General Discussion > Siam Subaru Society Forum
อยากแต่ง xv เบาๆคับ เลยจะมารบกวนหาข้อมูล/ถามไอเดียจากพี่ๆsssคับ
kapuz:
บอกก่อนนะคับว่ามือใหม่ขับซู.. :bbbear_30:
พอดีที่บ้านกำลังจะมีน้องซูบี้xvมาเป็นสมาชิกใหม่ในครอบครับคับ ผมเลยอยากจะจับน้องไปแต่งตัวซะหน่อย :bbbear_44:
แต่ตอนนี้กำลังมืดแปดด้านคับ..ข้อมูลของแต่งเกี่ยวกับน้องมีน้อยจังเลย(หรือผมหาไม่เจอเอง) :bbbear_38:
เลยอยากจะรบกวนมาหาข้อมูล ขอแชร์ประสบการณ์จากพี่ๆsss มาเป็นวิทยาทานคับผม :bbbear_23:
โดยสรุปที่ผมจะทำก้มีตามนี้คับ..(งบประมาน200k-300kบวกลบคับ)
1.exhaust
- อยากเปลี่ยนเป็นท่อคู่คับ เปลี่ยนทั้งเส้นไล่ตั้งแต่header, พักกลาง,พักปลาย .. ท่อพักปลายอารมณ์ประมาณ hks legamax ไม่รู้ว่าพอเปลี่ยนแล้วจะได้เสียงอารมณ์ประมาณไหน ที่ผมต้องการ คือ ไม่ต้องดังมากคับ ขอทุ้มๆปุ๋งๆ อยากจะเค้นเสียงเครื่อง boxer ออกมาให้เยอะกว่านี้หน่อยให้ได้ใกล้เคียงกับพี่ๆgdหน่อยก็ยังดี ไม่รู้ว่าน้องซูบี้xvของผมจะทำได้รึปล่าวคับ?
...ผมควรเปลี่ยนทั้งเส้นเลย หรือเปลี่ยนแค่พักปลายคับ มีของสำนักไหนแนะนำได้บ้างคับ แล้วค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่คับ... :bbbear_23:
2. break
- ไม่ทราบว่าbremboทองของgd หรือของหน้าแมวA-line(หน้า4potหลัง2pot) สามารถแปลงเอามาลงได้รึปล่าวคับ ถ้าได้ตัวไหนจะดีกว่ากันคับ ผมต้องแปลงอะไรบ้าง(ไม่อยากแปลงเยอะคับ) หรือมีคำแนะนำอื่นนอกจากนี้ผมยินดีรับฟังคับ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ขอเซฟตี้เป็นหลักคับ..กลัว :bbbear_15:
3. wheel
- ใส่ยางขอบอะไร/สเปคเท่าไหร่กันบ้างคับ รบกวนพี่ๆที่เปลี่ยนกันมาแล้วช่วยมารีวิวให้หน่อยนะคับ ผมกลัวล้อติดซุ้มอ่ะะ
4. suspension
- สตรัทปรับเกลียว ตอนนี้มีสำนักไหนทำออกมาแล้วบ้างคับ - -"
ปล.เรื่องล้อกับช่วงล่าง นอกจากสมรรถณะ ผมขอเน้นเรื่องการใช้งานด้วยนิดนึงคับเผื่อไว้วิ่งทางไกลผู้ใหญ่จะได้ไม่บ่นคับบ
จบแล้วคับบบ ขอบคุนsssมากๆคับบบบบ :bbbear_31:
ScooBy crew:
เปลี่ยนท่อได้แต่คงไม่มีบอกเซอรซาวน์ครับ
เดี่ยวนี้ไอเสียต่อไม่ชนกันเหมือนรุ่นเก่าครับ
ส่วนล้อเปลี่ยนได้ชัวร์แต่น้ำหนัก ไม่ควรมากกว่าตัวติดรถ ไม่งั้นกินน้ำมัน และวิ่งไม่ออก
Suspension มากกว่านี้คนแก่คงนั่งไม่ไหวผมว่า
shreck_747:
อ่านกระทู้เยอะๆ พอได้รถ ลองขับดูซักเดือน แล้วค่อยตัดสินใจครับ
Grf2009:
--- อ้างจาก: kapuz ที่ กรกฎาคม 03, 2013, 03:41:16 pm ---บอกก่อนนะคับว่ามือใหม่ขับซู.. :bbbear_30:
พอดีที่บ้านกำลังจะมีน้องซูบี้xvมาเป็นสมาชิกใหม่ในครอบครับคับ ผมเลยอยากจะจับน้องไปแต่งตัวซะหน่อย :bbbear_44:
แต่ตอนนี้กำลังมืดแปดด้านคับ..ข้อมูลของแต่งเกี่ยวกับน้องมีน้อยจังเลย(หรือผมหาไม่เจอเอง) :bbbear_38:
เลยอยากจะรบกวนมาหาข้อมูล ขอแชร์ประสบการณ์จากพี่ๆsss มาเป็นวิทยาทานคับผม :bbbear_23:
โดยสรุปที่ผมจะทำก้มีตามนี้คับ..(งบประมาน200k-300kบวกลบคับ)
1.exhaust
- อยากเปลี่ยนเป็นท่อคู่คับ เปลี่ยนทั้งเส้นไล่ตั้งแต่header, พักกลาง,พักปลาย .. ท่อพักปลายอารมณ์ประมาณ hks legamax ไม่รู้ว่าพอเปลี่ยนแล้วจะได้เสียงอารมณ์ประมาณไหน ที่ผมต้องการ คือ ไม่ต้องดังมากคับ ขอทุ้มๆปุ๋งๆ อยากจะเค้นเสียงเครื่อง boxer ออกมาให้เยอะกว่านี้หน่อยให้ได้ใกล้เคียงกับพี่ๆgdหน่อยก็ยังดี ไม่รู้ว่าน้องซูบี้xvของผมจะทำได้รึปล่าวคับ?
...ผมควรเปลี่ยนทั้งเส้นเลย หรือเปลี่ยนแค่พักปลายคับ มีของสำนักไหนแนะนำได้บ้างคับ แล้วค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่คับ... :bbbear_23:
2. break
- ไม่ทราบว่าbremboทองของgd หรือของหน้าแมวA-line(หน้า4potหลัง2pot) สามารถแปลงเอามาลงได้รึปล่าวคับ ถ้าได้ตัวไหนจะดีกว่ากันคับ ผมต้องแปลงอะไรบ้าง(ไม่อยากแปลงเยอะคับ) หรือมีคำแนะนำอื่นนอกจากนี้ผมยินดีรับฟังคับ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ขอเซฟตี้เป็นหลักคับ..กลัว :bbbear_15:
3. wheel
- ใส่ยางขอบอะไร/สเปคเท่าไหร่กันบ้างคับ รบกวนพี่ๆที่เปลี่ยนกันมาแล้วช่วยมารีวิวให้หน่อยนะคับ ผมกลัวล้อติดซุ้มอ่ะะ
4. suspension
- สตรัทปรับเกลียว ตอนนี้มีสำนักไหนทำออกมาแล้วบ้างคับ - -"
ปล.เรื่องล้อกับช่วงล่าง นอกจากสมรรถณะ ผมขอเน้นเรื่องการใช้งานด้วยนิดนึงคับเผื่อไว้วิ่งทางไกลผู้ใหญ่จะได้ไม่บ่นคับบ
จบแล้วคับบบ ขอบคุนsssมากๆคับบบบบ :bbbear_31:
--- End quote ---
saurus:
1 ท่อคู่ยังไม่เห็นมีนะครับ ตอนนี้ของตรงรุ่นมีแต่เป็นหม้อพักกับปลาย มีของ fujisubo(มีตรงรุ่นxv) ganador tanabe kakimoto 3ยี่ห้อนี้จะตรงรุ่นimpreza sportแต่ก็ใส่กันได้ แต่ต้องห้อยท่อต่ำลงนิดนึงเพราะจะติดกันชน
2 เบรคxv เหมือนbrz ตัวเกรดraทั้งหน้าหลัง ของแต่งตรงรุ่นมีทั้งbrembo alconครับ
3 เห็นหลายๆท่านใส่18กันอยู่ ยาง235 50ก็ไม่เห็นว่าติดกันนะครับ ใส่อย่ากว้างมากพวก7.5-8นิ้ว ออฟเซท40-50ไม่น่าติดหรือขูดครับ เว้นใส่ยางผิดไซด์ไปมากๆ
4 ปรับเกลียวมี rs-r blitz cusco แต่ละยี่ห้อก็มีรุ่นย่อยลงไปอีก ลองหารายละเอียดในเวบผู้ผลิตดูครับ :bbbear_25:
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
Go to full version