General Discussion > Siam Subaru Society Forum

Forester เหยียบสุดลากยาวรอบตัดความเร็วตก

(1/3) > >>

Thawatchaithanee:
ใช้ Forester 2.0iL ขับไกลประจำครับเส้น 304 บางช่วงเหยียบได้ยาวๆ แช่ ปกติเครื่องมันจะเรียกรอบให้5,800-6,200 เมื่อเราเหยียบแช่ จนความเร็วจะตื้อๆที่ 190++ สังเกตหลายครั้งเมื่อความร้อนน้ำมันเครื่องถึง 120 องศา รอบมันจะตัด เหลือ 4,500 รอบ ถ้าชลอ ความเร็วลงคราวนี้รอบจะขึ้นช้า คือจะตีมาที่ 4,000-4,5000รอบ เหยียบแช่ต่อไปความเร็วจะไต่ขึ้นไปตันที่ 180 km /hr อาการนี้ปกติหรือไม่ครับ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: Thawatchaithanee ที่ มิถุนายน 29, 2014, 11:14:29 am ---ใช้ Forester 2.0iL ขับไกลประจำครับเส้น 304 บางช่วงเหยียบได้ยาวๆ แช่ ปกติเครื่องมันจะเรียกรอบให้5,800-6,200 เมื่อเราเหยียบแช่ จนความเร็วจะตื้อๆที่ 190++ สังเกตหลายครั้งเมื่อความร้อนน้ำมันเครื่องถึง 120 องศา รอบมันจะตัด เหลือ 4,500 รอบ ถ้าชลอ ความเร็วลงคราวนี้รอบจะขึ้นช้า คือจะตีมาที่ 4,000-4,5000รอบ เหยียบแช่ต่อไปความเร็วจะไต่ขึ้นไปตันที่ 180 km /hr อาการนี้ปกติหรือไม่ครับ

--- End quote ---

กล่องน่าจะเข้าเซฟโหมดมั่งครับดูจากอาการ แต่ถ้าอุณภูมิน้ำมันเครื่องถึง 120 นี่ถือว่าเข้าโซนอันตรายแล้วนะครับ เพราะถึงจุดเดือดแล้ว ถ้าขับแบบนี้เป็นประจำอาจจะต้องขยับเบอร์น้ำมันเครื่องหรือหาออยคูลเลอร์มาช่วยแล้วหละครับ หรือง่ายที่สุด เบาเท้าลงนิสสสนึง  :bbbear_19:

Thawatchaithanee:
ขอบคุณมากครับ , Oil coolerหาได้จากที่ไหนครับ ถ้าขยับเบอร์น้ำมันเบอร์ไหน ช่วยแนะนำด้วยครับ

ReTRO RACER:

--- อ้างจาก: Thawatchaithanee ที่ มิถุนายน 30, 2014, 07:21:49 pm ---ขอบคุณมากครับ , Oil coolerหาได้จากที่ไหนครับ ถ้าขยับเบอร์น้ำมันเบอร์ไหน ช่วยแนะนำด้วยครับ

--- End quote ---

ลองหาดูได้ตามหน้าซื้อขายมือสองครับ หรือเบิกใหม่เลยก็จะดี เอาที่มีตัวคุมแรงดันด้วยจะดีมากครับ
ขยับเบอร์ให้หนืดขึ้น จะทนความร้อนได้มากขึ้นครับ จุดเดือดสูงขึ้น แต่รอบต่ำๆอาจจะอืดกว่าเดิมนิดนึงครับ หรือลองใช้เบอร์เดิมแต่เพิ่มเกรดน้ำมันก่อนก็ได้ครับ

อันนี้เครื่องเทอโบหรือ NA ครับ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรอยู่เหรอครับ ?

LordLuciferZ:

--- อ้างจาก: ReTRO RACER ที่ มิถุนายน 30, 2014, 09:06:04 pm ---ลองหาดูได้ตามหน้าซื้อขายมือสองครับ หรือเบิกใหม่เลยก็จะดี เอาที่มีตัวคุมแรงดันด้วยจะดีมากครับ
ขยับเบอร์ให้หนืดขึ้น จะทนความร้อนได้มากขึ้นครับ จุดเดือดสูงขึ้น แต่รอบต่ำๆอาจจะอืดกว่าเดิมนิดนึงครับ หรือลองใช้เบอร์เดิมแต่เพิ่มเกรดน้ำมันก่อนก็ได้ครับ

อันนี้เครื่องเทอโบหรือ NA ครับ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรอยู่เหรอครับ ?

--- End quote ---

อ่านดูแล้วน่าจะเป็น Forester ตัวธรรมดาครับ เครื่องเดียวกับ XV :bbbear_19:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป