General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ฟิวล์ละลาย

<< < (2/3) > >>

boatstd:

--- อ้างจาก: kee129 ที่ กันยายน 06, 2009, 05:34:13 pm ---ระวังเรื่องช๊อตครับ มันน่าจะต้องมีปัญหาอะไรซักอย่างครับ จากที่อ่านดู ผมว่ายังไงควรรีบตรวจสอบดีกว่านะครับ อย่าปล่อยไว้ครับ ผมเคยเจอกับbm ครับ ช่างบอกว่าอาจไหม้ได้ ไม้รู้ว่าเว่อร์ป่าวครับ ขอให้เจอต้นเหตุไวๆนะครับ :agree: :agree: :agree:

--- End quote ---
ไม่เว่อร์หรอกครับ เพื่อนผมไหม้มาแล้วครับ สาเหตุมาจากกระจกไฟฟ้านี่แหละ

kee129:

--- อ้างจาก: boatstd ที่ กันยายน 07, 2009, 12:23:41 am ---ไม่เว่อร์หรอกครับ เพื่อนผมไหม้มาแล้วครับ สาเหตุมาจากกระจกไฟฟ้านี่แหละ

--- End quote ---
ของผมมาจากแอร์ครับ แต่โชคดี ไม่เป็นไรครับ อิอิ :smash:

Azzy:
ใส่ผิด แอมป์ หรือป่าวครับ คือแทนที่จะใส่ 10 แอมป์ แล้วไปใส่ 20 หรือ 30 มันก็อาจจะไม่ขาด แต่เปลี่ยนเป็นร้อนแทน เช็คที่คู่มือรถหรือสติกเกอร์ตามกล่องฟิวครับ


ที่สำคัญคือ ฟิวตัวไหน ละลาย ก็ให้ไปเช็ค ระบบไฟฟ้า ของตัวนั้นละครับ

DCdiff:

--- อ้างจาก: Azzy ที่ กันยายน 07, 2009, 05:33:19 pm ---ใส่ผิด แอมป์ หรือป่าวครับ คือแทนที่จะใส่ 10 แอมป์ แล้วไปใส่ 20 หรือ 30 มันก็อาจจะไม่ขาด แต่เปลี่ยนเป็นร้อนแทน เช็คที่คู่มือรถหรือสติกเกอร์ตามกล่องฟิวครับ


ที่สำคัญคือ ฟิวตัวไหน ละลาย ก็ให้ไปเช็ค ระบบไฟฟ้า ของตัวนั้นละครับ

--- End quote ---
ไม่ผิดหรอกครับพี่ เพราะที่ฝามันจามีตัวคุม 10 กับ 20 ครับ ตัวที่ชอบละลายมันอยู่ริมหัวสุดเลย ใส่ 15 แอม ขาดทันทีเวลาแอร์ตัด ใส่ 20 แอม อยู่ได้ครึ่งวัน 30 แอมวันนึงก็เริ่มละลายและ เด๋วจะเอาไปให้ช่างเช็คครับสงสัยพัดลมหรืออะไรเนี่ยะต้องช๊อตแน่ๆเลย ขอบคุณมากครับ

Hiter:

--- อ้างจาก: DCdiff ที่ กันยายน 07, 2009, 08:42:25 pm ---ไม่ผิดหรอกครับพี่ เพราะที่ฝามันจามีตัวคุม 10 กับ 20 ครับ ตัวที่ชอบละลายมันอยู่ริมหัวสุดเลย ใส่ 15 แอม ขาดทันทีเวลาแอร์ตัด ใส่ 20 แอม อยู่ได้ครึ่งวัน 30 แอมวันนึงก็เริ่มละลายและ เด๋วจะเอาไปให้ช่างเช็คครับสงสัยพัดลมหรืออะไรเนี่ยะต้องช๊อตแน่ๆเลย ขอบคุณมากครับ

--- End quote ---

อาจจะมีอุปกรณ์ตามฟิวนั้นๆ เสื่อมสภาพ สมมุติว่าพัดลมก็ลองดูว่ามันสกปรกหรือฝืดผิดปกติหรือเปล่า มันเลยทำให้ฟิวร้อนได้อ่ะครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว