General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอสอบถามเรื่อง โบออฟ และกรองเปลือยครับ

<< < (4/6) > >>

Busorinkin:

--- อ้างจาก: SOM ที่ ตุลาคม 15, 2013, 04:56:08 pm ---ลองไปอ่านที่กระทู้นี้ครับ

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,95103.msg462748.html#msg462748

ใช้รถมาหลายคัน ผมได้สัจจธรรม มาข้อนึงครับ และเคยมีคนบอกผมว่า

"เชื่อไหม แต่งแรงม้าเท่าไหร่ก็ไม่เคยพอ
พอชินแล้วก็จะแต่งเพิ่มต่อ ใช้standard เดิมๆ ทำแต่เบรคช่วงล่าง  ดีและสบายใจสุดครับ"
 :bbbear_31:




--- End quote ---

ถ้างั้นรถออกใหม่ๆควรทำอะไรก่อนบ้างครับ ที่ผมคิดไว้คือ
1.ติดเกจวัดต่างๆ
2.เปลี่ยนโบออฟ และกรองเปลือย
มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมไหมครับ ?

SOM:

--- อ้างจาก: Busorinkin ที่ ตุลาคม 15, 2013, 05:40:07 pm ---ถ้างั้นรถออกใหม่ๆควรทำอะไรก่อนบ้างครับ ที่ผมคิดไว้คือ
1.ติดเกจวัดต่างๆ
2.เปลี่ยนโบออฟ และกรองเปลือย
มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมไหมครับ ?

--- End quote ---

1. เกจ ตามสบายเลยครับ ผมติดแค่พวก OBD2 ตัวเดียวเอาไว้เตือนกะลบ code 

2. ใช้เป็นรถครอบครัว ลองเอาไปขับแบบเงียบๆ สบายๆสักพัก
    ค่อยมาเสียตังเพิ่ม สองอันนี้ทำไม่ยากหรอก ครับ เข้าอู่ซูบารุน่าจะดีกว่า

3. ส่วนที่ผมคิดว่าต้องทำแน่ๆ คือ เรียนรู้รถที่เอามาใหม่ๆก่อนครับ
    รถแรงๆต้องใช้เวลาเรียนรู้สักพักครับ น้องที่ทำงานเคยเอา EVO10 มาลองแบบเจ้าของนั่งไปด้วย
   เค้ากดแบบเจ้าของรถยังกลัว  เพราะคิดว่ารถเทอร์โบขับ 4 จะทำได้
   (เจ้าของรถบอกว่าขับเร็วไม่เท่าไหร่แต่เวลาเข้าโค้งนี่ ....  ผมไม่ได้นั่งไปด้วย เลยไม่รู้ว่าขับแบบไหน)

4. คิดว่าแมว STI คงต้องเปลี่ยน Shock ชุดนึงครับ <--- ถ้า Ohlins ก็ แสนกว่าแล้ว
    แต่ค่า K ของสปริงที่ติดมา ผมคิดว่าไม่work สำหรับถนนบ้านเราและสำหรับรถครอบครัว
    ลองไปอ่านที่นี่ครับ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,103404.msg532665.html#msg532665
    ถ้าร้านเค้ายอมให้ set  ค่าK ของ spring ใหม่ได้  ก็ประหยัดตังค่าสปริงไปได้
    แต่ถ้าต้องหา สปริงใส่เอง ก้อ จ่ายอีกเกือบๆ 10000 นึง
    (เห็น Ohlins มือสอง แต่เป็น DFV ไม่ใช้รุ่นroad and track ขายอยู่ในเวปนี้ ชุดนึง
      กะ เวปของแบงค์อีกชุดนึง)

5. ผ้าเบรคหน้าหลังพร้อมจานก็ตามสปอนเซอร์เวป แหละครับ ถ้าจะเอาเบรคดี ๆ อาจจะมีเสียงเบรคบ้าง
    แต่ไม่เคยลอง brembo aftermarket (อาทิตย์ที่แล้ว เอา BR ไปเปลี่ยนเบาะrecaro ที่ร้าน
    Toon เห็นเบรค 6 Pot แล้ว  :bbbear_40: เกิน 3แสนครับ
     เลยกลับมาใช้ของประหยัดๆ หน่อยดีกว่า)
 :bbbear_35:

SOM:
อ่อ ยังมีพวกกันโคลง กะ พวกค้ำอีกนะครับ
ส่วน rigid collar ยังไม่เคยลอง ---- ยังไม่มีเวลาไปติดครับ

ปล. มาพิมพ์ต่อ
1. ตอนนี้ผมถ้าไป ตจว คนเดียวหรือสองคน เอาแมว STI ไปครับ
2. ถ้าไปหลายคน เอา Legacy BR ที่คุณจิมมี่ เรียกว่า ป้าอ้วน ไปครับ คนนั่งสบายครับ เบาะหลังปรับเอนได้ ขับไปเรื่อยๆครับ
    คนนั่งกะคนขับไม่เหนื่อย
    (แต่ผมเปลี่ยน Shock up กะกันโคลงหลังไปแล้ว แล้วก็เปลี่ยนเบาะเป็น
      recaro ไปแล้ว หลังเปลี่ยนเบาะเสรจ มาขับคนละเรื่องกะเบาะเดิม ความรู้สึกในการขับนะครับ
      ไม่ใช่ความสบายครับ )  :bbbear_36:

babysaloon:
ขอโทษนะครับ...ผมว่าพี่เจ้าของกระทู้ คงยังไม่ได้ตัดสินใจจะเล่นอิม แบบแน่นอนแล้ว ใช่มั้ยครับ

จริงๆพี่กำลังอยากได้รถซิ่งๆสักคันที่ตอบโจทย์ตัวเองได้ใช่มั้ยครับ


ถ้าสมมติว่าเป็นอย่างที่ผมว่า...ควรจะไปลองมันให้หมดเลยครับ รถซิ่งที่มีมีอยู่ในบ้านเรา
Supra Skyline Evo ฯลฯ....ถ้าชอบขับ 4 ซิ่งๆมากๆทนๆ Skyline ก็มีขับ4 นะครับ

บางทีอาจจะเจอข้อดีข้อเสียของรถด้วยตัวเองครับ ซึ่งจะได้รู้ชัดๆไปเลย ว่าเราชอบไม่ชอบจริงๆหรือไม่
ลองสัมผัสเองมันดีกว่าถามคนอื่นเฉยๆแน่นอนครับ

ไม่ได้กวนนะครับ...แต่แค่เสียดายแทน บวกแอบอิจฉานิดหน่อย555 ที่พี่มีตังค์เหลือๆแบบนี้น่ะครับ
ขอให้โชคดีครับผม

Busorinkin:

--- อ้างจาก: SOM ที่ ตุลาคม 16, 2013, 06:50:26 am ---1. เกจ ตามสบายเลยครับ ผมติดแค่พวก OBD2 ตัวเดียวเอาไว้เตือนกะลบ code 

2. ใช้เป็นรถครอบครัว ลองเอาไปขับแบบเงียบๆ สบายๆสักพัก
    ค่อยมาเสียตังเพิ่ม สองอันนี้ทำไม่ยากหรอก ครับ เข้าอู่ซูบารุน่าจะดีกว่า

3. ส่วนที่ผมคิดว่าต้องทำแน่ๆ คือ เรียนรู้รถที่เอามาใหม่ๆก่อนครับ
    รถแรงๆต้องใช้เวลาเรียนรู้สักพักครับ น้องที่ทำงานเคยเอา EVO10 มาลองแบบเจ้าของนั่งไปด้วย
   เค้ากดแบบเจ้าของรถยังกลัว  เพราะคิดว่ารถเทอร์โบขับ 4 จะทำได้
   (เจ้าของรถบอกว่าขับเร็วไม่เท่าไหร่แต่เวลาเข้าโค้งนี่ ....  ผมไม่ได้นั่งไปด้วย เลยไม่รู้ว่าขับแบบไหน)

4. คิดว่าแมว STI คงต้องเปลี่ยน Shock ชุดนึงครับ <--- ถ้า Ohlins ก็ แสนกว่าแล้ว
    แต่ค่า K ของสปริงที่ติดมา ผมคิดว่าไม่work สำหรับถนนบ้านเราและสำหรับรถครอบครัว
    ลองไปอ่านที่นี่ครับ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,103404.msg532665.html#msg532665
    ถ้าร้านเค้ายอมให้ set  ค่าK ของ spring ใหม่ได้  ก็ประหยัดตังค่าสปริงไปได้
    แต่ถ้าต้องหา สปริงใส่เอง ก้อ จ่ายอีกเกือบๆ 10000 นึง
    (เห็น Ohlins มือสอง แต่เป็น DFV ไม่ใช้รุ่นroad and track ขายอยู่ในเวปนี้ ชุดนึง
      กะ เวปของแบงค์อีกชุดนึง)

5. ผ้าเบรคหน้าหลังพร้อมจานก็ตามสปอนเซอร์เวป แหละครับ ถ้าจะเอาเบรคดี ๆ อาจจะมีเสียงเบรคบ้าง
    แต่ไม่เคยลอง brembo aftermarket (อาทิตย์ที่แล้ว เอา BR ไปเปลี่ยนเบาะrecaro ที่ร้าน
    Toon เห็นเบรค 6 Pot แล้ว  :bbbear_40: เกิน 3แสนครับ
     เลยกลับมาใช้ของประหยัดๆ หน่อยดีกว่า)
 :bbbear_35:




--- End quote ---

ส่วนใหญ่ก็นั่งกัน 2 คนแหล่ะครับ แต่จะมีครอบครัวบ้างเป็นบางครับ ที่ต้องเอา 4 ประตู
เพราะน้องไซบีเรียนครับ เวลาไป ตจว พาไปตลอด แล้วส่วนเรื่องช่วงล่าง เราไปให้ช่างจัดการให้เลยได้ไหมครับ
เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงล่างและเกิดมาไม่เคยแต่งรถเลย ก็เลยคิดว่าจะเอาเข้าอู่
แล้วลองคุยกับช่างดูว่าจะทำอะไรเพิ่มบ้างดี แล้วให้ช่างจัดการทั้งหมดเลยแบบนี้จะดีไหมครับ
 :bbbear_4:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว