General Discussion > Siam Subaru Society Forum

Prominence 2020 แผนกลยุทธ์ของ Fuji Heavy Industry ระหว่าง 2015-2020

(1/2) > >>

FozMedic:
http://www.fhi.co.jp/english/ir/corporate/pdf/vision_fhi_2014_e.pdf

ไปเจอมาจากเว็บ ตปท. เห็นว่าน่าสนใจดีครับ

ในปี 2014 ยอดขาย subaru 850,000 คันทั่วโลกบรรลุเป้าก่อนกำหนด จากการใช้แผน motion V ที่ประสบความสำเร็จ

ในปี 2020 อะไรจะเกิดขึ้นบ้าง

1. Subaru global platform จะเป็น platform สำหรับทุกรุ่นเพื่อลดต้นทุนให้ต่ำ (อิอิ) ยกเว้น SUV ใหม่ที่จะขายเฉพาะในอเมริกาเหนือ คาดว่ามาแทน tribecca
2. ระบบ eyesight จะถูกพัฒนาถึง version 4 ซึ่งจะหลบหลีกการชนได้ในทิศทางอื่นๆ ไม่เฉพาะทิศทางด้านหน้าและหลังแบบ version 3 ที่ติดตั้งใน levorg และรุ่นอื่นๆที่ขายใน u.s. Australia Japan ที่ยังใช้ version 2 อยู่
3. เครื่องฉีดตรงจะถูกเอามาใส่ใน Subaru ทุกรุ่นให้ครบๆ
4. โรงงานในมาเลเซียจะถูกเพิ่มกำลังเป็น 20,000 คันต่อปีใน 2017  จากปี 2014 ที่ผลิตแค่ 5,000 คัน โดย forester มาแน่ๆ ชัวร์
5. แผนสำหรับตลาดอาเซียน เขียนว่าจะมาเปิดสำนักงานของ FHI เองที่ประเทศหนึ่งในอาเซียน อันนี้ไม่รู้ Motorimage จะคิดว่าไงนะ แต่ถ้ามาแล้วคงดีกว่าเดิมแน่ๆ เพราะที่เป็นอยู่ไม่ตอบสนองลูกค้า โดยเฉพาะลูกค้าที่เพิ่งมาเป็นลูกค้าใหม่เอาซะเลย

 :bbbear_4:

SOM:
ประกอบ outback ด้วยน้า  :bbbear_31:

MOJOJOJO:
เคยคุยกับพนักงานเห็นบอกว่าโควต้าประกอบXVในมาเลไกล้จะหมดแล้วรถเหลืออีกพันกว่าคัน

และเมื่อหมดแล้วก็จะมาประกอบ Forester (ผมคิดว่าประกอบแค่ตัว2.0ไม่โบ ส่วนXTคงนำเข้าเหมือนเดิม)เราคงได้เห็นราคาForesterลงมาอีกแน่

และถ้ามันขายดีก็อาจประกอบLegacy ต่อไป แต่นั่นคงอีกนานน

Levorg ก็จะเปิดตัวในไทย เครื่องน่าจะ1.6โบ แต่รายละเอียดยังไม่ชัวร์ เพราะพนักงานที่ผมถามยังเรียกชื่อไม่ถูกและนึกว่ามันเป็นเลกาซีแวนอยู่เลย55

zapdos191:
มาปรับนโยบายศูนย์ด้วยนะครับ

รถสาย Performance ที่อยู่ต่างจังหวัดที่ยังต้องพึ่งประกันศูนย์ ไม่มีอู่นอกทำมันลำบากครับ รถสาย Performance บังคับเติม Motul H-Tech 100 น้ำมันเกียร์ Shell Spirax อยู่เลย T.T ที่แย่กว่านั้นคือหิ้วไปก็ไม่ได้ด้วยครับ

ปรับปรุงนโยบายสาย Performance ด้วยจะดีมาก และลูกค้าน่าจะพอพึ่งพาศูนย์ได้มากขึ้นครับ  :bbbear_8:

FozMedic:

--- อ้างจาก: zapdos191 ที่ กันยายน 01, 2015, 12:46:16 pm ---มาปรับนโยบายศูนย์ด้วยนะครับ

รถสาย Performance ที่อยู่ต่างจังหวัดที่ยังต้องพึ่งประกันศูนย์ ไม่มีอู่นอกทำมันลำบากครับ รถสาย Performance บังคับเติม Motul H-Tech 100 น้ำมันเกียร์ Shell Spirax อยู่เลย T.T ที่แย่กว่านั้นคือหิ้วไปก็ไม่ได้ด้วยครับ

ปรับปรุงนโยบายสาย Performance ด้วยจะดีมาก และลูกค้าน่าจะพอพึ่งพาศูนย์ได้มากขึ้นครับ  :bbbear_8:

--- End quote ---

ส่วนแบ่งการตลาดอาเซียนเรา 1-2% ของทั้งโลก ถือว่าน้อยมากๆบริษัทแม่คงไม่ให้ความสำคัญเท่าไหร่ ยิ่งถ้าไม่แก้ปัญหาพวกนี้ลูกค้าใหม่ล่ก่อยหมดนะครับ กลับไปเป็น niche market ตามเดิมนะ สวนทางกับตลาดอื่นๆทั่วโลกกันเลยทีเดียว

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป