General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ใครเคยมีประสบการณ์ขับ SuperCar บ้าง

<< < (2/6) > >>

เอ้อ:
360CSขายไปแล้วครับ กลับไปใช้355ดีกว่า แหะ แหะ...

ที่ตื่นเต้นไม่ค่อยมีครับ...หวาดเสียวพอมีบ้าง เช่นลอง430ตัวแรกๆที่เบรคเป็นเหล็กธรรมดา แต่ดันลืม...(เพราะตอนนั้นผมใช้CSเบรคเซรามิค) กดไปซะเต็ม ถึงสุดถนนกระทืบเบรค ABSติดวาบๆ แต่ความเร็วลดไม่พอ แหะ แหะ...แหกstop sign เลี้ยวขวาแว่บบบบไปเลย...ดีที่ลองใกล้ๆสุสาน ไม่ค่อยมีรถ (ที่เมกาน่ะครับ เซลที่รู้จักดันโดนกุญแจมาให้ บอกว่ายูต้องลอง!! เออ สนองมันหน่อย...ทำเอามันตาเหลือก) หรือตอนอัดขึ้นmotorwayในCSแล้วตูดมันออก...แบบว่าใจหายวาบบบบ ดีที่ไม่สติแตก แก้ไปกดไป...และโชคดีที่รถว่าง

ตื่นเต้นที่สุดคงตอนที่ได้ขับFerrariครั้งแรกในชีวิตครับ...348 Spider ทีเมกาเหมือนกัน...เป็นbarn findซะด้วย...คือเขาไปเจอในโรงนาจริงๆ เจ้าของซื้อแล้วจอดยาว ไอ้เซลคนเดิมมันไปเจอได้ไงไม่ทราบ รู้แต่ว่าวันที่มันเอากลับมาที่ดีลเล่อร์มันก็ให้ผมลองขับเลย ยังมีซากแมงมุมอยู่ในรถเลย สมชื่อspiderอย่างยิ่ง.. แต่ปรากฏว่าห่วยแตกครับ เพราะความที่จอดมานาน ช่วงล่างเสื่อม เครื่องเดินได้แต่ไม่สมบูรณ์ เกียร์แข็งมากๆ(เครื่องยังไม่ร้อนเต็มที่) พวงมาลัยหนัก คลัทช์แข็ง...ทำเอาเซ็ง ตื่นเต้นได้5นาที เสร็จแล้วเปลี่ยนเป็นเหงื่อแตกกันทั้งคู่

ตื่นเต้นอีกทีคงเป็นตอนที่ได้เจอ(ไม่ได้ขับ) 959ตัวเป็นๆครับ จอดอยู่ในอู่ แบบว่านึกไม่ถึง...น้ำตาเล็ดเลย... เป็นความตื่นเต้นเหมือนเด็กๆเจอของเล่นที่อยากได้น่ะ อาการนี้เกิดกับผม4ครั้งที่เกี่ยวกับรถนะ...อีกสามครั้งคือ ตอนเจอ250 GT SWB กับ300SL gullwing(2คันแน่ะ) และรถอื่นๆรวมกัน10คันในโรงจอดรถแห่งนึงที่เมกา(ผมฝากรถไว้กับแก แต่ไม่คิดว่าแกจะให้จอดกับสมบัติของแกน่ะ แหะ แหะ ทำเอามึน) อีกทีก็288 GTOในโรงรถในกรุงเทพ เหอ เหอ...และสุดท้ายก็คือตอนที่พี่ที่รู้จักขับDiablo SE30มากินกาแฟด้วยกัน...แต๋วแตกกลางสตาร์บัคเลย แหะ แหะ

ประสบการณ์ของผมกับรถพวกนี้มันแค่หางอึ่งครับ คนรู้จักคนอื่นๆโชคดีกว่ามากๆ ได้ใช้ได้ขับรถแปลกๆมากมาย แต่ผมว่านะ รถพวกนี้หลายๆคันน่ะเอาไว้เป้นรถในฝันดีที่สุดครับ ความเป็นจริงไม่ได้สวยงามเสมอไป มันเหมือนคุณชอบโรนัลโด้แล้วมีโอกาสไปคุยกับมัน ปรากฏว่ามันปากเหม็นน่ะ...

Impreza lover:
ประสพการณ์เล็กๆของผม

ได้ขับ 911 carrera สองครั้ง เจ้าของรถพาไปดริฟ ครั้งนึง บนถนนเปียก แกโชว์ว่า
เวลาพยศ ก็ไม่ได้น่ากัวไร แต่ ผมนะ เหงื่อมือออกเลยครับ
NSX ที่พัทยา สั้นๆ (ไม่รู้นับป่าว)

และเกือบได้ร่วมกับ Supercar ตอนที่ผมขับ E30 M3 แล้วไปแซว F40
พี่แกเกิดเล่นด้วยเลย ตื่นเต้นมากๆ อย่างว่า โอกาศแบบนี้หายาก
เลยออกตัวขึ้นทางด่วน Freeway ด้วยกัน แต่พี่แก เทคเกียร์สองแรงไป
ท้ายปัดออก แล้วหันหน่าเข้ามาเลนผมครับ
ตอนนั้น ไม่ได้ถอนคันเร่งเลย ได้แต่ หลบออกแล้ว แซงไป
แต่ไม่นานก็เห็นเค้าจอด ออกตัวใหม่แล้ว แซงผมไป ตอนผมยังไม่สุดเกียร์ 3 เลย

ส่วนรถแรงที่สุดในชีวิต นั้นไม่ใช่ Supercar ครับ แต่ เป็น NASCAR
Chevy Luminar ตัวถั่งเป็นไฟเบอร์ โครงเป็นเหล็กแท่งๆ
พรมปูพื้นเป็น ตาข่าย เค้าบอกว่าไว้กันเฟืองเกียร์ระเบิดใส่คนขับ
หน้าปัทม์ มีแต่ ปุ่ม สตาท กับ ปุ่ม ดับเพลิง
ความแรงนั้น เกียร์สาม กดแล้ว ยางสลิคขนาดเท่าไรไม่รู้ ไหม้ได้เลย
เฟืองท้ายก็ไม่มี (ต่อตรง) วิทยุ แอร์ ไม่ต้องพูดถึง ไม่มีเลย
มีแต่ เครื่องวัดแรง G ข้างๆคนขับกับ VDO cam
ABS ไม่ต้อง กดแล้ว หยุดเร็วชนิดหมวกแทบหลุด เบล์ทกระชากจุกได้เลย

ขออภัย ออกทะเลไปหน่อยครับ

Bossma:

--- อ้างจาก: S-GT lover ที่ กันยายน 16, 2009, 05:20:22 pm ---ประสพการณ์เล็กๆของผม

ได้ขับ 911 carrera สองครั้ง เจ้าของรถพาไปดริฟ ครั้งนึง บนถนนเปียก แกโชว์ว่า
เวลาพยศ ก็ไม่ได้น่ากัวไร แต่ ผมนะ เหงื่อมือออกเลยครับ
NSX ที่พัทยา สั้นๆ (ไม่รู้นับป่าว)

และเกือบได้ร่วมกับ Supercar ตอนที่ผมขับ E30 M3 แล้วไปแซว F40
พี่แกเกิดเล่นด้วยเลย ตื่นเต้นมากๆ อย่างว่า โอกาศแบบนี้หายาก
เลยออกตัวขึ้นทางด่วน Freeway ด้วยกัน แต่พี่แก เทคเกียร์สองแรงไป
ท้ายปัดออก แล้วหันหน่าเข้ามาเลนผมครับ
ตอนนั้น ไม่ได้ถอนคันเร่งเลย ได้แต่ หลบออกแล้ว แซงไป
แต่ไม่นานก็เห็นเค้าจอด ออกตัวใหม่แล้ว แซงผมไป ตอนผมยังไม่สุดเกียร์ 3 เลย

ส่วนรถแรงที่สุดในชีวิต นั้นไม่ใช่ Supercar ครับ แต่ เป็น NASCAR
Chevy Luminar ตัวถั่งเป็นไฟเบอร์ โครงเป็นเหล็กแท่งๆ
พรมปูพื้นเป็น ตาข่าย เค้าบอกว่าไว้กันเฟืองเกียร์ระเบิดใส่คนขับ
หน้าปัทม์ มีแต่ ปุ่ม สตาท กับ ปุ่ม ดับเพลิง
ความแรงนั้น เกียร์สาม กดแล้ว ยางสลิคขนาดเท่าไรไม่รู้ ไหม้ได้เลย
เฟืองท้ายก็ไม่มี (ต่อตรง) วิทยุ แอร์ ไม่ต้องพูดถึง ไม่มีเลย
มีแต่ เครื่องวัดแรง G ข้างๆคนขับกับ VDO cam
ABS ไม่ต้อง กดแล้ว หยุดเร็วชนิดหมวกแทบหลุด เบล์ทกระชากจุกได้เลย

ขออภัย ออกทะเลไปหน่อยครับ


--- End quote ---
:agree: :agree: :agree:

HSV:
เคยขับ diablo SV  ตัวหลังๆ  ก้อมันส์ดีครับ  แต่ครัชหนักมากกกกก  แรงดึงอาจเพราะรถเริ่มมีอายุแล้ว ไม่ค่อยได้ขับ แต่ก้อดูแลดีมากๆ

ฟิลมันดึงแบบไม่ค่อยสะใจเลย   ใจยังนึกว่า วิ่งแบบนี้ คงโดนรถแต่งยุ่นแรงๆกิน เละเทะ แน่  แต่ตีนปลายน่ากลัวครับ  มันไปเรื่อยๆ แต่เสียงเนี่ยสุดๆ

...LP640  เคยนั่ง  ก้อสะใจดีนะ  นึกว่านั่ง เครื่องบิน_  e gear ใช้งานง่าย เปลี่ยนเกียร์เร็วมาก  และก้อหนวกหูมากเช่นกัน  ชอบfront lifting หน้า มาก  ลดการขูดกับพื้นด้านหน้าไปได้เยอะ

....gallardo  อันนี้ชอบสุด  ขับสบาย เสียงหนวกหูน้อยกว่า  ไม่เตี้ยจนเกินไป  มุดก้อง่าย ขับวันธรรมดาพอไหว


อืมแต่ถ้าให้เลือก  ผมขอแค่ 996 gt3 สักคันก้อพอแล้วครับ  ชอบม้า  ไม่ชอบกระทิง เท่าไรครับ  ไม่หนวกหูมากด้วย :smokin:
ไม่เอาcayman sขับแล้วเหมือน  พวกรถลดต้นทุน  lsd หลัง ยังไม่ใส่ให้เลย   ล้อมันก็เลยฟรีข้างเดียว  เซง

exige s  เล็ก แคบ เตี้ย กระแทก ครบ  แต่เบา  กดทีดิ้นไปดิ้นมา  แต่ไปชิบ  ชอบครับ

F@M3:
ไม่เคยได้ลองนั้งเหมือนกัน แต่เคยลองนั้ง Legacy ปี 2005 ของเพื่อนพ่อครับ เล่นเอาแทบหัวใจวายเลย :crap:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว