General Discussion > Siam Subaru Society Forum

จะแปลกมั๊ยครับถ้า......

<< < (5/6) > >>

PRADA:
ขอเชีย GC เลยคับ :smash: :smash: :smash:

ตอนแรกผมก็จะซื้อเหยี่ยว ถึงกับไปวางเงินจองไว้เลย เพราะลองขับแล้วชอบฟิวของรถมาก(คือไม่เคยขับSUมาก่อนเลยนะคับ)

ในระหว่างที่รอรวบรวมเงินอยู่  ก็มีความคิดขึ้นมาสะกิดใจตัวเองว่า  ถ้าเอาเงินทั้งหมดที่มีอยู่น้อยนิดไปซื้อเหยี่ยว ก็จะได้เหยี่ยวWRXแตนๆคันนั้น

จิงเกิดการลังเล และในที่สุดก็ไปลองวิ่งหาGCดูเผื่อจะเหลือตังมาลงช่วงล่างหนึบๆบ้าง    ตอนแรกวิ่งดูอยู่10กว่าคันได้ แต่ไม่เจอสภาพ+เสป็กที่ถูกใจเลย จึงเริ่มถอดใจกลับมาที่GDAคันเดิม

แต่ทันใดนั้นเอง ก็มีGCโพสขายขึ้นมาอีกคัน แถมรูปดูดีเลยทีเดียว รีบเลยคับ.....  พอได้เห็นรถก็ถูกฉะตาเลย(คือรถมันยิ้มให้ผมอะคับ) :supergrin:

จึงตัดสินใจยอมทิ้งมัดจำ30000 แล้วสอยGCทันที ทีแรกก็แอบบ่นกับตัวเองว่ารถมันก็เก่าๆอยู่เหมือนกันนะ แต่เอาหนะ ไหนๆเราก็เปนของกันและกันแล้ว ก็จะพยายามเปลี่ยนทุกอย่างที่เก่าให้ใหม่ให้หมด

(ด้วยงบที่เหลือมาจากการเปลี่ยนใจ) และในที่สุด ตอนนี้ทุกอย่างก็เกือบจะสมบูนแล้วคับ ใช้เวลามา 8เดือนได้มั้งกว่าจะหาจะสั่งของแต่ละชิ้นมาใส่ได้ เหนื่อยเอาการเลยคับ(เหนื่อยหาตังเพิ่มด้วย)

เพราะทำไปทำมา (แอบทำเครื่องใหม่นิดหน่อยด้วยคับ) ตอนนี้เจ้าGCคันนี้ค่าตัวแซงGDBไปเยอะเลย  :dead:

แต่สำหรับผมถือว่าคุ้มมากคับ มีความสุขกับมันมากเลย  ขับแล้วได้ฟิวกว่าGDเยอะพอสมควร ที่สำคัญรถเบาดีด้วยคับ ตอนลดน้ำหนักนี่ง่ายดีคับเพราะเจ้าตัวเบาอยู่แล้ว

ยังไงถ้าจะจับGC ก็อย่ารอช้านะคับ ผมเชียสุดใจเลย แล้วเดี๋ยวตอนรถผมเก็บรายละเอียดเสร็จ จะมาลงรูปอวดนะคับ(เผื่อจะช่วยสร้างกิเลสให้ถอยGCด้วย) :lol: :lol:

thor111:
เชียร์ GC อีกคนครับ....เป็นรถที่ขับสนุกมากๆ ด้วย Feeling เบาๆ และค่อนข้างดิบๆ ของตัวถัง GC  :agree: :agree:

แต่ถ้าในย่านความเร็วสูงๆ ก็คงต้องยอมรับหล่ะครับว่าโดยพื้นฐานของตัวถัง GD ที่ดีกว่า และหนักกว่า มันทำให้รถนิ่งมากกว่า ความเครียดของคนขับเมื่อขับย่านความเร็วสูงๆ  เท่าๆ กัน คนขับ GC จะมีความเครียดมากกว่าขับ GD แน่ๆ ครับ ซึ่งส่วนตัวผมก็ยังอยากหา เลกาซี่หรือไม่ก็ GD มาครอบครองอีกคันนึงต่อจาก GC (เดิมๆ) ที่มีอยู่แล้วเลยครับ :sunglasses:





--- อ้างจาก: PRADA ที่ กันยายน 03, 2009, 12:48:10 am ---ขอเชีย GC เลยคับ :smash: :smash: :smash:

ตอนแรกผมก็จะซื้อเหยี่ยว ถึงกับไปวางเงินจองไว้เลย เพราะลองขับแล้วชอบฟิวของรถมาก(คือไม่เคยขับSUมาก่อนเลยนะคับ)

ในระหว่างที่รอรวบรวมเงินอยู่  ก็มีความคิดขึ้นมาสะกิดใจตัวเองว่า  ถ้าเอาเงินทั้งหมดที่มีอยู่น้อยนิดไปซื้อเหยี่ยว ก็จะได้เหยี่ยวWRXแตนๆคันนั้น

จิงเกิดการลังเล และในที่สุดก็ไปลองวิ่งหาGCดูเผื่อจะเหลือตังมาลงช่วงล่างหนึบๆบ้าง    ตอนแรกวิ่งดูอยู่10กว่าคันได้ แต่ไม่เจอสภาพ+เสป็กที่ถูกใจเลย จึงเริ่มถอดใจกลับมาที่GDAคันเดิม

แต่ทันใดนั้นเอง ก็มีGCโพสขายขึ้นมาอีกคัน แถมรูปดูดีเลยทีเดียว รีบเลยคับ.....  พอได้เห็นรถก็ถูกฉะตาเลย(คือรถมันยิ้มให้ผมอะคับ) :supergrin:

จึงตัดสินใจยอมทิ้งมัดจำ30000 แล้วสอยGCทันที ทีแรกก็แอบบ่นกับตัวเองว่ารถมันก็เก่าๆอยู่เหมือนกันนะ แต่เอาหนะ ไหนๆเราก็เปนของกันและกันแล้ว ก็จะพยายามเปลี่ยนทุกอย่างที่เก่าให้ใหม่ให้หมด

(ด้วยงบที่เหลือมาจากการเปลี่ยนใจ) และในที่สุด ตอนนี้ทุกอย่างก็เกือบจะสมบูนแล้วคับ ใช้เวลามา 8เดือนได้มั้งกว่าจะหาจะสั่งของแต่ละชิ้นมาใส่ได้ เหนื่อยเอาการเลยคับ(เหนื่อยหาตังเพิ่มด้วย)

เพราะทำไปทำมา (แอบทำเครื่องใหม่นิดหน่อยด้วยคับ) ตอนนี้เจ้าGCคันนี้ค่าตัวแซงGDBไปเยอะเลย  :dead:

แต่สำหรับผมถือว่าคุ้มมากคับ มีความสุขกับมันมากเลย  ขับแล้วได้ฟิวกว่าGDเยอะพอสมควร ที่สำคัญรถเบาดีด้วยคับ ตอนลดน้ำหนักนี่ง่ายดีคับเพราะเจ้าตัวเบาอยู่แล้ว

ยังไงถ้าจะจับGC ก็อย่ารอช้านะคับ ผมเชียสุดใจเลย แล้วเดี๋ยวตอนรถผมเก็บรายละเอียดเสร็จ จะมาลงรูปอวดนะคับ(เผื่อจะช่วยสร้างกิเลสให้ถอยGCด้วย) :lol: :lol:

--- End quote ---

จากกิตติศัพท์ที่ได้ยินเค้าร่ำลือมา......คันนี้เป็น GC ที่ไม่ปกตินี่นาครับ :error: :grazy: :supergrin:

24owner:
กระทู้นี้สาวก GC เพียบเลยครับ  :smash: :smash: :smash:

ผมก็เป็นคนนึงที่เริ่มกับ GC ครับ รู้สึกพอใจมากๆครับ ถึงแม้อายุรถจะหลายปีหน่อย แต่ถ้าเราดูแลดีๆผมว่าใช้ไปได้อีกหลายปีเลย

feeling การขับก็เยี่ยมครับสนุกมากๆ ถึงแม้ว่าผมจะไม่เคยลอง GD มาก่อน เพราะตอนนั้นเงินไม่ถึง

สรุปตอนนี้พอใจกะ GC มากๆครับ ขับไปทำงานทุกวัน

สงสัยกระทู้นี้จะทำ GC ราคาพุ่งอ่ะป่าวเนี่ย เชียร์กันเยอะมาก  :lol:  :agree:

POPEYE:
ผมอีกคนที่ชอบหน้าเวอร์ 4 ครับมันมีสเน่ห์ลึกแปลกๆได้ความรู้สึกเรียบๆดิบๆดี
พอเป็นเวอร์ 5 -6 มันจะหวานเป็นสาวพิตตี้ไปและ


--- อ้างจาก: สาหร่าย05 ที่ กันยายน 02, 2009, 09:27:12 pm --- :smokin:

 ผมว่าหลายๆคนคิดแบบเดียวกันนะครับ  สำหรับผม ผมชอบ Ver4 ที่สุด หน้าตาปะหลาด เท่ไม่เหมือนใครดี :laugh: :lol:

นึกถึงเจ้าสาหร่ายขึ้นมะตะหงิดๆ คอขาวเดิม หน้าตาเชยๆนิดๆ ดูดีในแบบของมันเอง

ถ้าทำได้จริงๆก็ดีใจด้วยครับคุณแก้ว  :agree: :supergrin:

--- End quote ---

Kaew 5045:
ขอบคุณทุกคอมเมนต์มากๆๆๆๆครับ :wavey:
ตั้งแต่ผมขับรถเป็น และเริ่มคุ้นเคยกับรถที่รูปร่างและยี่ห้อ..  จำได้ว่า ยี่ห้อ Subaru ไม่เคยอยู่ในหัวผม
จน GC8  สี แดง มาเปิดตัวด้วยราคา 985,000 บาท ตอนนั้น เห็นครั้งแรกที่ งานมอเตอร์โชว์ สวนอัมพร
ก่อนหน้าก็เห็นโฆษณาใน ทีวี โดยคุณ ไตรภพ ลิมปภัทร เป็น พรีเซ็นเตอร์ให้  ( ที่มีลูกไก่เดินตัดหน้า )
ส่วนตัวผมเป็นคนชอบรถที่ไม่ค่อยเหมือนใคร  ตอนนั้นผมตกหลุมรักในทันที โดยที่ไม่คิดเลยว่านี่คือ
SUBARU  จำแต่คำว่า IMPREZA อ่านแล้วมันไพเราะมากครับ " รูปลักษณ์แสนซ่าส์" ...แล้วก็ไม่รู้ว่า
มันเป็นรถ 2000 ซีซี ที่แรงที่สุดที่มีขายในไทย โดยราคาต่ำกว่าล้าน  แต่กว่าจะมีโอกาส ได้ครอบครอง
ก็เป็นล๊อตสุดท้าย ก่อนเป็นเป็น V6 แล้ว  ตอนนั้นซื้อมาในราคาโปรโมชั่น จาก 1,125,000 เหลือ 1,049,000
เป็นรถที่ไม่เคยทำให้ผมผิดหวัง หรือ กินข้าวลิงข้างทางเลย ขึ้นเหนือสุด ลงไป เกือนใต้สุด ออกไปชายแดนลาว
ยังมีอีกมากสำหรับ ความประทับใจใน GC8 คันนั้น  ที่ผมถึงขนาด ปฏิเสธ Benz C Class ไปอย่างไม่ใยดี
แต่กลัวทุกท่านเริ่มเอียน  เอาเป็นว่า คงต้องเริ่มมองหาไว้แล้วแหละ สำหรับ GC เป็นเนียนๆ 
โดยไม่ต้องสนความหนาแน่นของฝูงม้าเท่าไหร่
เพราะผมยึดคติของคุณ Azzy  ว่า "  POWER UNDER ส้น ตี น  " :supergrin:

ขอบคุณFHI ที่ผลิตรถที่มีเอกลักษณ์และ สมรรถนะเฉพาะตัว  มาให้มนุษย์โลกได้ใช้ในราคาที่เอื้อมถึง

Kaew 5045 :biggrin:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว