General Discussion > Siam Subaru Society Forum

สอบถามเรื่องกล่องแต่งครับ

<< < (2/3) > >>

Choke gf:

--- อ้างจาก: BD4 TwinTurbo ที่ กรกฎาคม 11, 2013, 10:28:11 am ---ขอบคุณพี่คี้นะครับ ผมก็คิดว่ากล่องแต่งอาจจะเพิ่มน้ำมัน เพิ่มไฟจากของเดิมก็เลยคิดว่าถ้าเครื่องเราเดิมๆแค่เพิ่มน้ำมันเพิ่มไฟจะทำให้วิ่งดีขึ้นเท่านั้น ไม่คิดว่าจะอันตรายขนาดนั้น คงต้องวิ่งระวังๆแล้ว :bbbear_15:

--- End quote ---
เพิ่มไฟตัวดีเลย ยุ่นมันใช้ออคเทน100++  รองรับไฟแก่ตอนจูน พอมาไทยก็น็อคซีครับ

แถมไม่พอ เพิ่มบูสต์อีก พอเพิ่มบูสต์ก็ต้องเพิ่มน้ำมัน แล้วยี่ปุ่งมันใช้หัวฉีดกี่ cc.ละหนอ

ฉีดน้ำมันไม่พอลูกสูบก็โผล่กลับยี่ปุ่งก่อนเลย สืบประวัติยี่ห้อกล่องแบบเฮียคี้บอกดีสุดครับ

kee:
คุณ โช๊ค ครับขอบคุณครับที่มาช่วยอีกคนเพื่อน้องๆครับ พี่เดาเอาว่าน่าจะมาจากตัวปั้มติ๊ก ค่าออ๊กเทน และหัวเทียนก็ด้วยครับแค่ปัจจัยนี้ก็น่าห่วงอยู่แล้วครับ

New Le gray:
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ อย่างนี้สมควรใช้ต่อรึเปล่าครับ :bbbear_19:

Choke gf:

--- อ้างจาก: kee ที่ กรกฎาคม 12, 2013, 10:02:54 am ---คุณ โช๊ค ครับขอบคุณครับที่มาช่วยอีกคนเพื่อน้องๆครับ พี่เดาเอาว่าน่าจะมาจากตัวปั้มติ๊ก ค่าออ๊กเทน และหัวเทียนก็ด้วยครับแค่ปัจจัยนี้ก็น่าห่วงอยู่แล้วครับ

--- End quote ---
ยินดีครับ แต่ส่วนผมไม่เคยใช้กล่องโมรอม แต่เคยเห็นเพื่อนใช้กล่องของzero sport กับ sym กับอิมนะครับ เลบ่ฮู้

บูสมาก่อนเลยครับ1.3บาร์

น้ำมันก็หนาแน่นอนเพราะถังนึงวิ่งได้เฉลี่ย5โล/ลิตร กินสุดๆ

ดังนั้นระบบน้ำมันต้องสมบูรณ์ ปั๊มห้ามถอย แต่ตอนเต็มบูสต์สัก5-6พันรอบมีเขก ใช้95ธรรมดา

ปลด180 ไม่แน่ใจเพราะเขาไม่เน้นตีนปลายครับ

แต่มันเมื่อสิบปีแล้ว ตอนนี้ผมว่าจูนกล่องแพงกว่าแต่ก็ปลอดภัยกว่า เพราะญี่ปุ่นจูนกับออคเทน100มาแน่ๆ

มาเจอ95 กับอากาศร้อนแบบบ้านเรา ไม่น่ารอดได้นาน e20มีลุ้น

e85ก็ต้องจ่ายน้ำมันเยอะขึ้น หัวฉีดเดิมจ่ายไม่พอแน่นอน

แต่แว่วๆว่า lpgทนกล่องโมรอมพวกนี้ได้ ไม่มีเขก เพราะจูนเพิ่มแก๊สได้(ยังไม่เคยเห็นกับตาไม่คอนเฟิร์มนะครับ)

ต้นข้าว:
ขอแชร์ด้วยคนคับพี่ รถผมก็ใช้กล่องโมรอมจากยุ่น ใช้กับ lpg วิ่งดีมากครับ แต่หากวิ่งน้ำมันรู้สึกได้ว่าเชื้อเพิลงหนามาก ทำให้หัวเทียนรถมีเขม่าและบอดในที่สุดครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว