General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ลดหรือเชนเกียร์โดยการทำ Heel & Toe เป็นประจำ

(1/2) > >>

MuayIMM:
 :bbbear_33: รบกวนเพื่อนๆนิดนึงครับ การทำ Heel & Toe เป็นประจำจนเคยตัว กับการเชนหรือลดเกียร์แบบเลี้ยงครัชท์ปกติ แบบไหนจะสิ้นเปลืองผ้าครัชท์มากกว่ากันครับ ???? อ้อ....การใช้ Engine Brake เป็นประจำด้วยครับ ข้อดีข้อเสีย??? ขอบคุณครับ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: MuayIMM ที่ กันยายน 29, 2014, 05:06:05 pm --- :bbbear_33: รบกวนเพื่อนๆนิดนึงครับ การทำ Heel & Toe เป็นประจำจนเคยตัว กับการเชนหรือลดเกียร์แบบเลี้ยงครัชท์ปกติ แบบไหนจะสิ้นเปลืองผ้าครัชท์มากกว่ากันครับ ???? อ้อ....การใช้ Engine Brake เป็นประจำด้วยครับ ข้อดีข้อเสีย??? ขอบคุณครับ

--- End quote ---

ผมว่าถ้าฮิลถูกจังหวะมันจะนุ่มนวลกว่าเชนจ์เกียร์ลงเข้าไปดื้อๆนะครับ ผมเดาว่าฮิลน่าจะถนอมคลัทซ์มากกว่า
ส่วนการใช้เอ็นจิ้นเบรคที่ว่าต้องดูจังหวะด้วยครับพูดยาก เอาเป็นว่าผมคิดว่าถ้าทำถูกวิธีถูกจังหวะเวลาไม่มีข้อเสียครับ :bbbear_19:


ปล.ลองถามปรมาจารณ์ท่านอื่นดูนะครับ ผมฮิลไม่เป็น~~~ :bbbear_40:

saran_1st:
ผมไม่ ht แต่ใช้ถอนเท้าไปแย๊บคันเร่งเอา จนเป็นนิสัยละครับ รู้สึกว่านุ่มนวลดี ข้อเสียเดาว่าเปลืองน้ำมัน(นิดดดนึง)

MuayIMM:
 :bbbear_20: ผมเองเป็นคนใช้เบรคค่อนข้างน้อย ไม่จำเป็นก็จะไม่แตะเบรค ไหลๆไปเรื่อยๆ
ถ้าแค่ชลอความเร็วก็จะใช้จังหวะในการเบิ้ลแย๊บคันเร่งเพื่อเชนเกียร์เหมือน  H&T แต่ไม่ได้แตะเบรค
รอบจะค่อนข้าง Smooth หรือถ้าเบรคก็จะทำ H&T เพื่อให้รอบอยู่ในช่วงที่มีแรงบิดดีมารอ
จนติดนิสัย ทำมันตลอดเวลา ถ้าใช้ความเร็วระดับกลางถึงสูง ทั้งที่ไม่ได้ลงสนามหรือแข่งกับใคร
      แต่เริ่มสงสัยถึงการสึกหรอที่จะเกิดขึ้นจากการทำเป็นประจำ มีข้อดีก็มักจะมีข้อเสีย เหรียญมี 2 ด้านเสมอ
เลยอยากขอความเห็นหรือประสบการณ์จากเพื่อนดูครับ  ว่าควรจะแก้นิสัยในการขับอย่างไร หรือถ้า
ได้มากกว่าเสียก็จะได้ทำต่อไปครับ


ขอบคุณคุณ ReTRO RACER, คุณ Saran_1st  ด้วยครับสำหรับความเห็นดีๆ  :bbbear_19: :bbbear_19:


       

tip:
มีแต่ข้อดีครับ เพราะมันคือการทำให้รอบเครื่องยนต์เท่ากับความเร็วรถ พอยัดเกียร์ถอดครัช จะไม่พังและการสึกหรอต่ำกว่าการที่กระชากเครื่องขึ้นเวลารอบเครื่องน้อยกว่าความเร็วรถ ถ้าแย๊บเยอะเกินก้อกระชากลง สังเกตุว่ารถเกียร์ออโต้บางรุ่น เกียร์จะไม่ยอมเปลี่ยน จนกว่ารอบเครื่องกะความเร็วรถมาเท่ากัน กันเกียร์พัง.  :bbbear_16:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป