General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ไม่อยากเก็บใว้ดูคนเดียว (น้ำมันศูนย์)

<< < (2/12) > >>

Mrpich:
แล้ว xv จะเป็นไหมเนี่ยะ ไม่เคยเปิดดูเลย 0-w20 เหมือนกัน

leenawat_sri:
 :bbbear_6:

ชาฟสึก มากๆ ช่วง run in แหละคับ ผมเองก้อไม่ทราบ พฤติกรรมการขับ ของ จขกท. :bbbear_33: ส่วนใหญ่

ตามคู่มือ ทักจะบอกห้ามขับเกินร้อย ไรงี้ 1000 โลแรก
แปลว่ารอบเครื่องน่าจะควรใช้แค่ ไม่เกิน2000 หน่อยๆเองในช่วง run in

จิงๆ ผมแนะนำ RUN IN OIL หรือ HIGH ZINC OIL หรือพวก ZDDP additive ในช่วง run in คับ

ในภาพชัดเจนมากคับ เหล็กครูดเหล็ก

แล้วตอน แคมใหม่ๆมา มันมีเงี่ยงเหล็กเล็ๆไม่เรียบสนิทจิงๆหรอกคับ เงี่ยงพวกนี้ ถ้ามันจะชนกันจิงๆ ฟิล์มน้ำมัน..ความหนืดอะไรๆ ก้อไม่ช่วยหรอกคับ ต้อง run in ให้เฉพาะ เงี่ยงเหล็กพวกนี้ บี้ ออกไปเอง โดยที่ส่วนพยายาม คง ส่วนเรียบไว้ ไม่ให้ครูด  ตรงส่วนนี้ฟิล์มน้ำมันถึงมีผล

Chaiyaporn:

--- อ้างจาก: FozMedic ที่ มิถุนายน 16, 2015, 08:03:17 pm ---ถ้าจะเอา Motul สังเคราะห์ต้องเป็นเกรดไหนสำหรับ FA20 ครับ? ฝากหลังไมล์มานิดนึงครับว่าศูนย์ไหนยอมให้เราหิ้วน้ำมันไปเอง?

--- End quote ---

ผมเจอมาแล้วที่ศูนย์บางนาช่างบอกเป็นนโยบายผู้บริหารต้องเอาของศูนย์ทั้งหมด

Thanee:

--- อ้างจาก: leenawat_sri ที่ มิถุนายน 17, 2015, 09:18:24 am --- :bbbear_6:

ชาฟสึก มากๆ ช่วง run in แหละคับ ผมเองก้อไม่ทราบ พฤติกรรมการขับ ของ จขกท. :bbbear_33: ส่วนใหญ่

ตามคู่มือ ทักจะบอกห้ามขับเกินร้อย ไรงี้ 1000 โลแรก
แปลว่ารอบเครื่องน่าจะควรใช้แค่ ไม่เกิน2000 หน่อยๆเองในช่วง run in

จิงๆ ผมแนะนำ RUN IN OIL หรือ HIGH ZINC OIL หรือพวก ZDDP additive ในช่วง run in คับ

ในภาพชัดเจนมากคับ เหล็กครูดเหล็ก

แล้วตอน แคมใหม่ๆมา มันมีเงี่ยงเหล็กเล็ๆไม่เรียบสนิทจิงๆหรอกคับ เงี่ยงพวกนี้ ถ้ามันจะชนกันจิงๆ ฟิล์มน้ำมัน..ความหนืดอะไรๆ ก้อไม่ช่วยหรอกคับ ต้อง run in ให้เฉพาะ เงี่ยงเหล็กพวกนี้ บี้ ออกไปเอง โดยที่ส่วนพยายาม คง ส่วนเรียบไว้ ไม่ให้ครูด  ตรงส่วนนี้ฟิล์มน้ำมันถึงมีผล

--- End quote ---


ก็พอเป็นนะครับสำหรับการรันอินรถช่วงแรก 1000 โล ผมก็เล่นรถซิ่งมาก่อนไม่ใช่มือใหม่ไม่งั้นคงไม่รื้อเครื่องมาทำเองหรอกครับ
มันอยู่ที่น้ำมันใสเกินไปสำหรับเมืองไทย พอดีได้เครื่อง Fa 20 ในไทยมาตัวหนึ่งกะว่าจะใว้ทำอะไหล่
ก็เลยรื้อดูปรากฏว่าอาการแคมเป็นรอยชาร์ปสึก คราวนี้รื้อของตัวเองบ้างเจออาการเดียวกัน เลยแอบเข้าศุนย์ถามช่าง
ช่างบอกพี่กำลังโอเวอร์ฮอนอยู่อาการหนักกว่าคือชาร์ปติดเลย ต่อให้วิ่ง 2000 รอบ ความเร็วไม่เกินก็ไม่รอดครับอาการนี้
คำพูดนี้เหมือนศูนย์บอกกับลูกค้าที่รถมีปัญหาเลยครับ
[/b][/b]

Thanee:
ผมว่าพวก brz xv ควรจะหาทางป้องกันเพราะนี่แค่วิ่งไม่กี่โลถ้าเป็นหมื่นโลคิดเอาเองครับว่าจะขนาดใหน
อ้อลืมบ่นอีกหน่อยศูนย์มันไม่เคยสต๊อกอะใหล่เลยมีอย่างเดียวพอหาได้มีกริปล๊อกกันชนนอกนั้นสั่งอย่างเดียว :bbbear_15:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว