General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เกียร์ Lineartronic ใน Forester Turbo ใช่ CVT หรือเปล่า แล้วจะมีปัญหาไหมถ้าไปต่อ

(1/1)

OXYGEN2:
ดูเสคป Forester Turbo ในไทยเห็นเกียร์เขียนว่า Lineartronic อันนี้ใช่ CVT หรือเปล่าครับ เท่าที่อ่านดู Review ของต่างประเทศ พูดถึงตัว 2.0 NA กับเกียร์ CVT ไว้ว่าอัตราเร่งน่าประทับใจเลยทีเดียว

แต่ถ้าเกียร์ CVT มาจับคู่กับเครื่อง Turbo ที่มีแรงบิด 350 nm จะเป็นปัญหาในอนาคตหรือเปล่าครับ เคยอ่านเจอสมัยก่อนบอกว่าเกียร์ CVT ไม่ค่อยเหมาะกับเครื่องแรงๆ  :bbbear_27:

และถ้าจะเอา Forester Turbo ไปทำต่ออีกสักนิด เช่น เปลี่ยน Turbo ให้ลูกใหญ่ขึ้น, เปลี่ยนท่อ เพื่อให้แรงม้ามากขึ้นนิดนึง เกียร์มันจะรับไหวไหมครับ

ใครมีข้อมูลบ้างครับ

Chaiyaporn:
 :bbbear_25:
 Confirm cvtครับ

FozMedic:
เป็น high torque cvt ครับ โซ่จะข้อถี่กว่า n/a ทำให้รับแรงบิดได้มากกว่า ความทนทานต้องดูตัว JDM มี 280ps ครับ ถ้าทำออกมาไม่เกินนี้น่าจะรับไหว

aof_impz:
เปลี่ยนเทอร์โบน่าจะเหนื่อย ตำแหน่งเทอร์โบไม่เหมือนเก่า   เกียร์cvt น่าจะทนได้ในระยะแรกแต่นานๆไปน่าจะเสื่อมเร็ว รีแฟลชอย่างเดียวน่าจะพอแล้วสำหรับรถ suv  ครับ

OXYGEN2:
ขอบคุณครับ เพิ่งหาข้อมูลมาสรุปเป็นเครื่องใหม่รหัส FA ตอนแรกนึกว่ายังเป็น EJ อยู่  :bbbear_27:

ดูจากแรงม้าแล้ว ญี่ปุ่นได้ใช้ของดีตลอดเลย

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ