General Discussion > Siam Subaru Society Forum

++อยากได้แมวอ้วน++

(1/3) > >>

zizou:
คือ มีเรื่องอยากรบกวนถามพี่ๆใน SSS นี้ครับ

แอบชอบแมวมานานละครับ ไปนั่งอ่านกระทู้ต่างๆเกี่ยวกับแมวมาก็หลายที ไม่กล้าจีบซักที55

อยากถามแบบว่าโง่ๆซักเล็กน้อยครับ โดยส่วนตัวชอบทรงของแมวอ้วนคือ มีโป่ง

1.โดยหากว่าผมซื้อแมวผอมมา แล้วจะหาแค่ชุดโป่งรอบคันแท้ๆๆๆ มาใส่มันจะพอหาได้มั้ยครับ

2.ไม่อยากได้เครื่อง STi แต่อยากได้ แค่ 2.0 S-GT AT ประมาณนั้น แค่ไม่อยากขับ manual แค่นั้นครับ กลัวเมื่อย

3.อยากได้ภายใน STi เพราะมันงามกว่ามาก ทั้งเบาะและฝ้า มันจะพอมีแยกมามั้ยครับ

4.พอมีใครทราบมั้ยครับว่า หัวตัด แมว STi ตอนนี้เข้ามา ราคามันจะเท่าไหร่ครับ

สุดท้าย สรุปพอเข้าใจง่ายๆว่า ผมไม่อยากได้เครื่องแรงขนาดตัว STi แต่ชอบรูปลักษณ์ทั้งภายนอก ภายในของ STi มันจะพอมีทางเป็นไปได้มั้ยครับ :a24:

F@M3:
http://www.autoblog.com/2009/02/24/automatic-equipped-subaru-impreza-wrx-sti-a-line-available-in-ja/

http://www.autospinn.com/2009/02/subaru-impreza-wrx-sti-a-line-%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%8D%E0%B8%B5%E0%B9%88/

ไม่ลองหาแบบนี้หรอครับ? Subaru Impreza WRX STi A-Line เห็นพี่บอกว่าไม่อยากขับ STi เพราะไม่อยากเปลี่ยนเกียร์เอง แต่ผมว่าพี่น่าจะชอบตัวนี้นะ แรงแบบ STi  แรงกว่า S-GT ที่พี่เล็งๆไว้อีก  เจ้า STi A-Line ตัวนี้เป็นเกียร์ Automatic อย่างดี  อ้วนได้ที่ด้วย ภายในก็สวยไม่แพ้กันเลย ลองติดต่อที่ MIT ดูครับ น่าจะได้นะครับ  :a20: :a20: :a20: :a20:

zizou:
ท่าทางราคาน่าจะเอาเรื่องนะนั่น

หัวตัดไม่น่าจะหาได้แน่เลย หรือต้องรอไปอีกซัก 1-2 ปีครับ ถึงจะพอหาได้

เป็นข้อมูลที่ดีมากเลย ขอบคุณนะครับ  :a27:

emmy_im:
ออก 2.0มาขับเป็นเพื่อนกันก่อน หมอ อย่างอื่นเด๋วค่อยขยับขยายกัน

เจอกันเสาร์นี้เก้าโมงครึ่ง เสรีไทยเน้อ glass

wildstocks:
ใช่ ซื้อ 2.0 ออโต้มาใช้ก่อน เครื่องกินน้ำมันแต่ก็ไม่ได้เหลวแหลก ขับในชีวิตประจำวันได้ ผมซื้อ 2.0 มา ปีครึ่ง ตอนแรกกะทำเลยแต่เจอราคา หัว โป่งเข้าไปยังไม่ทำดีกว่า 1 ล้าน รออีหน่อยดีกว่า รถที่บ้านก็พอมีที่แรงๆ เลยปล่อยไว้ก่อน ผมรอ A-LINE นะแต่ถามๆมายังไม่เข้ามาเลย ขนาดญี่ปุ่นยังหาคนที่ซื้อยังน้อย

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

Go to full version