General Discussion > Siam Subaru Society Forum

พี่ๆๆท่านไหนมีรถรุ่น intrega dc2บ้างครับ มีคําถามนิดนึง

(1/3) > >>

bon:
คือ ผมกําลังมองรุ่นนี้อยู่ อยากทราบว่า ฟิล ในการขับ จะคล้ายๆๆอิม มั้ยครับ  คือตอนนี้ผมใช้gcอยู่ แต่กําลังหาอีกคันนึงอยากได้ วีเทค แต่ไม่เคบขับฮอนด้าไม่รู้ ฟิลมันจะต่างกันเยอะมั้ย ปล.ไม่รวมdc5นะครับ งบไม่ถึง  ขอบคุณ สําหรับทุกๆๆคําตอบครับ

BOBOSS:
 :agree: พอจะตอบได้บ้างครับ เป็นกระทู้แรกที่พอจะมีความรู้ตอบเลย :supergrin:

ก่นจะใช้ อิม เคยใช้ครับ DC2 อยู่ เกือบปีครับ ซื้อมาเดิมๆ ตอนขายทำเป็นภายนอก + ใน Type R

ของแต่งมีเยอะ ราคา เริ่มลงแล้ว เพราะรถเริ่มตัดเข้ามาเยอะ ถ้าจะแปลง แนะนำซื้อ Type R

ทั้งคันมาสลับของทีเดียวเลย ดีกว่าครับ ได้ครบๆ หล่อเลยทีเดียว :supergrin:

ถามว่ารถดีไหม ดีมากๆๆ  :agree:  สวยๆ อมตะ เป็นรถเก็บสะสมได้เลย แต่รถหายากมาก สภาพดีๆ ยิ่งยากใหญ่

รู้สึกว่ารถ ฮอนด้าแท้ ตอนนั้น มีนำเข้าแค่ 300 คัน ปี 1994 และ 1995 ปีละ 150 คันครับ

เครื่อง กำลังเหลือเฟือ อาจจะไม่ดึงเท่าเครื่องโบ แต่ไหลได้เรื่อยๆ ปลาย 200 ++ ครับ

อิมเดิมๆ มีเหนื่อยแน่ๆ ครับ ต้นๆ ไม่น่ากินกันลง ปลายตัวใครตัวมันครับ :yawn:

รถผมฝาดำเดิม ทำแค่กรอง top fuel  + ท่อไอเสีย Type R

ช่วงล่างดี ถ้ายกเซ็ท Type R ใส่ ยิ่งดีครับ เป็นรถขับหน้าที่ ดีคันนึงเลยหละ นิ่มหนึบ

ในโค้งไม่ นิ่งเหมือนอิม แต่ฟิลลิ่งดีกว่ารถระดับเดียวกันแน่ๆครับ ทางตรง ไม่ต่างกับอิมเท่าไร

ถนนโล่งๆ 160-180 ขับได้สบายๆ ไม่เครียดครับ

ที่สำคัญประหยัดค่าน้ำมันกว่าอิม หลายขุม ในเมือง 9 โลลิตร นอกเมืองมี 12 โลลิตร

ปัญหาที่ผมเจอนะ อะไหล่ เบิกใหม่ หายาก ราคาแพง ตามประสารถนำเข้า จำนวนน้อยคัน

อีกอย่าง แอร์ รถฮอนด้า ถ้ามีอายุแล้วจะไม่ค่อยเย็น ขับกลางแดด ร้อนมาก เครียดเลย 555

ผมจำใจขายก็ เพราะหงุดหงิด ในวันที่จะขายเค้าไป อากาศมันร้อนมาก ขับแล้วปวดหัวมาก

เลยตัดใจขายไปแบบงงๆ  ทั้งๆที่ มันเป็นรถในฝันคันนึงเลยครับ ...  :confused:

อืม สนใจจริง ลองเข้าไปหาความรู้ ใน INTEGRA INC ใน racingweb ได้ครับ คนแถวนั้น คุยดี เหมือนที่นี่หละครับ

 :grazy: เอารูปไปยั่วกิเลศนะครับ ... คิดถึงมันมากๆๆ :crying:

Aey:
ผมเคยใช้ตัว spec 98 อยู่ครับ
feel การขับ คนละแบบกับอิมเลยครับ
ถ้าอยากได้แบบมันส์ๆล่ะก็ หันไปดู DC 5 ดีกว่าครับ

อืม...นะ:

--- อ้างจาก: BOBOSS ที่ ตุลาคม 19, 2009, 04:04:06 pm --- :agree: พอจะตอบได้บ้างครับ เป็นกระทู้แรกที่พอจะมีความรู้ตอบเลย :supergrin:

ก่นจะใช้ อิม เคยใช้ครับ DC2 อยู่ เกือบปีครับ ซื้อมาเดิมๆ ตอนขายทำเป็นภายนอก + ใน Type R

ของแต่งมีเยอะ ราคา เริ่มลงแล้ว เพราะรถเริ่มตัดเข้ามาเยอะ ถ้าจะแปลง แนะนำซื้อ Type R

ทั้งคันมาสลับของทีเดียวเลย ดีกว่าครับ ได้ครบๆ หล่อเลยทีเดียว :supergrin:

ถามว่ารถดีไหม ดีมากๆๆ  :agree:  สวยๆ อมตะ เป็นรถเก็บสะสมได้เลย แต่รถหายากมาก สภาพดีๆ ยิ่งยากใหญ่

รู้สึกว่ารถ ฮอนด้าแท้ ตอนนั้น มีนำเข้าแค่ 300 คัน ปี 1994 และ 1995 ปีละ 150 คันครับ

เครื่อง กำลังเหลือเฟือ อาจจะไม่ดึงเท่าเครื่องโบ แต่ไหลได้เรื่อยๆ ปลาย 200 ++ ครับ

อิมเดิมๆ มีเหนื่อยแน่ๆ ครับ ต้นๆ ไม่น่ากินกันลง ปลายตัวใครตัวมันครับ :yawn:

รถผมฝาดำเดิม ทำแค่กรอง top fuel  + ท่อไอเสีย Type R

ช่วงล่างดี ถ้ายกเซ็ท Type R ใส่ ยิ่งดีครับ เป็นรถขับหน้าที่ ดีคันนึงเลยหละ นิ่มหนึบ

ในโค้งไม่ นิ่งเหมือนอิม แต่ฟิลลิ่งดีกว่ารถระดับเดียวกันแน่ๆครับ ทางตรง ไม่ต่างกับอิมเท่าไร

ถนนโล่งๆ 160-180 ขับได้สบายๆ ไม่เครียดครับ

ที่สำคัญประหยัดค่าน้ำมันกว่าอิม หลายขุม ในเมือง 9 โลลิตร นอกเมืองมี 12 โลลิตร

ปัญหาที่ผมเจอนะ อะไหล่ เบิกใหม่ หายาก ราคาแพง ตามประสารถนำเข้า จำนวนน้อยคัน

อีกอย่าง แอร์ รถฮอนด้า ถ้ามีอายุแล้วจะไม่ค่อยเย็น ขับกลางแดด ร้อนมาก เครียดเลย 555

ผมจำใจขายก็ เพราะหงุดหงิด ในวันที่จะขายเค้าไป อากาศมันร้อนมาก ขับแล้วปวดหัวมาก

เลยตัดใจขายไปแบบงงๆ  ทั้งๆที่ มันเป็นรถในฝันคันนึงเลยครับ ...  :confused:

อืม สนใจจริง ลองเข้าไปหาความรู้ ใน INTEGRA INC ใน racingweb ได้ครับ คนแถวนั้น คุยดี เหมือนที่นี่หละครับ

 :grazy: เอารูปไปยั่วกิเลศนะครับ ... คิดถึงมันมากๆๆ :crying:




--- End quote ---

แหม...คุณพี่ อุตส่าห์เชียร์อย่าขายๆ ดันแอบขายไปแบบไม่บอกกันเลยนะ  :grazy:

แต่ก็โอเค...ขายแล้วมาซื้ออิม อิอิ ไว้วันหลังขอลองนั่งบ้างนะ อยากนั่งอิมมานานละ  :supergrin:

แล้วไว้วันดี คืนเหมาะ งบเอื้ออำนวย จะตามมาเป็นสาวกอิมอีกคน  :lol:

sleep:

--- อ้างจาก: impress-Sa ที่ ตุลาคม 19, 2009, 02:39:22 pm ---คือ ผมกําลังมองรุ่นนี้อยู่ อยากทราบว่า ฟิล ในการขับ จะคล้ายๆๆอิม มั้ยครับ  คือตอนนี้ผมใช้gcอยู่ แต่กําลังหาอีกคันนึงอยากได้ วีเทค แต่ไม่เคบขับฮอนด้าไม่รู้ ฟิลมันจะต่างกันเยอะมั้ย ปล.ไม่รวมdc5นะครับ งบไม่ถึง  ขอบคุณ สําหรับทุกๆๆคําตอบครับ

--- End quote ---

ถามว่าฟิลคล้ายอิมไม  ผมก็ว่า ไม่ต่างเท่าไหร่น่ะครับ  ถ้าการขับขี่น่ะ  การเลี้ยว การบังคับควบคุม ใกล้ๆกันครับ

ถ้าความเร็วสูงหน่อย อันนี้ GC ดีกว่าเห็นๆครับ มันคงกว่าเยอะ

อะไหล่ผมว่า เยอะเลยครับ  ช่วงล่างอะไรพวกนี้ใช้กับของ EG ได้ครับ  body part มีขายกันเลื่อยๆ ราคาไม่แรงเลย

เครื่องยนต์ ก็ทนดีถ้าไม่ไปซน อะไรมากมาย  ขับรอบไม่เกินดูแลรักษาแบบปรกติ  อึดเอาการ

ลองหาข้อมูลใน INTEGRA INC ได้เลยครับ  หรอืข้องใจอะไรอยากได้ข้อมูลดี ก็ลองโทรไปหาประธานINTEGRA INC ชื่อ คุณ ดิว  ได้เลยครับ  รับประกันว่าได้ข้อมูลดีๆแน่นอนครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป