General Discussion > Siam Subaru Society Forum

Honda SH-AWD VS SUBARU Symmetriccal AWD

<< < (2/3) > >>

SnoozEviL:
ในมุมมองส่วนตัวผมเหมือนกะว่ามันจะพัฒนาระบบเลี้ยวสี่ล้อที่เคยอยู่ใน prelude ที่เข้ามาในบ้านเราที่เป็นสเปคญี่ปุ่นเครื่อง h22a อ่ะครับ

โดยการใช้ระบบนี้เข้ามาผลักดันการเข้าโค้งซึ้งเป็นการผ่อนถ่ายกำลังจากล้อนึงไปสู่อีกล้อนึง

ไม่รู้ว่าจะผิดอ่ะป่าวนะคับ ถ้ายังไงขออภัยด้วยในสิ่งที่ผมจะพูดแสดงความคิดเห็นออกไป

ระบบนี้จะใช้ได้กับรถที่แรงม้าและแรงบิดไม่เยอะมากนัก ซึ่งยังจะสามารถควบคุมรถได้ และแก้ได้ไม่ยากถ้าเกิดอะไรขึ้น

ถ้าจะไม่ผิดระบบเลี้ยวสี่ล้อนี้เข้ามาอยู่ในตัวเส้นขอบฟ้า นั่นคือ skyline r32 และทำให้มันได้เปรียบในหลายๆอย่าง

แต่ถ้าลองมีการดันแรงม้าและแรงบิดให้สูงขึ้นเกินกว่า 600 hp แล้วนั้น จะเป็นสิ่งที่น่ากลัวเป็นที่สุด

ลองจินตนาการว่า ท่ามีขีปนาวุธลำนึงประมาณ 800 hp มีระบบ AWD แถมด้วยเลี้ยวสี่ล้อด้วย

จากนั้นขยี้ด้วยปลายเท้าที่คันเร่งแทบทะลุตัวถัง เมื่อ boost มาเต็มเหนี่ยวในความแรงระดับนี้ไม่ธรรมดาเป็นแน่แท้

เข็มวัดรอบกวาดอย่างบ้าคลั่ง ไปยัน red line แล้วท่านขับอยู่ในเลนซ้ายสุด ระบบเลี้ยวสี่ล้อไม่สามารถจับได้ทัน หรือจับได้ก็ไม่อยู่

ทั้งที่พวงมาลัยก็นิ่งตรง และแม่นยำ แต่ไหงรถไถลไถแถกไปจะฟากขอบเกาะกลางได้หว่า แก้กันขี้ท่วม ลุ้นกันเหยี่ยวเหนียว

จนสุดท้ายเหล่าเส้นขอบฟ้าตัวแรงต่างๆ ไม่ว่ารุ่นไหนต่อรุ่นไหนก็ต้องเอาระบบเลี้ยวสี่ล้อออก ในกรณีที่ทำกันสุดติ่ง เพราะไม่งั้นความหายนะจะมาเยือน

ซึ่งผมคิว่าระบบนี้ก็พยายามจะมาอุดช่องโหว่งตรงนั้นเช่นกัน แต่เนื่องจากว่าการเค้นในระบบเครื่อง สี่เม็ดไปเกินกว่า 600 hp นั้นเป็นไปได้ยากมาก

จึงน่าจะเป็นข้อมูลให้รอศึกษาต่อไปสำหรับผู้มีทุนทรัพย์ และบ้าพลังมากมาย ในมุมมองของผม subaru เป็นเครื่อง boxer ที่ทุกคนในที่นี้ทราบแน่ชัดกันอยู่แล้วว่า cg ต่ำ

ดังนั้นการที่จะเอามาเพื่อมาเป็นส่วนประกอบในการวัดกันนั้นโอกาศก็เป็นไปได้ แต่ใน spec ของรถเดิมๆเท่านั้น ถ้าลองเป็นรถที่ทำมาในระดับเดียวกันผมคิดว่าเครื่องนอนยันของเราก็ยังคงเหนือกว่า

ส่วนกระผมนั้นก็คงให้ข้อมูลได้เพียงเท่านี้ และนี่เป็นเพียงแค่ความคิดส่วนบุคคลนะครับ

ถ้าผิดพลาดประการใดก็ขออภัยไว้ด้วยครับ

pong BH5:
ระบบนี้ของHonda กับเลี้ยว 4 ล้อมันคนละเรื่องเลยครับ ระบบของ Honda มันเป็นเหมือนกับ Electronic Limited Slip ชั้นเทพมากกว่าครับ

เทพมากๆ เลยครับขอยืนยัน  good

pong BH5:
http://www.youtube.com/watch?v=Qaw8p__T62w&NR=1&feature=fvwp

Legend ช้ากว่า  BMW 530i  อยู่ 7วินาที เพราะช่วงล่างนิ่ม แต่ถ้าปรับแข็งอ่อนดีๆน่าจะแจ๋ว (ตามที่นักทดสอบว่ามา)

SSS_PAO:
เจ๋งเลยง่ะ

S 202:

--- อ้างจาก: pong GC 8 ที่ ธันวาคม 17, 2009, 01:31:23 am ---เทพมากๆ เลยครับขอยืนยัน  good

--- End quote ---

ถ้า  Honda  มีนโยบาย    เอาระบบนี้มาใส่ ใน   แอคคอร์ด  2.4  full option  แล้วตั้งราคา 1.8-1.9  ล้าน 

legacy  เราจะไปยืนตรงไหนหล่ะทีนี้    sick

ปล. FT 86  ใต้ logo ดาวลูกไก่  ยังขับสี่นะจ๊ะ   ไม่เหมือนของสามห่วงที่เป็นขับหลัง   แถม body ใหญ่กว่าเล็กน้อย    :a115:   

      แต่ไฟท้ายนี่ vios มาเองเลย  คล้าย  หน้าแมว sedan   :a19:   

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว