General Discussion > Siam Subaru Society Forum

คิดถึง BRC กันบ้างไหม....

<< < (5/6) > >>

OKUMI:
เคยมี night trackday ด้วยว่ะ รู้สึกจะทำไปสองครั้ง ค่าไฟชั่วโมงละพันรึไงเนี่ย ไม่รวมค่าเช่าสนาม ไม่รู้ทำไปได้ไง

เอ้อ:
กลางวันมันร้อนนนน....เลยต้องวิ่งกลางคืน แม่มไฟมันไม่หันตามพวงมาลัยเหมือนซีตรองโบราณ...มองหาapexไม่เจอเลยหง่ะ

Azzy:
โห้ กระทู้คนแก่ชัดๆ



--- อ้างจาก: aycarshop ที่ ธันวาคม 22, 2009, 10:57:46 am ---  อ้าวงี้ก็แก่แล้วดิลุง :supergrin:

--- End quote ---

พี่ครับ พี่ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่ทันช่วงนั้นนะครับ ...........

สมัยก่อนแข่งจิม จำได้ว่า Imp นี่ต่อแถวเข้าวิ่งกันเป็นหางว่าว นำทีมโดยพี่นั้นแหล่ะ ปิดท้ายด้วย Evo3 แรงจนซุ้มเกียร์แตก กะ R 34 คนขับบ้าเลือด อีกคัน สมัยนั้น ร้อนยังไงก็ไม่หวั่น ไม่รู้ทนกันไปได้ไง กลับบ้านตัวดำ


--- อ้างจาก: เอ้อ ที่ ธันวาคม 22, 2009, 02:40:33 pm ---แก่สิพี่น้อง....ไอ้คนตอบสองสามคนติดๆกันด้านบนก็รุ่นลุงกันแล้วทั้งนั้นแหละ...

KEไอ้อัศขับสนุกมาก เบาะหลุดเรื่อย มีวิ่งๆไปตายกลางสี่แยกด้วย(ใช่คันนี้ป่าวฟะ) ส่วนAE92ไอ้แนนเป็นคันแรกที่ลงน้ำในการไปซ้อมครั้งแรกๆเลย มีปลาไหลออกมาพร้อมกับน้ำจากท่อไอเสียตอนลากมันขึ้นมา ฮ่าๆ

ยังมีE36ของใครฟะ ที่ปีนแบงค์แมกระเบิดหน้าแหก... ยังมีซีวิคcoupeอีกคันที่ลงน้ำแล้วขึ้นไปอีกฝั่ง สามดอร์ตัวแข่งของไอ้โอก็ถุยก้านสูบโชว์ที่สนามนี้ไม่ใช่เรอะ

ตอนฝนกตกน้ำท่วมแทรกนี่RTไม่ถอยครับ แถมมีไอ้บ้าแสยะยิ้มแล้วเอาเบนซ์ลงไปหวดกลางแม่น้ำ เอ๊ยยสนาม เช่าตอนกลางคืนขับก็เอา เหมาสนามก็บ่อยๆ เป็นอย่างที่อัศบอกครับ เหมือนบ้าน... คิดถึงว่ะ ไปขับกันอีกไหม 

--- End quote ---

คันนั้นถ้าจำไม่ผิดรถเพื่อนไอ้เนตั้นครับคุณพี่ E36 สีเลือดหมู วาง SR โมทะลุทะลวง แต่ต้องลองขับครับ จะรู้ว่า ไม่น่าแปลกใจที่แม่งแหกขนาดนั้น เพราะมันแรงมาก แถม คลัชมันหนักขนาดที่ว่างขาข้างเดียวอาจจะเอาไม่อยู่ ต้องเอาขาอีกข้างมาช่วยกด


อีกคันที่ประทับใจตรึงตรา คือ Cef 2J ของเฮียบะ ลงไปเล่นน้ำ ใครจะรู้บ้างว่า พี่แกใช้มือกดคันเร่งครับ ไม่ใช่เท้า ใจจริงๆ




สงสัยจะแก่จริงๆละกรู

OKUMI:
เอารูปสมัย Club! RT trackday แรกๆมาให้ดู แต่ละคนยังหน้าใส
สังเกตุรูปกลางคืน ยังมี Maserati TE71 ของไอ้อัศอยู่เลย

aycarshop:
ในรูปเนี่ยหัวยังดำๆกันอยู่เลยเนี่ย555 haha

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว

Go to full version