General Discussion > Siam Subaru Society Forum

มันกลับมาละ กับโปรเจ็ค The Return of Gundam!!!

<< < (4/6) > >>

thor111:
กันดั้ม เวอร์ชั่น Hormones???
 :bbbear_24:

mystic:

--- อ้างจาก: thor111 ที่ มกราคม 22, 2014, 04:00:28 pm ---กันดั้ม เวอร์ชั่น Hormones???
 :bbbear_24:

--- End quote ---


ข้างรถ แรปรูปเหมือนน้องสไปร์ท ป่ะครับ  :bbbear_33: :bbbear_33:

Hattori:
 :bbbear_26:

The Blitz:
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามนะครับ ต้องขอโทษด้วยช่วงนี้งานเข้า ยุ่งมากๆ เลยนานๆจะแว้บเข้ามาตอบได้ซักที ไหนๆก็ไหนๆแล้วผมจะขออนุญาตแชร์ข้อมูลและแนวคิดในการทำรถของผมละกัน ใครรู้อยู่แล้วก็ข้ามไปเลยละกันเน้อ ไม่ต้องอ่านให้เสียเวลา

เอาเรื่องแรกก่อน การจะทำรถซักคันเราควรตั้งโจทย์ก่อนครับว่าเราต้องการอะไรจากการทำรถครั้งนี้ เพื่อจะได้ทำให้ตรงกับวัตถุประสงค์ ประหยัดงบและไม่บานปลาย ส่วนใหญ่เท่าที่จะเห็นกันก็คือมักจะเอาแรงม้าเป็นตัวตั้ง แต่จริงๆแล้วสำหรับผม ผมว่าเราควรเอาคาแรคเตอร์หรือลักษณะการขับขี่รถคันนั้นเป็นโจทย์ก่อนครับ เช่น รถคันนี้จะเอาไว้แดร๊กกกก จะเอาไว้ลงเซอร์กิต จะเอาไว้ขับบนถนนแรงๆ กะจะบูสหนักๆหรือจะบูสเบาๆ รอบต้นเหี่ยวๆแต่พอบูสมาดึงจนตัวแทบจะทะลุเบาะหรือจะเอารถที่ขับสนุก Respond ดีๆ power band กว้างๆ เพราะถ้าเราจะเอารถที่ทำมาเพื่อแดร๊กไปแข่งกับรถที่ทำมาวิ่งเซอร์กิตในสนาม ต่อให้รถแดร๊กมีพันแรงม้าแต่จะไปสู้รถที่เซ็ตมาเพื่อวิ่งเซอร์กิตได้มั๊ยครับ แน่นอนคำตอบก็คือสู้ไม่ได้เผลอๆอาจจะไปจูบอยู่ตรงโค้งไหนก็ได้

สิ่งนึงที่ผมสังเกตเห็นส่วนใหญ่เวลาเราจะทำเครื่องขึ้นมาซักตัวนึง เรามักจะบอกว่าอยากได้ความจุเท่านั้น ซีซีเท่านี้ เอาลูกยี่ห้อนั้น ก้านยี่ห้อนี้ แต่เราลืมพระเอกตัวจริงไปครับ ซึ่งนั่นก็คือค่ากำลังอัดหรือที่เรียกว่าค่า Compression Ratio นั่นเอง มันสำคัญอย่างไร ใครตอบได้ไปรับรางวัลจากเสี่ยตู๋ Dixcel โลด 555 

mystic:
ไอ Compression Ratio มัน ของ เทอโบเป่าอ่ะครับพี่เคนนน

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว