General Discussion > Siam Subaru Society Forum

กลับมาขับซูอีกครั้งหลังจากผ่านไป 4 ปี

<< < (2/3) > >>

Audda:
 :bbbear_35:

เทียบกับรถตลาดในพิกัดเดียวกัน รู้สึกดีกว่ากันเยอะ หนักแน่น มั่นคงกว่า แต่อัตราเร่งกับช่วงล่าง คงต้องอัพเกรดอีกหน่อย ถ้าจะเอาไปกวดพวกกะบะรุ่นใหม่ๆ

แต่ถ้าจะใช้เดิมๆ ก็ไม่ขี้เหร่อะไรเลย

Audda:
 :bbbear_43:

ที่คุยกับพี่ตุ๊ เจ้าของเดิม ปัญหาคือ รุ่นนี้หาหัวตัดจากญี่ปุ่นเข้ามาในบ้านเราน้อยมาก พี่แกรอมาหลายปีจนเบื่อรอแล้ว ไปซื้อรถรุ่นอื่นมาใช้เรียบร้อยแล้ว

แต่ที่ผมอยากปรึกษาพี่ๆที่ใช้รุ่นนี้อยู่ จะปรับปรุงช่วงล่างให้ดีขึ้น ไม่ย้วย หนึบ แต่ไม่เอากระด้างมากๆ ต้องลงอะไรบ้างครับ  :bbbear_33:

Audda:
 :bbbear_34:

หลังจากคุยกับตัวเองและปรึกษาน้าเสือแล้ว ผมคงจะทำเฉพาะช่วงล่างให้ขับดีขึ้น ส่วนของเครื่องคงไม่ทำอะไร ใช้เดิมๆไป เป็นรถบ้าน

ไว้จะหาอิมอีกคันเอาไว้เวลาไปซิ่งดีกว่า

ขอคำแนะนำชุดแต่งช่วงล่างของรุ่นนี้ด้วยนะครับ

 :bbbear_30:

ลังสาด:
ดูเป็นแนวทางครับผมก็ลองๆหาข้อมูลจากที่เวปนี่ล่ะครับ
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/lowering-sh-forester-options-307457/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/wrx-suspension-swap-writeup-127829/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/08-sti-struts-09-fxt-65674/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f115/09-sh-fozz-wagon-77748/
โช็คเดิมค่อนข้างย้วยๆ + กับโช็คหลังเริ่มรั่วแล้วนะครับ
หาข้อมูลอยู่นาน เกือบจะใส่ ของpedders แล้วครับตามน้ีครับ
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/sh-specific-pedders-lowering-springs-304737/
แต่ก็ลังเลกับ kayaba ใส่กับ spring sti 
แต่!!!! สุดท้ายก็ลลงตัวที่ชุดนี้ครับ
โช็คของ kayaba sr special + spring cross sport นะครับไว้มาแจ้งผลให้ทราบทีหลังนะครับรอของอยู่ครับ
 :bbbear_17: :bbbear_16:

Audda:
 :bbbear_2:

ขอบคุณครับ  วันนี้ไปเปลี่ยนชุดโช๊คกับสบริงแต่งที่พี่เค้าให้มาอีกชุดนึง ของ D2 เป็นสตรัทปรับเกลียว ขับกลับบ้าน

รู้สึกแข็งขึ้น ขับในเมืองก็ไม่กระโดกกระเดกมาก ไว้ไปลองทางยาวๆค่อยมาบอกกล่าวกันครับ

 :bbbear_30:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว