General Discussion > Siam Subaru Society Forum

เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L

<< < (2/2)

ReTRO RACER:
ของผมไส่ลงไปเลยครับ ไม่ได้ต่อรีเลยเพิ่ม แต่เจอปัญหาปลั้กไหม้เช่นกัน ก็ต่อตรงไปจบๆ ก็ใช้มาตลอดสามปี ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด แต่แนะนำว่าพยายามให้น้ำมันเหลือไม่ต่ำกว่าขีดก่อนล่างสุดครับ น่าจะช่วยให้ปั้มอายุยืนขึ้น ของผมสามปีกว่าครับยังดีอยู่ ส่วนสายไหลกลับของซูใหญ่อยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนคร้าบบ

ปล. ไส่แล้วส่วนผสมจะหนาขึ้นมากนะครับ เพราะแรงดันปั้มในสูงขึ้น

maiyalap:
แนะนำให้ต่อตรงจากแบตครับ ผมก็ไม่ได้ต่อตรงทีแรก สังเกตได้จากเสียงการทำงานปั๊มติ๊กได้เลยว่าไม่นิ่งมันดึงไฟขึ้นๆลงๆ
พอเดินสายไฟใหม่ทั้งเส้นขนาด 3มิล ตรงจากแบตไปถึงถัง เสียงทำงานปั๊มติ๊กเปลี่ยนเลยครับเสียงทำงานเต็มที่กว่าเดิมมาก
ส่วนสายกลับผมไม่ได้เปลี่ยนครับ

Choke gf:

ใช้ dw ดีกว่าครับ รองรับe85 แถมมีชุดkit สำหรับ gc มีสายแช่ในถัง ปลั๊กไฟปั๊มตรงรุ่นก็เสียบใช้ได้เลย งานดีเรียบร้อย

ที่สำคัญเสียงเงียบกว่าโบ้มากๆๆ

http://www.deatschwerks.com/products/fuel-pumps

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,102029.0.html

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[*] หน้าที่แล้ว