ ขับค่อนข้างเยอะ อาทิตย์ละ 500 km ได้ครับ แล้วคาดว่าเกียร์น่าจะ
ทนกับแรงบิดเครื่อง เทอร์โบไม่ไหว ลาโลกไปซะงั้นครับ ออกตัวด้วยเกียร์1 แล้วเข้า 3 เลย ไม่ไป 4 ก็เลยเปลี่ยน
เป็นเกียร์ธรรมดาแล้วครับ ใช้ เฟืองท้าย 4.4 แต่ไม่ทราบว่าเป็นเกียร์ตัวไหนน่าจะรุ่นใหม่พอสมควร
ขับ 140 ใช้รอบแค่ 3000 รอบเท่านั้น อัตราสิ้นเปลืองสำหรับผมนะครับ ถังโดนัท 33 ลิตร เติมไว้ประมาณ
ไม่เกิน 31 ลิตร ขับได้ระยะทาง 220 กม.ครับ แบบว่า ประหยัดเยอะมากครับ ผมอยู่ จ.ปราจีนบุรี
ขับไป-กลับ กทม.แบบวิ่งวนทำธุระด้วยนะครับ เดิมใช้น้ำมัน ค่าน้ำมัน มีเกือบ 1500 พอเป็นแก๊ส อยู่ที่
500-600 บาทเท่านั้น ขับค่อนข้างเร็ซนิดนึง เพราะ ไม่ค่อยพะวงกับเข็มน้ำมันนั่นเอง เหอๆๆๆๆ

 emo54o emo54o

เรื่องการใช้แก๊สผมเข้าใจดีว่ามันจะทำให้การสึกหรอของเครื่องยนต์มากกว่าปกติ เราก็ต้องป้องกันครับ
ของผมใส่ทรีตเม้นเครื่อง 1 ขวด ต่อน้ำมันเครื่อง 10-40w ขึ้นไป 3 ครั้งครับ แต่จะพยายามใช้แบบสังเคราะห์
มากกว่าครับ เปลี่ยนที่ 5000-7000 กมครับ เพราะรถวิ่งมากกว่าติดเครื่องจอดไว้เฉยๆครับ
จุดนี้ดูแลดีๆนิดนึงครับ

musu:
คุณ  mallzaa   อีกแล้ว  ผมก็ใช้ LPG  วิ่งมหาชัยกับปราจีนอยู่ทุกสัปดาห์   emo22o
 

ครับ สนับสนุนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนระยะครับ     emo65o emo65o

sam:
 emo65oของผม GC เช่นกัน260 แรงม้าติดแก็ส lpg ม้า 3 เดือนกว่า...ยี่ห้อ ag หัวฉีดแยกถัง 58 ลิตร ใช้งานทุกวันตามปกติประหยัดมากเลยครับ...เฉลี่ยตกโลละประมาณ 2 บาท(วิ่งในเมือง)นอกเมืองทางไกลประหยัดกว่านี้ครับ...ตั้งแต่ติดตั้งมาจูนแค่ 2 ครั้ง....ไม่เคยจูนอีกเลย...แต่เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ...ของผมจะตัดเป็นแก็สต้องวิ่งได้ประมาณ 1 กม.ถึงจะตัดเป็นแก๊ส...ถามช่างเขาบอกว่ายี่ห้อนี้เป็นแบบนี้วิ่งไปประมาณ 500-600 กม.ก็เติมเบนซิน 91 สำรองในถังประมาณ 1/4 ครับ...อยากซิ่งก็กดๆๆคันเร่งปกติไม่มีปัญหาครับ...น้ำมันเครื่องใช้กึ่งสังเคราห์...เปลี่ยนทุก 5000 กม.ครับ..หลังวิ่งเข้าบ้านมาจะเปิดฝากระโปรงทุกครั้งเท่าที่ทำได้...เพราะอุณหภูมิในห้องเครื่องจะร้อนกว่าปกติ..แต่ก็ไม่พบปัญหาครับ...สนับสนุนผู้ที่คิดจะติดแก็สครับ... emo65o

butcommand:
GC คอขาวติดlpg จะตกกิโลระกี่บาทครับ ขับแบบสบายเท้านะครับ emo39o

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว