General Discussion > Siam Subaru Society Forum
อัตราทดเกียร์ gc8 5mt พร้อม top speed@6500 rpm
Choke gf:
อัตราทดเกียร์ อิมgc5สปีด jdm uk aus spec
อ้างอิงจาก
http://home.gci.net/~cowdookey/818/TransmissionIDChart_Public.pdf (maiyalabจัดมาให้)
http://www.gearhack.com/myink/ViewPage.php?file=docs/Subaru%20Transmission%20Chart
viscous คือ เซนเตอร์ดิฟแบบใช้แรงดันน้ำมัน พบในอิมขับสี่และwrx
dccd คือ เซนเตอร์ดิฟแบบปรับได้(ที่เราเรียกว่า c diff)และ helical lsd คือ เฟืองท้ายเต็ดที่เราเรียกกัน
dccd และ helical lsd พบในรุ่น sti ra และรุ่น limited เท่านั้น แต่ในsti จะมีเป็นออพชั่นเสริม
open คือ เฟืองท้ายธรรมดา ไม่มีเต็ด(lsd) พบในอิม ขับสี่ทุกรุ่น
wrx คือคอขาว sti คือคอแดง
ra คือรุ่นที่ใช้ในการแข่งขัน ไม่มีแอร์ ตัดสิ่งอำนวยความสะดวกทุกอย่าง
จุดเด่นของรุ่นนี้คือ น้ำหนักเบา เพลาท้ายใหญ่แข็งแรง และ อัตราทดเกียร์จัดจ้าน มี lsd
ra จะมีทั้ง wrx ra(คอขาว) และ sti ra(คอแดง)
ความเห็นส่วนตัวคิดว่า คอขาวra จะเน้นขายทีมแข่ง นำไปโมเครื่องต่อ
V limited , รุ่น555 คือรุ่นพิเศษ ฉลองชัยชนะ จุดสังเกตคือ เบาะน้ำเงิน หรือมีปักช่อมะกอก ฯลฯ
sti R คือรุ่น coupe 2ประตู
สเปค jdm คือ สเปคเซียงกง555 เพราะส่วนมากหัวตัดอะไหล่ เรามาจากพี่ยุ่น สเปคยุ่นเนี่ย อัตราทดเกียร์จัดจ้านมาก จึงเน้นเรื่องอัตราเร่ง
เพราะท็อปสปีดถูกตอนแค่180
สเปค ป้ายแดงบ้านเรา มันคือ ออสเตรเลีย(aus) และ อังกฤษตรางู((uk)
เกียร์รุ่นรุ่นเวอร์1-2 อัตราทด 3.9 ในspec aus และ uk อัตราเร่งถือว่าแย่ แต่ปลายโคตรไหล(280กม/ชม) เหมาะแก่การโมฯเครื่องเพื่อทำท็อปสปีด(แต่เกียร์เสือกพังง่าย มากๆ สรุปจะโมฯดีป่าววะ55)
แต่พอตั้งแต่เวอร์5 uk spec ก็ได้ใช้อัตราทดเฟืองท้าย4.4 เช่นเดียวกับ jdm
แต่สามารถความเร็วสูงสุดได้250
ส่วน usa spec ใน gc ไม่มีรุ่นเทอร์โบ เพราะไม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย
จะมีขายแต่เครื่อง n/a จึงขอผ่านนะครับ
แต่ตลาด usa ถือเป็นสวรรค์ของbody part เบิกใหม่ มีเพียบ
ทั้งนี้จะใช้ค่าเส้นรอบวงที่ใช้คำนวนความเร็วแต่ละเกียร์ คือ
205/45/16 (ล้อตั้งแต่เวอร์3-6)= 23.26 นิ้ว และ
215/45/17 =24.62นิ้ว ซึ่งล้อขอบ17เป็นล้อรุ่นพิเศษ และ gc ส่วนใหญ่เราใช้กัน
ใครอยากคำนวนก็ไปตามนี้
http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml
Choke gf:
!! อ่านก่อน !! กรุณาอ่านใน pc อ่านในไอโฟน ไม่รู้เรื่องเลยครับ ขออภัย
ถ้าจะอ่านในไอโฟนก็ดังนี้ กดอ้างถึง เลข3.454 มันคือ อัตราทดเกียร์ เลขอื่นคือ ความเร็วแต่ละเกียร์ เรียงจากบนลงล่าง
แถวที่ตัวเลขมาก คือความเร็วล้อขอบ17 เลขน้อยคือขอบ16 @6500 rpm ทุกเกียร์
เกียร์ 3.9 spec aus & thai รุ่นที่พบ
wrx 94
wrx 210ม้าเมืองไทย (คอนโซลมน ver.1-3)
viscous open
1st. 3.454 53(ขอบ16). 57 (ขอบ17)
2nd. 1.947 95. 100
3rd. 1.366 135. 143
4th. 0.972. 190. 201
5th. 0.738 @6500 คือ 250. 265 กม/ชม.
อัตราเร่งแย่ แต่ได้รอบต่ำ ได้ท็อปสปีดสูงสุดถ้าเครื่องแรงพอ
เกียร์ตัวนี้แทบเป็นเกียร์ในตำนาน เพราะพังกันเกือบหมดแล้วมั้ง555
Choke gf:
เกียร์ 3.9 ra jdm พบใน
wrx ra 95 96 viscous open
sti ra 95
sti ra ver.2 96
sti ra 555
sti ra V limited ver.2 96
dccd open
อัตราทด 1-5
3.454. 53(16"). 57(17")
2.333. 79. 84
1.750. 105. 112
1.354. 136 144
0.972 @ 6500=. 190. 201. กม/ชม
งงใช่มั๊ยครับ 3.9 เหมือนเกียร์ยาวแต่ไม่ใช่ ยังคงคอนเซปต้นจัด ปลายตัน
ตัวนี้เคยทำสับสนกับ3.9สเปคไทยมากเลย มึนมาก
Choke gf:
เกียร์ 4.111 uk europe spec พบใน
wrx 94 96
wrx serie Mcrae 95(ไม่เคยผ่านตาเลยรุ่นนี้)
viscous open
อัตราทด 1-5
3.454 51 (16") 54 (17")
1.947 90 95
1.366 128 136
0.972 180 191
0.738 @6500= 237 251 กม/ชม
เกียร์ลูกนี้เล่นง่าย แค่เอา3.9 สเปค aus มาเปลี่ยนเป็น 4.111 ก็เร่งดีไม่ห้อยแล้ว ถึงได้ถูกอกถูกใจ รายการ top gear ยกเป็น top 5 car in UK ณ เวลานั้น
Choke gf:
เกียร์ 4.111 ธรรมดา jdm ยอดขายอันดับ1เซียงกง(รึปล่าววะ)555 พบใน
wrx 93 94 95 96
wrx 5 door. 97-2000
sti 94 95 96 (ver.1-2)
sti 555
wrx V limited ver.2 96
viscous open
อัตราทด 1-5
3.454 51(16"). 54(17")
2.062 85. 90
1.448 121 128
1.088 161 170
0.825 @6500= 212 225 กม/ชม.
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
Go to full version