General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เครื่องเหยี่ยวคอขาว

(1/3) > >>

lucky_suby:
เครื่องเหยี่ยวคอขาว

ถ้าเปลี่ยนท่อนบนเป็นคอแดง แต่ท่อนล่างเหมือนเดิมเนี่ย  มีข้อดี ข้อเสีย อะไรบ้างครับ แล้วมีผลกับเลขเครื่องมั๊ยครับ (ไม่ทราบจริงๆว่าเลขที่เครื่องมันอยู่ที่ส่วนไหน) ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ  :agree:

WhiTeScooBY:
เปลี่ยนท่อนบนที่ว่านี่เปลี่ยนอะไรบ้างครับ

lucky_suby:

--- อ้างจาก: WhiTeScooBY ที่ ตุลาคม 14, 2009, 07:07:24 pm ---เปลี่ยนท่อนบนที่ว่านี่เปลี่ยนอะไรบ้างครับ

--- End quote ---

รายละเอียดไม่ทราบครับ แต่ดูจากเครื่อง ใต้ฝากระโปรง ตัวเครื่อง คอไอดี มันเหมือนคอแดงเป๊ะเลยครับ เจ้าของเขาบอกว่าเปลี่ยนแค่ท่อนบนอ่ะครับ เลยอยากทราบรายละเอียดครับ ขอความกรูณาครับ  :clown: :clown:

thor111:
ถ้าให้เดาคงจะเป็นการเปลี่ยนคอไอดีและอินเตอร์เป็นของเครื่องเป็นคอแดงมั้งครับ ซึ่งถ้าเป็นการเปลี่ยนแค่คอไอดี ประโยชน์ก็คงเพื่อความสวยงามครับ

แล้วก็ที่คุณ lucky_gc8 ถามว่าส่งผลต่อเลขเครื่องมั้ย ต้องบอกว่าเลขเครื่องซูบารุจะอยู่ที่เสื้อสูบฝั่งคนนั่งอ่ะครับ (อยู่ใต้อินเตอร์อ่ะครับ)  ถ้าไม่ได้มีการเปลี่ยนเสื้อฝั่งนั้นก็จะไม่มีปัญหาครับ

prote:
Assuming that you're talking about 2.0 litre engine (not the US 2.5 version).

Falcon WRX use EJ205 engine that has open-deck design and use oil splash to lubricate cylinder wall.  This means that it is good for 300 - 350 h.p. if you modify it.

Falcon STI JDM use EJ207 engine that has semi-closed deck design with oil squirters to cool piston and lubricate cylinder wall, which can handle more h.p.. (take more boost than EJ205).  There are lots of different between the two engine.  STI being much superior with better (stronger) parts all around.

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป