General Discussion > Siam Subaru Society Forum

ขอสอบถามเรื่อง impreza หน่อยครับ

<< < (3/5) > >>

Busorinkin:
ขอบคุณทุกคนมากเลยครับ ผมตื่นเต้นมากกับรถซิ่งคันแรก
และเปลี่ยนกรองเปลือย กับ โบออฟเป็นของอะไรหรอครับ
แล้วถ้าอยากเพิ่มแรงม้าจะแต่งยังไงครับ ที่สำคัญไม่อยากให้ท่อเสียงดัง
ควรทำไงครับ

gentlemanly:

--- อ้างจาก: Busorinkin ที่ ตุลาคม 12, 2013, 12:01:22 pm ---ขอบคุณทุกคนมากเลยครับ ผมตื่นเต้นมากกับรถซิ่งคันแรก
และเปลี่ยนกรองเปลือย กับ โบออฟเป็นของอะไรหรอครับ
แล้วถ้าอยากเพิ่มแรงม้าจะแต่งยังไงครับ ที่สำคัญไม่อยากให้ท่อเสียงดัง
ควรทำไงครับ

--- End quote ---

ใจเย็นครับ ผมว่าหาข้อมูลความรู้ทำความเข้าใจก่อนดีกว่าครับ ว่าอะไรคืออะไร เปลี่ยนแล้วมีผลยังไง เพราะมันมีทั้งดีและเสียครับ
ก่อนจะเพิ่มแรงม้า ก็ขับเดิมๆให้รู้ลิมิตก่อนดีกว่าครับ เพราะบางอย่างเปลี่ยนไป มันได้แค่สะใจที่เสียเงิน แต่สมรรถนะไม่ต่างกัน
ส่วนท่อ รู้สึกของ HKS จะมีแบบเงียบอยู่ แต่ผมก็ไม่แน่ใจว่าเงียบแค่ไหน ลองหาฟังดูใน youtube เล่นๆก็ได้ครับ
แต่ท่อเดิมมา ผมว่ามันก็เงียบนะครับ

pedkasem:
ลองขับเดิมๆดูก่อนครับว่าพอใจไหม ถ้าขับสนุกเทอร์โบเดิมสนุกกว่าครับยิ่งเทอร์โบแบบ Twinscroll จะมาตั้งแต่รอบต่ำๆ ครับ

มุดสนุก ขับในแทร็คก็ดีกว่าแรงม้าสูงเทอร์โบใหญ่ ควบคุมยากครับต้นก็จะห้อยแต่เวลาบูสติดมาแรงๆ หมุนเอาง่ายๆถ้าไม่ชินรถ

ถ้าเอาแบบ Soft ก็ไป Reflash กล่องเดิม ครับ เปลี่ยนกรองเปลือย ดูท่อไอเสียนิดหน่อย ก็อาจได้ม้ามาแบบขับสนุกอีกนิดหน่อย

หรือคบกับกล่องพ่วงที่จูนเพิ่มแรงม้าละเอียดและได้มากขึ้น แต่เท่าที่พอทราบจะจูนได้ไม่เกิน 350 ม้าครับสำหรับทุกอย่างเดิมๆ


หากจะเล่นเกิน 350 ม้า ให้สวยๆ หรือเอาแรงไปเลยประมาณสามร้อยปลายๆ ต้องจัดชุดใหญ่ครับ ทั้งเทอร์โบใหญ่ หัวฉีด หรือรางหัวฉีด เรกูเรเตอร์ หัวเทียนใหม่

ย้ายอินเตอร์มาเป็นอินเตอร์หน้า ออย์คูลเลอร์ คลัทช์ทองแดง ยังไม่รวมค่าใช้จ่ายพวกเบรคและช่วงล่าง,ยางดีๆ เพื่อรองรับแรงม้าดังกล่าว และไม่ลืมที่จะเปลี่ยนชาร์ฟซิ่งเพื่อป้องกันชาร์ฟละลาย

ซึ่งค่าใช้จ่ายแบบหลังจะราคาสูงเลยครับ คือรวมกล่องนี่ต่ำๆ เซฟๆก็ร่วมเฉียดๆสามแสนนะครับ (สำหรับของมือสองเฉพาะตัวส่วนของเครื่องยนต์)

หากอยากแรงมากกว่า 400 แรงม้า ต้องพึ่งแคมชาร์ฟ ใหม่ ให้ดีก็เปลี่ยนไส้ในใหม่  และคลัทช์ควรเป็น 2 ชิ้น ซึ่งหนักและทำให้การขับใช้ในชีวิตประจำวันลำบาก ถ้าไปขึ้นห้างหรือเจอรถติดนี่ปวดตับแน่ๆ

และแรงม้ายิ่งมากก็หมายถึงความสีกหรอของชิ้นส่วนแต่ละอย่างที่จะต้องดูแลมากขึ้น และรถที่ยิ่งแรงม้าสูงมากเกินไป ปัํญหาที่มักพบคือจูนจบยาก หรือรถว่ิงไม่สมบูรณ์



แต่ตอนนี้ถนนจะหาที่ขับยากครับเพราะรถติดมาก ไม่ค่อยมีถนนให้ขับ บนทางด่วนตอนนี้ก็กล้องเพียบ ขับสักพักก็เบื่อ ถ้าไม่ได้ไปแข่งมิดไนท์หรือเล่นควอเตอร์ไมล์

รถเทอร์โบใหญ่ต้นจะแผ่วๆห้อยๆครับ  แรงม้าจะโดดออกมาตอนรอบสูงๆ ซึ่งรุนแรงมากได้เสียวทุกรอบ และจะได้ใช้ตอนความเร็วสูงๆ ซึ่่ง เสี่ยงต่อการเสียการควบคุม เมื่อผิวถนนลื่นหรือทางโค้ง

ย่ิ่งเมื่อเรียกแรงม้าที่ความเร็วสูงต้องตรวจเช็คช้ินส่วนและระบบขับเคลื่อนและเบรคให้มั่นใจนะครับ โดยเฉพาะรถยิ่งเป็นรถมือสองจะมั่นใจอะไรได้ 100% เหมือนรถใหม่


ย่ิงเห็นแจ้งว่าไม่เคยเล่นรถซิ่ง ผมว่าลองไปฝึกขับในแทร็คพวกแทร็คเดย์หรือคอร์สเทรนนิ่งควบคุมรถก่อนดีกว่าครับ เพื่่อเพิ่มความชำนาญและความปลอดภัยของตัวเราเองและส่วนรวมครับ

กับความแรงที่ยิ่งมากความรุนแรงเวลาประสบอุบัติเหตุก็ยิ่งรุนแรงมากขึ้นเป็นทวีคูณนะครับ   ขนาดแทร็คเดย์ในสนามแข่งนักแข่งที่ว่าขับเป็นประจำอุปกรณ์ป้องกันพร้อมก็มีเสียชีวิตให้เห็นกันมาแล้ว

ถ้าพร้อมก็จัดเลยครับ แต่ถ้าแนะนำว่าควรเป็นรถคันที่สองไม่เหมาะใช้ทุกวันครับ นอกจากขับเดิมๆ โมไม่เยอะ  :bbbear_32:


ถ้าเป็นผมจะกลับมาเลือกเล่นตัวคอแดงเดิมๆ หรือไม่ก็รุ่นพิเศษ S203/204 เดิมๆ แต่งนิดๆหน่อยๆ ขำๆ ครับ ขับสนุกที่สุด    :bbbear_34:

Busorinkin:
ผมลองเช็คดูใน website เห็นมีแต่ตัว wrx sti นี่คือตัว top แล้วใช่ไหมครับ หรือมีตัวอื่นอีก มือหนึ่งนะครับ
แล้วสิ่งที่ผมอยากได้มากที่สุด

1.รถใช้งานทุกวันครับ ว่าจะไม่โมอะไรเพิ่มเติม อาจจะเพิ่มจาก 300 แรงม้า เป็น 350 แรงม้า
ถ้าเพิ่มประมาณนี้ รถจะมีปัญหาอะไรกับการใช้ทุกอย่างเดิมๆ และใช้งานทุกวันไหมครับ

2.จะติดเกจวัดต่างๆตามที่แนะนำมาครับ แค่ติดเกจวัดรถคงไม่มีปัญหาใช่ไหมครับ

3.ไม่อยากให้เสียงท่อ และเสียงในห้องโดยสารดัง (ยกเว้นเสียงอัดอากาศ)

4.จะเปลี่ยนกรองเปลือย และโบออฟตามคำแนะนำ เพื่อให้ได้เสียงอัดอากาศ
และถ้าเปลี่ยน 2 ตัวนี้ รถจะมีปัญหาอะไรไหมครับ

ขอความกรุณาด้วยครับ  :bbbear_19:

kennet:

--- อ้างจาก: Busorinkin ที่ ตุลาคม 12, 2013, 08:32:20 pm ---ผมลองเช็คดูใน website เห็นมีแต่ตัว wrx sti นี่คือตัว top แล้วใช่ไหมครับ หรือมีตัวอื่นอีก มือหนึ่งนะครับ
แล้วสิ่งที่ผมอยากได้มากที่สุด

1.รถใช้งานทุกวันครับ ว่าจะไม่โมอะไรเพิ่มเติม อาจจะเพิ่มจาก 300 แรงม้า เป็น 350 แรงม้า
ถ้าเพิ่มประมาณนี้ รถจะมีปัญหาอะไรกับการใช้ทุกอย่างเดิมๆ และใช้งานทุกวันไหมครับ

2.จะติดเกจวัดต่างๆตามที่แนะนำมาครับ แค่ติดเกจวัดรถคงไม่มีปัญหาใช่ไหมครับ

3.ไม่อยากให้เสียงท่อ และเสียงในห้องโดยสารดัง (ยกเว้นเสียงอัดอากาศ)

4.จะเปลี่ยนกรองเปลือย และโบออฟตามคำแนะนำ เพื่อให้ได้เสียงอัดอากาศ
และถ้าเปลี่ยน 2 ตัวนี้ รถจะมีปัญหาอะไรไหมครับ

ขอความกรุณาด้วยครับ  :bbbear_19:

--- End quote ---
ตัวนี้เป็นตัวtopเเล้วครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว